Az égési sérülések elkerülése érdekében a munkát a kipufogórendszer lehűlése után ajánlatos elkezdeni.
Válassza le a vezérlő oxigénkoncentráció-érzékelő vezetékblokkját a motorvezérlő rendszer kábelkötegéről (A vezérlő oxigénkoncentráció érzékelő eltávolítása).
A közbenső cső és a katalizátor karimáit szétválasztjuk és eltávolítjuk a tömítőtömítést (cm. A közbenső cső eltávolítása).
Kulccsal vagy "12-es" fejjel lecsavarjuk a hőpajzsot rögzítő három csavart..
... majd távolítsa el, eltávolítva a vezérlő oxigénkoncentráció-érzékelő vezetékblokkját a furatból.
Egy behatoló folyadékkal nedvesítjük a katalizátor karimájának csapjainak anyáját a kipufogócső karimájához.
Kihúzós "14"-es fejjel lecsavarjuk a katalizátor és a kipufogócső karimáit rögzítő csapok három anyáját.
Távolítsa el a katalizátort és a tömítést.
A katalizátort fordított sorrendben szereljük be.
A közbenső cső katalizátoros és a kipufogócsonkkal ellátott katalizátor karimáinak illesztéseiben lévő tömítő tömítéseket újakra cseréljük.