Figyelni kell a burkolat állapotát, mert ha lyukas, akkor a rúd gömbcsuklójába és a mechanizmus üregébe szennyeződés kerül, ami az alkatrészek gyors kopását okozhatja.
A kormányt egészen a cserélt burkolat helyével ellentétes oldalra fordítjuk.
A kormányszerkezet bal oldali borításának cseréjét mutatjuk be, a jobb oldali burkolatot ugyanígy cseréljük.
Mielőtt leválasztja a hajtórúd és a kapcsolórúd végét, jelölje meg egymáshoz viszonyított helyzetüket egy markerrel.
Lazítsa meg a hajtórúd végének biztosítóanyáját (cm. Rúdvég csere) …
... a "13" billentyűvel kifordítjuk a rudat a hegyen lévő lyukból (a tolóerő fordulatainak számlálása), tartsa a hegyet az elfordulástól a "19" billentyűvel.
Kikapcsoljuk az ellenanyát a tolóerőből..
... és távolítsa el a fedelet a rúdhoz rögzítő bilincset.
Illessze a csavarhúzó pengéjét a fedelet a kormánymű házához rögzítő bilincs zárjába, oldja ki a zárat, vagy harapja meg a bilincset oldalvágókkal.
A kormányrúdról eltávolítjuk a sérült fedelet.
Új csomagtartó felszerelése előtt ellenőrizze a hajtórúd gömbcsuklójának állapotát. Ha a zsanér erősen elhasználódott (játszani a zsanérban) vagy botok - a rudat ki kell cserélni egy újra.
A fedelet fordított sorrendben szereljük fel, és egy új bilinccsel rögzítjük a testhez.
Becsavarjuk a rudat a hegy lyukába, a korábban felhelyezett jelek vagy a rúd fordulatszáma alapján, amelyet akkor határoztak meg, amikor kifordult a hegyből. Húzza meg a hajtórúd végének ellenanyáját.
A kormánymű burkolatának cseréje után ellenőrizni kell, és szükség esetén be kell állítani a kerék beállítását egy speciális állványon - egy szervizben.