1 - jelzőberendezés a TCS kipörgésgátló rendszer meghibásodására (autóalkatrészekre szerelve) sárgán világít a gyújtás bekapcsolásakor (gombot ON állásban) és körülbelül 3 másodpercig kell égnie, majd kialszik. Ha a TCS vezetés közben be van kapcsolva, ez a figyelmeztető lámpa villogni fog. Ha vezetés közben spontán kigyullad, vagy a gyújtás bekapcsolása után nem alszik ki, ez a rendszer meghibásodását jelzi, és a hiba elhárítása érdekében kapcsolatba kell lépni egy szervizzel;
2 - blokkolásgátló fékrendszer hibás működésjelzője (ABS) sárgán világít a gyújtás bekapcsolásakor, és körülbelül 3 másodpercig bekapcsolva kell lennie, majd kialszik. Ha a figyelmeztető lámpa nem gyullad ki a gyújtás bekapcsolása után, vagy ha be van kapcsolva (villogó) ha a jármű mozog, az azt jelenti, hogy meghibásodott a rendszer. ebben az esetben a hibaelhárítás érdekében fel kell venni a kapcsolatot a szervizzel;
3 - fordulatszámmérő (motor fordulatszám jelző). mutatja az aktuális motorfordulatszámot, amikor a motor jár. hideg motor indítása után a nyíl 1 és 2 érték közé áll (a főtengely fordulatszáma körülbelül 1250 perc-1) és ahogy a motor felmelegszik, 1 érték alá süllyed, azaz a főtengely alapjárati fordulatszámáig (körülbelül 750 perc-1);
Ne engedje, hogy a motor olyan üzemmódban működjön, amikor a fordulatszámmérő tűje a skála piros szektorában van (azaz a 6500 perces-1 legnagyobb megengedett főtengely-fordulatszámot túllépték). Ez a motor károsodásához vezethet.
4 - a bal oldali irányjelzők bekapcsolására szolgáló jelzőberendezés villogó zöld fénnyel világít, amikor a bal oldali irányjelzők be vannak kapcsolva, és amikor a riasztó be van kapcsolva;
5 - sebességmérő (jármű sebességjelző);
6 - a jobb oldali irányjelzők bekapcsolására szolgáló jelzőkészülék villogó zöld fénnyel világít, amikor a jobb oldali irányjelzők be vannak kapcsolva, és amikor a riasztó be van kapcsolva;
7 - üzemanyagszint-jelző az üzemanyagtartályban: 0 - üres tartály, 1/2 - a tartály körülbelül félig meg van töltve üzemanyaggal; 1 - tele tank. ha a gyújtás ki van kapcsolva, a mutató nyíl 0 értékre esik (ez nem hibás működés). A gyújtás bekapcsolásakor a mutatótű 1-2 másodperc elteltével az aktuális üzemanyagszintre áll be a tartályban. ha a maradék üzemanyag körülbelül 6 liter, az üzemanyagtartalék jelző világít (15);
Ennek a mutatónak viszonylag nagy a mérési hibája, így az üzemanyag-fogyasztás megítélésére csak közvetetten lehet. Autója üzemanyag-fogyasztását csak speciális felszereléssel tudja pontosan mérni a szervizben vagy az autóteszteken.
8 - motor hűtőfolyadék hőmérséklet mérő. Ha a mutató nyíl a skála piros szektorába került, ez azt jelenti, hogy a hűtőfolyadék hőmérséklete meghaladta a megengedett küszöbértéket (körülbelül 115°C), és a motor túlmelegszik. Ebben az esetben a lehető leghamarabb állítsa le az autót, kapcsolja ki a klímaberendezést (ha engedélyezve volt) és hagyja egy ideig alapjáraton a motort (a fűtési rendszert úgy kapcsolhatja be, hogy a hőmérsékletszabályozót a legmagasabb hőmérsékletre, a ventilátort pedig a maximális sebességre állítja). Egy idő után állítsa le a motort, hagyja kihűlni, és próbálja meg újra beindítani. Ha a hűtőfolyadék hőmérséklete ismét gyorsan emelkedni kezd, és meghaladja a megengedett küszöbértéket, ne vezessen tovább. Próbálja meg saját maga diagnosztizálni és kijavítani a problémát, vagy hívjon műszaki segítségnyújtó járművet vagy vontatót, hogy autóját javításra egy szervizbe szállítsák;
Ne hagyja, hogy a motor túlmelegedés üzemmódban járjon - ez vészhelyzeti meghibásodásokhoz vezethet. Soha ne nyissa fel túlmelegedett motorral rendelkező autó motorháztetőjét, ha gőz jön ki a motorháztető alól - égési sérüléseket szenvedhet az arcán és a kezén. Rendszeresen (legalább 1000 km-enként) ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét a tágulási tartályban, és szükség esetén töltse fel hűtőfolyadék hozzáadásával (csak hideg motor).
