Eltávolítjuk a fékdobot, a felső tengelykapcsoló rugót és eltávolítjuk a fékbetétek felső ütközőit a kerékhenger dugattyúiról (cm. A hátsó kerekek fékbetéteinek cseréje).
A fékcsőszerelvény lecsavarásának megkönnyítése érdekében..
... 8-as gyűrűs kulccsal lecsavarjuk a légtelenítő szerelvényt a hengerről.
A fékcsövek szerelvényeihez speciális "10"-es kulccsal lecsavarjuk a fékcső szerelvényét.
Egy rongyot lerakni alá..
... eltávolítjuk a cső hegyét a hengerfuratból és a csőfuratot a légtelenítő szerelvény védőkupakjával lezárjuk.
Fejjel vagy "10" gyűrűs kulccsal csavarjuk ki a hengert a fékpajzshoz rögzítő csavart..
... és vegye ki a hengert a fékszerkezet pajzsán lévő lyukból.
Az autó hosszú távú üzemeltetése során a fékcső és az idom csatlakozásában "letapadhatnak", aminek következtében a szerelvény kicsavarásakor a cső vele együtt forog és deformálódik.
A fékcső sérülésének elkerülése érdekében csavarja ki a kerékhengert a fékpajzshoz rögzítő csavart (lásd fent) és vegye le a hengert a csővel együtt a pajzsról.
A fékcső szerelvényét egy speciális "10" fékcsövek kulccsal rögzítjük, és a hengert csúszó fogóval forgatva kikapcsoljuk.
Szerelje be az új kerékhengert fordított sorrendben.
A fék összeszerelése után (beleértve a dobszerelést is) légtelenítse a hidraulikus fékeket (cm. A fékrendszer hidraulikus hajtásának légtelenítése).