A keresztmetszeti stabilitás stabilizátor rúdjának párnáinak cseréje, rúd eltávolítása

Az első felfüggesztés segédvázra történő rögzítésére szolgáló gumibetéteket cseréljük, amikor a gumi eltörik, megduzzad, valamint a betétek jelentős elhasználódása esetén, aminek következtében játék van az alkatrészek csatlakozásában.

A stabilizátorrúd segédvázhoz rögzítő elemei nehezen elérhető helyeken helyezkednek el - a segédváz és a karosszéria között. Ezért a gyártó azt javasolja, hogy a párnákat cseréljék ki a járműből eltávolított segédvázra. Ebben az esetben sok összetett műveletet kell végrehajtania az alváz szétszereléséhez (cm. A segédkeret eltávolítása). A műveletek bonyolultságának csökkentése érdekében azt javasoljuk, hogy a segédkeretet ne teljesen bontsák le, hanem enyhén engedjék le, így biztosítva a hozzáférést a stabilizátorrúd rögzítési pontjaihoz. Ehhez a segédkeret alá állítható ütközőt cserélünk, és kicsavarjuk a segédkeretet a karosszériához rögzítő csavarokat és anyákat (cm. A segédkeret eltávolítása).




Körülbelül 60-70 mm magasságra süllyesztjük le a segédváz hátulját az ütközőn.



Gyűrűs kulccsal vagy "14-es" fejjel kikapcsoljuk..



... két csavar, amely a stabilizátorrúd konzolját a segédvázhoz rögzíti.



Eltávolítjuk a konzolt.




Távolítsa el a hasított gumipárnát.

A párnán lévő résnek a jármű eleje felé kell néznie.

Hasonlóképpen leszereljük a tartót és a gumipárnát a stabilizátorrúd másik oldalán.

Ha deformálódott vagy eltört, cseréljük ki a bukókeretet.

A rúd szétszereléséhez válassza le róla a bukókereteket (cm. A bukókeret eltávolítása) és távolítsa el a rudat a segédvázhoz rögzítő konzolokat (lásd fent).



Távolítsa el a bukókeretet.

Szerelje fel a bukókeretet fordított sorrendben. Új párnákat szerelünk a rúdra, és rögzítjük a rudat az alvázhoz és a stabilizátor támaszokhoz. Meghúzzuk a rúdtartók rögzítőcsavarjait és a stabilizátor rudak gömbcsuklóinak ujjait rögzítő anyákat az előírt nyomatékokra (lásd: Alkalmazások).