Ha a féktárcsán repedések, 0,4 mm-nél mélyebb karcolások, hullámosságok vagy egyéb sérülések vannak, ki kell cserélni.
Az első kerekek féktárcsait párban kell cserélni, illetve a fékbetéteket is cserélni kell.
Leszereljük az első kereket, és biztonságosan rögzítjük az autót egy gyári állványra.
A kormánykereket a tárcsa szétszerelésének irányába forgatjuk.
Fékbetétek eltávolítása (cm. Az első kerekek fékbetéteinek cseréje).
A "10"-es hatszögletűvel csavarjuk ki a két csavart, amelyek a vezetőbetéteket a kormánycsuklóhoz rögzítik.
Távolítsuk el a vezetőbetét szerelvényt a féknyereggel a féktárcsáról..
... és kötözze őket dróttal vagy zsinórral az első felfüggesztési rugóra, hogy elkerülje a féktömlő feszültségét.
Fémkefével megtisztítjuk a féktárcsát az első kerékagyhoz rögzítő csavar fejét a szennyeződéstől és a korróziótól.
Phillips csavarhúzóval csavarja ki a féktárcsát az első kerékagyhoz rögzítő csavart..
... és vegye ki a lemezt a hubból.
Szerelje be az első kerék féktárcsáját fordított sorrendben.
Ha a féktárcsát újra cserélik, akkor a fékbetéteket is ki kell cserélni.
Ennek eredményeként a fékbetétekkel ellátott féktárcsa-csomag vastagsága megnő a régi alkatrészekhez képest.
Ezért a vezetőbetét szerelvény és a féknyereg felszerelése előtt a dugattyút a hengerbe kell fojtani (cm. Az első kerekek fékbetéteinek cseréje)