Az üzemanyag-szivattyú kapcsoló áramkörének ellenőrzését az EF16 biztosíték integritásának felmérésével kezdjük (15A), a motortér rögzítőblokkjában található.
A hibás biztosítékot kicseréljük egy újra, miután ellenőriztük, nincs-e rövidzárlat a jobb oldalon (menetirányban) biztosíték aljzat a földhöz.
Az üzemanyag-szivattyú kapcsolóáramkörének meghibásodását okozhatja a K9 szivattyú reléjének károsodása a szerelőblokkban.
A relé ellenőrzéséhez..
... leszedjük a szerelőblokkból és egy ismert jó 906.3747-30 típusúra cseréljük.
Erre a célra használhatja a K7 elektromos ablakemelő relét.
Ha az üzemanyag-szivattyú bekapcsol az újonnan telepített relével, akkor az üzemanyag-tápszivattyú reléje rossz, és ki kell cserélni.
Ellenkező esetben ellenőrizze az üzemanyag-szivattyú relé tápáramkörét és vezérlő áramkörét.
A relé vezérlő áramkörének és az üzemanyag-szivattyú tápáramkörének ellenőrzéséhez eltávolítjuk a relét a rögzítőblokkból.
Megmérjük a feszültséget a szerelőblokk "30" aljzata és a "föld" között.
A készüléknek a fedélzeti hálózat feszültségével megegyező feszültséget kell rögzítenie.
Ha nem ez a helyzet, akkor a rögzítőblokk hibás.
Mérjük az ellenállást is a szerelőblokk "85" foglalata és a "föld" között.
Jó testáramkör esetén az eszköznek 1 ohmnál kisebb ellenállást kell érzékelnie.
Bekapcsolt gyújtás mellett megmérjük a feszültséget a szerelőblokk "86" aljzata és a "föld" között.
A készüléknek körülbelül 12 V feszültséget kell érzékelnie.
Ha ez nem történik meg, ellenőrizzük az áramkör állapotát az ECU kábelköteg blokk "86" aljzata és "K54" kivezetése között.
Ha az áramkör rendben van, akkor az ECU hibás.
Helyre szereljük a relét, és leválasztjuk a kábelköteg-blokkot az üzemanyag-modulról (cm."Az üzemanyag-modul eltávolítása és szétszerelése).
A barna vezeték vezetékei közötti feszültséget fehér csíkkal mérjük ("+" szivattyú teljesítmény) és a mellette lévő "tömeg" fekete vezeték.
Amikor a gyújtást 2 másodpercig bekapcsolják, a készüléknek a fedélzeti áramkör feszültségével megegyező feszültséget kell érzékelnie.
Ellenkező esetben ellenőrizzük az áramkörök működőképességét a szerelőblokk "87"-es aljzata és az üzemanyagmodul kábelköteg-blokkjának fehér csíkkal ellátott barna vezetékkivezetése között, valamint a "föld" és a fekete vezetékkapocs között. az üzemanyag modul kábelköteg blokkja.