Annak érdekében, hogy a bal és a jobb oldali lengéscsillapító teljesítménye ne térjen el egymástól, mindkét lengéscsillapítót egyszerre kell cserélni.
A hátsó féktömlők károsodásának elkerülése érdekében ne távolítson el egyszerre két lengéscsillapítót, miközben a jármű hátulja ki van lógva.
A munka a bal oldali lengéscsillapítón látható, a jobb oldali ugyanígy leszedve.
Csomagtartó fedelének kinyitása..
... megnyomjuk a csomagtartókárpit díszbélésének reteszét..
...és vegye le.
A "17"-es csavarkulccsal csavarja ki a felső lengéscsillapító rögzítő anyáját, és egy speciális "6"-os kulccsal tartsa a lengéscsillapító rudat az elfordulástól (a kulcsot a Zhiguli autók első lengéscsillapítóinak felső rögzítéséhez használhatja)
Levesszük az alátétet a rúdról..
...és a felső párna.
Távolítsa el a távtartó perselyt.
Felakasztjuk a kereket az eltávolított lengéscsillapító oldaláról.
Egy 17-es villáskulcs segítségével csavarja ki a lengéscsillapító alsó rögzítőcsavarját, és távolítsa el a csavart.
A lengéscsillapító alsó végét a gerendatartóból származtatjuk, és eltávolítjuk a lengéscsillapítót.
Távolítsa el az alsó párnát a lengéscsillapító rúdról..
...és a korongot.
A hibás alkatrészeket újakra cseréljük A lengéscsillapító felszerelése előtt a rúdra alátétet, távtartó hüvelyt és alsó párnát teszünk.
Rögzítjük a lengéscsillapító alsó végét a gerendatartóban, de ne húzzuk meg a csavart.
Húzza ki teljesen a lengéscsillapító rudat.
Az autót emelővel leeresztve behelyezzük a lengéscsillapító rudat a karosszéria furatába, és a felső párna és alátét felszerelése után meghúzzuk a rúdrögzítő anyát anélkül, hogy meghúznánk.
Teljesen leeresztjük az autót kerekekre.
Húzza meg a szár anyát, amíg a szár 9 mm-rel az anya fölé emelkedik (ez növeli a meghúzási nyomatékot).
Ezután húzza meg a lengéscsillapító alsó rögzítőcsavarját az előírt nyomatékkal (cm. Alkalmazás) és szereljen fel egy dekoratív rátétet a csomagtartó kárpitozására.