Cseréljük ki a tömítőgyűrűt, ha fékfolyadék-szivárgás nyomai vannak a fékmechanizmusban.
Levesszük az első kereket.
Válassza le a féktömlő alsó végét a féknyeregről (cm. Az első kerék féktömlőjének cseréje).
A dugattyú benyomása a hengerbe (cm. Az első kerekek fékbetéteinek cseréje).
A "14" fej segítségével csavarja ki az alsó és felső csavarokat, amelyek a féknyereget a vezetőcsapokhoz rögzítik..
... és távolítsa el a féknyereget.
Távolítsa el a dugattyút a féknyeregből.
A dugattyú eltávolításához sűrített levegőt juttathat a gumiabroncs-szivattyúból a féknyereg nyílásán keresztül.
Távolítsa el a védőburkolatot a féknyeregről.
Csavarhúzóval kifeszítjük a dugattyútömítő gyűrűt.
A tömítőgyűrűt és a védőburkolatot újakra cseréljük.
A tömítőgyűrű munkafelületére és a dugattyú felületére fékfolyadékot viszünk fel.
A dugattyú felszereléséhez a féknyerget egy puha fémpofákkal ellátott satuba szorítjuk, a dugattyút középre állítjuk, és kalapácsfogantyúval megnyomjuk az alját, így a dugattyút a féknyeregbe süllyesztjük.
A fékszerkezetet fordított sorrendben szereljük össze, és szivattyúzzuk a fékhidraulikus hajtást.