A bal oldali motortartó cseréje
Válassza le a vezeték kivezetését az akkumulátor "negatív" pólusáról. Válassza le a kábelköteg-blokkot a motorvezérlő rendszer elektronikus egységéről (cm. Az elektronikus vezérlőegység eltávolítása).
10-es fejjel lecsavarjuk a motortérben lévő biztosíték és relé rögzítőblokk házának elülső rögzítésének két anyáját.
Emelje fel a reteszt..
... leválasztjuk a bal szárny közelében, a rögzítőblokk melletti konzolra szerelt kábelköteg-betéteket.
A "10" fej segítségével csavarja ki az ABS diagnosztikai blokk tartóját rögzítő csavart, és mozgassa oldalra a tartót a blokkal együtt.
Távolítsuk el a kábelköteget a motorvezérlő egységről a biztosítékból és a relé rögzítőblokkjából.
10-es fejjel lecsavarjuk a szerelőblokk házának hátsó rögzítésének anyáját, és eltávolítva a rögzítőblokk házát a csapokról, távolítsuk el a blokk-szerelvényt (anélkül, hogy a kábelkötegeket leválasztaná róla) távol a tápegység bal oldali támaszától.
A sebességváltó alá állítható ütközőt szerelünk.
Egy villáskulccsal vagy egy "19"-es fejjel csavarja ki az anyát és a csavart, amely az adaptert a tartókonzolhoz rögzíti.
Kiterjesztéssel ellátott "14" fejjel lecsavarjuk a felső csavart..
... és a karosszéria tartójának alsó rögzítésének két csavarja.
A tartószerkezetet az adapterrel eltávolítjuk a tartókonzol csapjából, és kivesszük a motortérből.
A tartóadaptert puha fém pofapárnákkal ellátott satuba szorítva csavarja ki a rögzítőcsavart egy "17" gyűrűs kulccsal..
... és távolítsa el az adaptert.
A hajtómű bal oldali támasztékának a sebességváltóhoz való rögzítésének elemei: tartókonzol; adapter; támogatás.
A tápegység bal oldali tartóját fordított sorrendben szereljük össze és szereljük fel. Húzza meg a tartó rögzítőcsavarjait az előírt nyomatékkal (cm. Meghúzási nyomatékok kritikus menetes csatlakozásokhoz).
A jobb oldali motortartó cseréje
A légszűrő eltávolítása (cm. A légszűrő eltávolítása).
Helyettesítjük az állítható ütközőt a motor forgattyúháza alatt.
A "14" fejjel lecsavarjuk a két anyát és a tartókonzol csavarját a hengerblokk konzolra, valamint a tartókonzol anyáját a tartócsapra.
Távolítsa el a tartókonzolt.
A "14" fejjel lecsavarjuk a négy csavart, amelyek a támasztékot a testhez rögzítik..
... és távolítsa el a tápegység jobb tartóját.
A tápegység megfelelő támasztékát fordított sorrendben szereljük be.
A konzol felszerelésekor a tartóperemen lévő kiemelkedéseknek illeszkedniük kell a konzolon lévő furatokba.
A tartó és a tartókonzol rögzítéséhez szükséges csavarokat és anyákat az előírt nyomatékkal meghúzzuk (cm. Meghúzási nyomatékok kritikus menetes csatlakozásokhoz).
A hátsó motortartó cseréje
Egy "17"-es villáskulccsal csavarja ki a csavar anyáját, amely a hátsó támasztékot az első felfüggesztés segédkeretéhez rögzíti, és egy "14"-es kulccsal tartja a csavart az elfordulástól. Hasonlóképpen csavarjuk le a tartót a sebességváltó konzoljához rögzítő csavar anyáját.
Kivesszük a tartót a sebességváltó konzolhoz rögzítő csavart.
Miután visszavezettük a motort, hogy a közbenső cső ne zavarja, eltávolítjuk a tartót az alvázhoz rögzítő csavart..
... és távolítsa el a hátsó támasztékot.
Szerelje fel a hátsó támasztékot fordított sorrendben.
Ahol…
... a tartóházon lévő nyílnak a jármű alján kell lennie, és a jármű bal oldala felé kell mutatnia.
A tartórögzítő csavarok anyáit az előírt nyomatékokkal meghúzzuk (cm. Meghúzási nyomatékok kritikus menetes csatlakozásokhoz).