Az érzékelők könnyebb elérése érdekében távolítsa el a dekoratív motorburkolatot (cm. «A motor dekoratív burkolatának eltávolítása és felszerelése»).
hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő a hengerfej jobb oldalára szerelve az 1. és 2. henger közé. Az érzékelő egy NTC termisztor: az érzékelő elektromos ellenállása a hőmérséklet emelkedésével csökken. A vezérlő feldolgozza az érzékelő jelét, és beállítja a munkakeverék optimális dúsítását, amikor a motor felmelegszik.
A hűtőfolyadék-hőmérséklet-érzékelőnél ellenőrizze az ellenállást a kivezetéseknél különböző hőmérsékleti viszonyok között.
Szükséged lesz: kulcs «19-kor», teszter, hőmérő.
1. Válassza le a vezetéket a terminálról «mínusz» akkumulátor.
2. Engedje le a hűtőfolyadékot (cm. «Hűtőfolyadék csere»).
Hasznos tanács: A hűtőfolyadékot nem lehet leereszteni, elég az érzékelő eltávolítása után egy ujjal vagy dugóval betömni a lyukat, akkor minimális lesz a hűtőfolyadék veszteség.
3. Csavarjon ki egy bilincset, és válasszon le egy vezetékfonatot a hűtőfolyadék hőmérsékletmérőjéről.
4. Lazítsa meg az érzékelő rögzítését egy villáskulccsal...
5.... és csavarja le a hengerfejről.
Megjegyzés: Az érzékelő hengerfejhez való csatlakozása alátéttel van lezárva. Cserélje ki az erősen összenyomott alátétet.
6. Hűtse le az érzékelőt környezeti hőmérsékletre. Csatlakoztassa a tesztelőt ohmmérő üzemmódban az érzékelő kapcsaihoz, és mérje meg az ellenállását. Mérje meg az aktuális levegő hőmérsékletet hőmérővel, és hasonlítsa össze a kapott értékeket a táblázat adataival. 10.6. Ha az ellenállás eltér a normától, cserélje ki az érzékelőt.
10.6. táblázat. A hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő ellenállásának függése a hőmérséklettől
| Hőmérséklet,°C | Érzékelő ellenállás, Ohm |
| 100 | 176 |
| 90 | 246 |
| 80 | 327 |
| 70 | 441 |
| 60 | 603 |
| 50 | 837 |
| 40 | 1180 |
| 30 | 1700 |
| 20 | 2500 |
| 10 | 3760 |
| 0 | 5800 |
| -5 | 7273 |
| -10 | 9200 |
| -15 | 11722 |
| -20 | 15 080 |
| -30 | 25 600 |
| -40 | 45 300 |
7. Az érzékelő kapcsai ellenállásának különböző hőmérsékleti viszonyok között történő méréséhez engedje le az érzékelőt forró vízbe, és ellenőrizze az ellenállásának változását a víz lehűlésekor, a víz hőmérsékletét hőmérővel szabályozva. A névleges ellenállásértékek különböző hőmérsékleteken a táblázatban láthatók. 10.6.
8. Szerelje be az érzékelőt az eltávolítás fordított sorrendjében.
9. Töltse fel a hűtőfolyadékot.
beszívott levegő hőmérséklet érzékelő becsavarva a légszűrő közelében lévő levegőbevezető hüvely lyukába. Az érzékelő egy NTC termisztor. Az érzékelőtől kapott levegőhőmérséklet-információ alapján a vezérlő szabályozza a befecskendezett üzemanyag mennyiségét.
A levegőhőmérséklet-érzékelő ellenőrzi az ellenállást a kapcsainál különböző hőmérsékleti viszonyok között.
1. Kapcsolja ki a gyújtást.
2. Nyomja meg a rugós kapcsot, és válassza le a kábelköteg blokkot az érzékelőről.
3. Csatlakoztassa a tesztelőt voltmérő üzemmódban a kábelköteg-blokk kapcsaihoz, kapcsolja be a gyújtást és mérje meg az érzékelő tápfeszültségét. A feszültségnek kell lennie (5±0,2) BAN BEN.
4. Csavarja le az érzékelőt.
5. Csatlakoztassa a tesztelőt ohmmérő üzemmódban az érzékelő kapcsaihoz, és mérje meg az ellenállását. Mérje meg az aktuális levegő hőmérsékletet hőmérővel, és hasonlítsa össze a kapott értékeket a táblázat adataival. 10.7. Ha az ellenállás eltér a normától, cserélje ki az érzékelőt.
