Párolgási kibocsátó rendszer

Az üzemanyaggőz-visszanyerő rendszer megakadályozza, hogy az üzemanyag-gőzök az áramellátó rendszerből a légkörbe kerüljenek, ami károsan hat a környezetre.

A rendszer a szénadszorber páraelnyelési módszerét használja. Az üzemanyagtartály tartójának jobb oldalára van felszerelve, és gőzvezetékekkel csatlakozik az üzemanyagtartályhoz és a beömlőcsőhöz. A szívócsőre szerelt konzolon egy adszorber öblítő mágnesszelep található, amely a motorvezérlő egység jelzései szerint kapcsolja a rendszer működési módjait.

Az üzemanyagtartályból származó üzemanyag gőzök folyamatosan távoznak a gőzvezetéken keresztül, és felhalmozódnak az aktív szénnel töltött adszorberben (adszorbens). Amikor a motor jár, regenerálódik (felépülés) adszorbens az adszorbens vákuum hatására a rendszerbe belépő friss levegővel történő átfúvatásával, amely a gőzvezetéken keresztül jut el a bemeneti csőtől az adszorber üregébe, amikor a szelepet kinyitják. A szelepnyílás nagysága és az adszorber öblítésének intenzitása a fojtószelep forgásszögétől függ, és a járó motor szívócsövének üregében fellépő vákuum határozza meg.

Az adszorberből származó üzemanyaggőzök a gőzvezetéken keresztül bejutnak a motor szívócsövébe, és a hengerekben égnek.

Az üzemanyaggőz-visszanyerő rendszer hibái az alapjárati instabilitást, a motor leállását, a kipufogógázok fokozott toxicitását és a jármű menetteljesítményének romlását vonják maguk után.