9 - a ködlámpák bekapcsolására szolgáló jelzőberendezés zölden világít a ködlámpák bekapcsolásakor;
10 - a hátsó lámpák ködlámpáinak bekapcsolására szolgáló jelzőberendezés narancssárgán világít, amikor a hátsó lámpákban lévő ködfényszórók be vannak kapcsolva;
A hátsó lámpákban lévő ködlámpák nagyon erősek, és elkápráztathatják a mögötte haladó járművek vezetőit. Mindig kapcsolja le a ködlámpákat a hátsó lámpákban, ha nincs rájuk szükség.
11 - a fényszóró távolsági fényjelző berendezés kéken világít a távolsági fényszóró bekapcsolásakor, beleértve a rövid ideig - ha a távolsági fény villog;
12 - a gyújtás bekapcsolásakor egy vagy több légzsák hibajelzőjének többször pirosan kell villognia. Ha a jelzőberendezés nem villog, vagy többszöri pislogás után folyamatosan világít, vagy folyamatosan villog vagy folyamatosan világít, miközben a motor jár, ez a rendszer meghibásodását jelzi, és azonnal kapcsolatba kell lépni a szervizzel diagnosztika és javítás céljából;
A hibás légzsákrendszerrel való vezetés rendkívüli veszélynek teszi ki a vezetőt és az utasokat, mivel a légzsákrendszer baleset esetén előfordulhat, hogy nem működik.
13 - a motorvezérlő rendszer hibajelzője narancssárgán világít a gyújtás bekapcsolásakor és az önindító működése közben, és a motor beindítása után kialszik. Ha a jelzőfény a motor beindítása után is égve marad, vagy rövid időre kigyullad, majd kialszik, vagy égve marad, miközben a motor jár, ez a motorvezérlő rendszer meghibásodását jelzi. Ehhez nincs szükség az autó azonnali leállítására és a motor leállítására, hacsak másként nem jelezzük (túlmelegedés, a motor egyenetlen működése, teljesítményének csökkenése stb.), mivel az elektronikus vezérlőegység redundánsra válthat (kitérő) működési módok. A meghibásodás diagnosztizálásához és megszüntetéséhez azonban a lehető leghamarabb fel kell venni a kapcsolatot egy szervizzel. A hiba elhárítása után a jelzőfénynek ki kell aludnia a motor beindítása után;
14 - elégtelen jelzőberendezés (vészhelyzet) A motorolajnyomás-jelző pirosan világít, amikor a gyújtást rákapcsolják, és a motor beindítása után kialszik. Ha a visszajelző világít, miközben a motor jár, az azt jelzi, hogy a motor kenőrendszerében nincs elegendő nyomás. Ebben az esetben állítsa le a motort, és ellenőrizze az olajszintet a motorteknőben. Ha a szint a minimális érték alatt van (MIN jelzések a nívópálcán) adjon hozzá olajat és indítsa újra a motort. Ha a jelző továbbra is ég, le kell állítani a motort, meg kell próbálni meghatározni a meghibásodás okát (lásd: Hibaelhárítás) és lehetőség szerint szüntesse meg. Ha ez nem sikerül, lépjen kapcsolatba a szervizzel. A motor működése, amikor az alacsony teljesítményjelző lámpa világít (vészhelyzet) motorolajnyomás nem megengedett;
Amikor a motor jár, kis áramlás megengedett (termelés, hulladék) motorolaj, ami nem hibás működés. Javasoljuk, hogy legalább 1000 km-enként ellenőrizze az olajszintet a motor forgattyúházában (lásd Karbantartás). Az olajszint nem lehet a MIN jelzés alatt és a MAX jelzés felett a nívópálcán. Csak ugyanazt az olajat töltse fel, amely jelenleg a motorba van töltve. Kis adagokban adjuk hozzá az olajat, mert nehéz lesz eltávolítani a felesleges olajat.
