- emelkedett (a megszokotthoz képest) zaj a tengelykapcsoló bekapcsolásakor;
- rándulások a tengelykapcsoló működése közben;
- a tengelykapcsoló nem teljes bekapcsolása (kuplung csúszik);
- a kuplung hiányos kioldása (kuplung «vezet»).
Hasznos tanács: Ha a tengelykapcsoló meghibásodik, javasoljuk az összes elem egyidejű cseréjét (hajtott és hajtott tárcsák, tengelykapcsoló kioldó csapágy), mivel a tengelykapcsoló cseréje igen fáradságos, és az ép kuplungelemek élettartama már lecsökkent, ezért újbóli beszerelésük esetén viszonylag rövid futás után ismét tengelykapcsoló cserére lehet szükség.
Szükséged lesz: kulcs «11-kor», rögzítő penge, tüske a meghajtott tárcsa központosításához.
1. Távolítsa el a sebességváltót (cm. «Kézi sebességváltó ki- és beszerelése»).
2. Ha felszereli a régi nyomólemezt, bármilyen módon jelölje meg (pl festék) a tárcsaház és a lendkerék egymáshoz viszonyított helyzete a nyomólemez eredeti helyzetbe állításához (egyensúly megőrzésére).
3, tartja a lendkereket egy spurgerrel (vagy egy nagy csavarhúzót) elfordulástól, csavarja ki a hat csavart, amelyek a tengelykapcsoló nyomólemez házát a lendkerékhez rögzítik. Egyenletesen lazítsa meg a csavarokat: mindegyik csavarban van két csavarkulcs, átmérőjük csavarról csavarra mozog.
Megjegyzés: Így helyezkednek el a tengelykapcsoló-fedél csavarjai a motor lendkerékéhez.
4. Távolítsa el a tengelykapcsoló nyomását és a hajtott tárcsákat a lendkerékről, miközben tartja a hajtott tárcsát.
5. Vizsgálja meg a tengelykapcsoló vezetőlemezét. A meghajtott lemez részletein repedések nem megengedettek.
6. Ellenőrizze a súrlódó burkolatok kopásának mértékét. Ha a szegecsfejek 0,3 mm-nél kisebb mértékben süllyedtek, a súrlódó betétek felülete olajos, vagy a szegecskötések meglazultak, akkor a hajtott tárcsát ki kell cserélni.
Megjegyzés: Ha a hajtólemez burkolatai olajosak, ellenőrizze a sebességváltó bemeneti tengelyének olajtömítésének állapotát. Lehet, hogy ki kell cserélni.
7. Ellenőrizze a csillapítórugók rögzítésének megbízhatóságát a vezetőtárcsa hajójának foglalataiban, kézzel próbálva megmozgatni őket a hajó aljzataiban. Ha a rugók könnyen mozognak a helyükön vagy eltörtek, cserélje ki a tárcsát.
8. Vizsgálja meg a levezetett lemez verését, ha annak vetemedését szemrevételezéssel megállapítja. Ha a kifutás nagyobb, mint 0,5 mm, cserélje ki a lemezt.
9. Vizsgálja meg a lendkerék és a nyomólemez súrlódó felületeit, ügyelve arra, hogy nincsenek-e benne mély karcolások, karcolások, bevágások, nyilvánvaló kopás és túlmelegedés jelei. Cserélje ki a hibás egységeket.
10. Ha a burkolat és a nyomólemez alkatrészeinek szegecskötései meglazultak, cserélje ki a nyomólemez egységet.
11. Szemrevételezéssel értékelje a nyomólemez membránrugójának állapotát. A membránrugó repedése nem megengedett. A rugó szirmai és a tengelykapcsoló kioldó csapágya közötti érintkezési A helyeknek ugyanabban a síkban kell lenniük, és nem lehetnek nyilvánvaló kopásnyomok (kopás nem haladhatja meg a 0,8 mm-t). Ellenkező esetben cserélje ki a nyomólemez egységet.
12. Vizsgálja meg a burkolat és a lemez összekötő elemeit. Ha a láncszemek deformálódtak vagy eltörtek, cserélje ki a nyomólemez egységet.
13. Külső ellenőrzéssel értékelje a nyomórugó tartógyűrűinek állapotát a külső...
14.... és a rugó belseje. A gyűrűknek mentesnek kell lenniük repedésektől és kopásnyomoktól. Ellenkező esetben cserélje ki a nyomólemez egységet.
15. A tengelykapcsoló beszerelése előtt ellenőrizze a hajtott tárcsa könnyű mozgását a sebességváltó bemenő tengelyének bordái mentén. Ha szükséges, szüntesse meg a beszorulás okát, vagy cserélje ki a hibás alkatrészeket.
16. Kenje be magas olvadáspontú zsírral a hajtott tárcsaagy bordáit.
17. A tengelykapcsoló felszerelésekor először szerelje be a meghajtott tárcsát egy tüskével...
Megjegyzések: A tengelykapcsoló központosításához készítsen egy tüskét az 1. ábra szerint. 6.3.
Telepítse a meghajtó lemezt úgy, hogy a felirat «FLYWHEEL SIDE» a lendkerék felé mutatva (a tárcsaagy kiálló részét a tengelykapcsolóház membránrugója felé kell irányítani).
18.... majd a nyomólemez burkolatát, az eltávolítás előtt felhelyezett jelöléseket igazítva, majd csavarja be a burkolatát a lendkerékhez rögzítő csavarokat
19. Csavarja be egyenletesen a csavarokat 15 Nm nyomatékkal, egy-egy csavarkulcsot, váltakozva csavarról csavarra az átmérő mentén.
20. Távolítsa el a tüskét és szerelje be a sebességváltót.
21. Ellenőrizze a tengelykapcsoló működését (cm. «A tengelykapcsoló-kioldó pedál mozgásának ellenőrzése és beállítása»).