10.7. táblázat. A beszívott levegő hőmérséklet-érzékelő ellenállása a hőmérséklet függvényében
| Hőmérséklet,°C | Érzékelő ellenállás, Ohm |
| 100 | 176 |
| 90 | 240 |
| 80 | 331 |
| 70 | 466 |
| 60 | 668 |
| 50 | 977 |
| 40 | 1631 |
| 30 | 2238 |
| 20 | 3515 |
| 10 | 5672 |
| 0 | 3452 |
| -5 | 12 291 |
| -10 | 16160 |
| -15 | 21427 |
| -20 | 28 660 |
| -30 | 52705 |
| -40 | 100 780 |
Kopogás érzékelő a hengerblokk tetejére rögzítve.
Szükséged lesz egy kulcsra «14-kor».
1. Válassza le a vezetéket a terminálról «mínusz» akkumulátor.
2. Nyomja meg a rugókapcsot, és válassza le a kopogásérzékelő kábelköteg-csatlakozóit.
3. Lazítsa meg az érzékelőt a motorblokkhoz rögzítő csavar meghúzását egy villáskulccsal...
4.... és a csavar kézzel történő kicsavarása után távolítsa el a kopogásérzékelőt.
Megjegyzés: Ügyeljen az érzékelő címkéjére, ha hasonló kopogásérzékelőt szeretne vásárolni cserére.
5. Szerelje fel a kopogásérzékelőt fordított sorrendben. Húzza meg az érzékelő rögzítőcsavarját 20 Nm nyomatékkal.
Motor főtengely helyzetérzékelő, amely mágnesből és tekercsből áll, a motorblokk hátuljára van felszerelve.
Ha meghibásodás lép fel a főtengely helyzetérzékelő áramkörében, a motor leáll, a vezérlő eltárolja a hibakódot a memóriában, és felkapcsolja a figyelmeztető lámpát a műszercsoportban. Ebben az esetben ellenőrizze, hogy az érzékelő megfelelően működik-e.
Szükséged lesz: imbuszkulcs «5-ig», tesztelő.
1. Válassza le a vezetéket a terminálról «mínusz» akkumulátor.
2. Nyomja össze a rugós kapcsot...
3.... és válassza le a főtengely helyzetérzékelő kábelköteg csatlakozóját.
4. Csavarja ki a mérőműszert a motor hengerblokkjához rögzítő csavart, és vegye ki a mérőeszközt a hengerblokk egy nyílásából.
5. Csatlakoztassa a teszter szondákat, és mérje meg az ellenállást a kapcsokon «1» És «2» érzékelő. Az ellenállás névleges értékének 500-600 ohm tartományban kell lennie. Ha az ellenállás nincs a megadott határokon belül, cserélje ki az érzékelőt.
6. Szerelje be a főtengely helyzetérzékelőt az eltávolítás fordított sorrendjében.
Fázisérzékelő a hengerfej elé a vezérműtengelyek fogastárcsái közé szerelve. Működési elve a Hall-effektuson alapul. A vezérműtengely szíjtárcsán (érettségi) a mesterszakasz elkészült. Ha egy szegmens nélküli szíjtárcsa az érzékelővel szemben van, az érzékelő alacsony szintű jelet küld az ECU-hoz (körülbelül 0 V), és amikor a szektor belép az érzékelő mérési területére, impulzus jelenik meg az ECU-n «referencia» feszültség (kb 5 V).
Szükséged lesz: kulcs «10-én», lapos csavarhúzó.
1. Válassza le a vezetéket a terminálról «mínusz» akkumulátor.
2. Távolítsa el a felső vezérműfedelet (cm. «A vezérműszíj ellenőrzése»).
3. Csavarja ki egy drótfonat tömbjének bilincsét...
4.... és válassza le a blokkot a fázisérzékelő csatlakozójáról.
5. Csavarja ki a két rögzítőcsavart, és távolítsa el a fázisérzékelőt.
6. Szerelje fel az érzékelőt az eltávolítás fordított sorrendjében.
Elosztócső abszolút nyomás érzékelő a szívócsőre szerelve. Az érzékelő rögzíti a nyomásváltozást (ritkítás) a szívócsőben a terheléstől és a motor fordulatszámától függően, és átalakítja azt kimeneti jelfeszültséggé. Az ECU 5 V tápfeszültséggel látja el az érzékelőt, és feldolgozza annak jeleit a jelátviteli áramkörből. Az érzékelő csatlakoztatva van «súly» változó ellenállásán keresztül. Az érzékelő jelétől függően az ECU kiszámítja a motorba belépő levegő mennyiségét.