15 - az üzemanyag-tartalék jelző narancssárgán világít, ha körülbelül 6 liter üzemanyag maradt a tartályban (kb 30-50 km futás). Ebben az esetben a lehető leghamarabb fel kell tankolni az autót üzemanyaggal, anélkül, hogy teljesen kimerülne (motor leállás), mivel ez károsíthatja a nagynyomású üzemanyag-szivattyút és a katalizátort;
16 - gomb a napi futás visszaállításához. Ennek a gombnak a rövid megnyomásával a következő sorrendben módosíthatja a kilométerszámláló kijelzőjén megjelenő kijelzést: kilométerszámláló - napi kilométerszámláló A - napi kilométerszámláló B, majd körben. Ha lenyomva tartja a reset gombot, miközben az utazás látható, a számláló nullázódik (a másodiktól függetlenül). Nem ajánlott ezt a gombot használni az autó mozgása közben;
17 - a kilométer-számláló és a napi kilométerszámlálók kijelzése (kézi sebességváltóval szerelt járműveken);
18 - a rögzítőfék behúzását és a fékrendszer meghibásodását jelző jelzőberendezés pirosan világít a rögzítőfék behúzásakor. A rögzítőfék kioldása után (leengedve a kart) ennek a jelzőnek ki kell kapcsolnia. Ha továbbra is ég, az elégtelen folyadékszintet jelez a fék- és tengelykapcsoló-folyadék-tartályban;
19 - a becsatolt vezető biztonsági övének jelzőfénye pirosan világít a gyújtás bekapcsolásakor, ha a vezető nem kapcsolta be a biztonsági övet; ugyanakkor egy speciális hangjelzés is aktiválódik 6 másodpercre;
20 - az akkumulátor töltöttségének hiányát jelző jelzőkészülék a gyújtás bekapcsolásakor pirosan világít, és a motor beindítása után kialszik. Ha a visszajelző égve marad vagy bekapcsol, amikor a jármű mozog, az elégtelen feszültséget vagy a tartozék hajtószíj törését jelezheti (lásd a Tartozék hajtószíj cseréje című részt). Ellenőrizze a feszességet, vagy cserélje ki saját maga a szíjat, vagy forduljon szervizhez a hiba elhárítása érdekében. Ha a szíj jó állapotban van és kellően megfeszül, akkor az akkumulátor töltőáramkörében hiba lépett fel. Ennek kiküszöböléséhez vegye fel a kapcsolatot a szervizzel is;
Az alacsony töltöttségi szintre figyelmeztető jelzőfény bekapcsolt állapotában a jármű működése a fedélzeti elektromos berendezések meghibásodásához, a nem megfelelően megfeszített segédhajtószíjjal végzett motor működése pedig a szervokormány meghibásodásához vezethet.
21 - az ajtónyitás jelző pirosan világít, ha az egyik ajtó nyitva van vagy nincs teljesen becsukva. Ha van kulcs a gyújtáskapcsolóban, figyelmeztető hangjelzés hallható, amikor a vezetőoldali ajtó nyitva van vagy nincs teljesen becsukva;
22 - az átvitel rögzítésének módjának beépítésének jelzője (autóval automata váltóval). Sárgán világít, ha a gyújtást 2-3 másodpercre ráadják (majd kialszik), vagy ha ez az üzemmód be van kapcsolva (HOLD gomb lenyomva). Amikor kikapcsolja a zárolási módot, a jelzőfénynek ki kell kapcsolnia. Ha villog, ez a funkció hibás működését jelzi, és javítás céljából szervizhez kell fordulni;
23 - változó erősítésű szervokormány-rendszer hibás működésének jelzőkészüléke (autóalkatrészekre szerelve). A gyújtás bekapcsolásakor sárgán világít, és körülbelül 3 másodperc múlva kialszik. Ha ez a jelzőberendezés nem világít a gyújtás bekapcsolásakor, vagy nem alszik ki, vagy világít az autó mozgása közben, ez a rendszer meghibásodását jelzi, és javítás céljából szervizhez kell fordulni;
24 - jelzőberendezés nyitott csomagtérfedélhez (szedán autóban) sárgán világít, ha a csomagtérfedél nincs lecsukva.
Automata autó kilométer-számláló
Az automata sebességváltóval felszerelt járműveken a kilométer-számláló jelzi az automata sebességváltó üzemmódját, és sebességváltáskor az aktív (jelenlegi) terjedés (nyíl mutatja). Az útmérők nullázására szolgáló gomb hasonlóan működik, mint a kézi sebességváltós autó műszercsoportjában található gomb.