Ha a motor forró, hagyja lehűlni, majd a tágulási tartály kupakjának lecsavarásával szüntesse meg a túlnyomást a hűtőrendszerben (cm. Szint ellenőrzése és hűtőfolyadék utántöltése).
A hűtőrendszer kialakítása lehetővé teszi a hűtőfolyadék leeresztését az alsó hűtőtartályban található leeresztő szerelvényen keresztül.
A hűtőrendszer leeresztő szerelvénye lefelé irányul, és a radiátorkeret alsó kereszttartójában lévő furatba kerül.
A hűtőfolyadék leeresztésének megkönnyítésére..
... megfelelő átmérőjű csövet helyezünk a hűtőrendszer lefolyó szerelvényére.
A lefolyónyílás vagy cső alá egy széles, legalább 8,0 literes edényt cserélünk.
Csavarhúzóval csavarja ki a leeresztő csavart...... és engedje le a folyadékot a motorból egy helyettesített edénybe.
A folyadék motorból való elvezetésének javítása érdekében csavarja le a tágulási tartály kupakját.
Tekerjük a leeresztő dugót.
Töltse fel a rendszert hűtőfolyadékkal a tágulási tartályon keresztül. Indítsuk be a motort.
Járó motor mellett többször, felváltva erőteljesen összenyomjuk a hűtőrendszer tömlőit – ez segít a folyadéknak megtölteni a rendszert és kinyomni belőle a levegőt. Amint a tágulási tartályban a folyadék szintje csökken, normalizáljuk, és becsomagoljuk a tartály sapkáját. Amikor a motor felmelegszik, a kimenet (Alsó) a hűtőtömlőnek egy ideig hidegnek kell lennie, majd gyorsan fel kell melegednie, ami nagy körben jelzi a folyadék keringésének kezdetét. Miután megvártuk, amíg a hűtőventilátor bekapcsol, leállítjuk a motort.
Miután a motor lehűlt, ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét a tartályban, és töltse fel (a MIN és a MAX jelzés között kell lennie).