Szükséged lesz: kulcs «10-én», voltmérő.
1. Ellenőrizze az érzékelő tápáramkörét. Ezért...
2.... nyomja meg a reteszt...
3.... és válassza le a kábelköteg blokkot az érzékelő csatlakozójáról (kikapcsolt gyújtás mellett).
4. Csatlakoztassa a tesztelőt voltmérő üzemmódban a kapcsokhoz «A» És «VAL VEL» betéteket, kapcsolja be a gyújtást és mérje meg a feszültséget. A tápfeszültségnek kell lennie (5,0±0,2) BAN BEN,
5. Kapcsolja ki a gyújtást, vegye le a fedelét a blokkról a reteszek megnyomásával, és csatlakoztassa a blokkot az érzékelőhöz.
6. Csatlakoztassa a tesztelőt voltmérő üzemmódban a kimenethez csatlakoztatott kábelköteghez «BAN BEN», és a «tömeg», indítsa be a motort, mérje meg az érzékelő feszültségét. Amikor a motor alapjáraton jár, a feszültségnek 1,0 és 1,5 V között kell lennie.
7. Ha a feszültség eltér a normától, cserélje ki az abszolút nyomásérzékelőt. Ehhez válassza le a vákuumtömlőt az érzékelő szerelvényéről, csavarja ki a rögzítőcsavart és távolítsa el az érzékelőt.
8. Szerelje fel az abszolút nyomásérzékelőt az eltávolítás fordított sorrendjében.
Sebesség érzékelő az autó a sebességváltóra van felszerelve.
Szüksége lesz egy dugókulcsra «10-én».
1. Válassza le a vezetéket a terminálról «mínusz» akkumulátor.
2. Csavarja ki a drótfonat egy tömbjének bilincsét, és válassza le a blokkot a sebességmérőről.
3. Csavarjon ki egy rögzítőcsavart...
4.... és távolítsa el az érzékelőt a meghajtóval együtt a sebességváltó furatából.
5. Csavarja le az érzékelőt a működtető szerkezetről.
6. Szerelje fel a sebességérzékelőt az eltávolítás fordított sorrendjében.
A vezérlő oxigénérzékelő cseréjéhez hajtsa végre a következő műveleteket.
Szükséged lesz: kulcsokra «12-kor» És «22-kor».
Figyelmeztetés: A kipufogórendszer egyes részei felforrósodnak, amikor a motor jár. Legyen óvatos, ha az oxigénkoncentráció-érzékelő cseréjét végzi! Hagyja kihűlni az alkatrészeket.
1. Válassza le a vezetéket a terminálról «mínusz» akkumulátor.
2. Nyomja meg a reteszt...
3.... és válassza le a vezérlő oxigénkoncentráció-érzékelő kábelkötegének blokkját.
4. Távolítsa el a kipufogócsatorna hőpajzsát (cm. «Hőszűrők eltávolítása, felszerelése»), áthaladva a képernyőn lévő lyukon egy kábelköteg egy blokkal.
5. Lazítsa meg az érzékelőt...
6.... és csavarja le az érzékelőt a kipufogócsőről.
7. Szerelje fel az oxigénkoncentráció-szabályozó érzékelőt az eltávolítás fordított sorrendjében.
Csere miatt diagnosztikai oxigénkoncentráció érzékelő hajtsa végre a következő műveleteket.
Szükséged lesz egy kulcsra «22-kor».
Figyelmeztetés: A kipufogórendszer egyes részei felforrósodnak, amikor a motor jár. Legyen óvatos, ha az oxigénkoncentráció-érzékelő cseréjét végzi! Hagyja kihűlni az alkatrészeket.
1. Válassza le a vezetéket a terminálról «mínusz» akkumulátor.
2. Helyezze a járművet felvonóra vagy aknára.
3. Nyomja meg a reteszt, és válassza le a diagnosztikai oxigénkoncentráció-érzékelő kábelköteg csatlakozóját.
4. Lazítsa meg az érzékelőt egy villáskulccsal, és csavarja le az érzékelőt a kipufogócsőről.
5. Szerelje be a diagnosztikai oxigénérzékelőt az eltávolítás fordított sorrendjében.