A nyomásszabályozók cserélhetők, ha a hátsó kerekek fékezési hatékonysága nem állítható (korai vagy késői blokkolás az első kerekekhez képest) vagy a fékfolyadék szivárgása a fő fékhengerrel való kapcsolatában.
A nyomásszabályozókból kikapcsoljuk a hátsó fékmechanizmusok csöveinek szerelvényeit.
Kapcsolja ki a szabályozót a "22" gombbal, és távolítsa el.
Ha nyomásszabályozó cserére van szükség, mindkét szabályozót cseréljük, még akkor is, ha csak az egyik hibás.
Az új szabályozóknak ugyanazokkal a jelölésekkel kell rendelkezniük.
Ez az egyenetlen fékezés elkerülése érdekében szükséges.
Szerelje be a nyomásszabályozókat fordított sorrendben.
A tömítőgyűrűket újakra cseréljük.
A beszerelés után szivattyúzzuk a hidraulikus fékrendszert (cm. A fékrendszer hidraulikus hajtásának légtelenítése).