A komplexum alacsony tehetetlenségi nyomatékkal szabályozza a levegő hőmérsékletét, gyakorlatilag független a jármű sebességétől. Az utastérbe jutó levegő mennyiségét elsősorban a ventilátor működési módja határozza meg, ezért nagy sebességgel haladva is be kell kapcsolni.
A külső levegő az ajtóablakokon, lehúzott ablakokkal és a légfúvón keresztül juthat be az utastérbe, melynek légbeömlő nyílása a szélvédő előtt található. A légfúvó levegője a szélvédő fúvókán, az oldalsó és a központi fúvókákon, valamint a fűtésház alsó fúvókáin keresztül juthat az utastérbe.
A légáram mennyiségét, hőmérsékletét, irányát és intenzitását a szellőző-, fűtés- és klímaberendezések vezérlőegységébe beépített kapcsolók szabályozzák.
Az oldalsó és a központi fúvókákon áthaladó levegő áramlási iránya forgatással változtatható (jobb bal) redőnyök a fúvóka közepére szerelt fogantyúval...
...vagy maga a rács (fel le).
Az oldalsó fúvókákon keresztül bevezetett levegő mennyiségét a fúvóka közelében elhelyezett gomb szabályozza. Ha a fogantyút teljesen felfelé fordítjuk, a csappantyú teljesen kinyílik (maximális légáramlás). Teljesen lefelé fordítva a csappantyú teljesen bezárul, blokkolva a légáramlást.
Az utastérbe belépő levegő hőmérsékletének megváltoztatásához forgassa el a hőmérséklet-szabályozó gombot. A skála kék része a leginkább hűtött levegő ellátásának, a piros rész a leginkább fűtött levegőnek felel meg. A fogantyú középső helyzetével (a skála fehér része) levegő kerül az utastérbe környezeti hőmérsékleten.
Az utastér levegőellátásának intenzitásának növelése vezetés közben és az álló jármű levegőellátásának biztosítása érdekében a kapcsolókarral kapcsolja be a légfúvó ventilátorának négy üzemmódja közül az egyiket.
A levegőellátás irányának megváltoztatásához válassza ki az öt lehetőség egyikét a levegőelosztó gombbal (óramutató járásával megegyező):
- levegőellátás a kabin felső részére (a műszerfal oldalsó és középső fúvókáin keresztül);
- levegőellátás a kabin felső és alsó részére (a műszerfal oldalsó és központi fúvókáin, valamint a fűtőtestház alsó fúvókáin keresztül);
- levegőellátás a kabin alsó részére (a fűtőtestház alsó fúvókáin keresztül);
- levegőellátás a kabin alsó részére (a fűtőtestház alsó fúvókáin keresztül), bejárati ajtó üvegén és szélvédőjén (a szélvédő fúvókáin keresztül);
- szélvédő levegőellátás (a szélvédő fúvókáin keresztül).
Az autó belsejébe belépő levegő lehűtéséhez nyomja meg a légkondicionáló bekapcsolására szolgáló gombot, ezzel egyidejűleg a gombban lévő jelzőfény világít. A légkondicionáló kikapcsolásához nyomja meg újra a gombot.
A légkondicionáló nem kapcsol be, ha a ventilátor üzemmód kapcsolója állásban van «0» (ventilátor kikapcsolva) vagy a környezeti hőmérséklet 0°C alatt van. Ez nem a meghibásodás jele, de a tervezés ezt biztosítja.
Figyelmeztetések: Az A/C bekapcsolása, miközben a motor jár nehéz körülmények között (hosszú emelkedők, nagy városi forgalom stb.) a motor túlmelegedését okozhatja. Figyelje a hűtőfolyadék-hőmérséklet-mérő állását: ha a hőmérséklet meghaladja a megengedett értéket, kapcsolja ki a légkondicionálót.
Hosszú utazások során városi forgalomban a klímaberendezés hatékonysága csökkenhet a motor intenzív hőhatása miatt. Ez nem hibás működés, a légkondicionáló hatékonyan fog működni normál vezetési körülmények között.
A recirkulációs üzemmód bekapcsolásához nyomja meg a fűtésszabályozó egység bekapcsológombját (kondicionálás) és belső szellőzés, ezzel egyidejűleg a gombban lévő visszajelző világít. A recirkulációs üzemmód kikapcsolásához nyomja meg ismét a gombot. Ha a recirkulációs üzemmód be van kapcsolva, a külső levegő nem jut be az utastérbe, és a légfúvó ventilátor keringeti a levegőt az utastérben. Ez az üzemmód a kabin gyors felmelegítésére szolgál a hideg évszakban, valamint a környező levegő fokozott por- és gázszennyeződése esetén.
Az autó mozgása közben nem ajánlott hosszú időre bekapcsolni a recirkulációs üzemmódot, mivel ez általában az ablakok bepárásodásához vezet.
A hátsó ablak párásodásának gyors megszüntetéséhez nyomja meg a hátsó ablak elektromos fűtés kapcsolójának gombját. A kapcsoló gomb megnyomása (a motornak járnia kell) az üveg elektromos fűtése bekapcsol, ezzel egyidejűleg a gombban lévő jelzőfény világít. A gomb ismételt megnyomására a fűtés kikapcsol, a jelzőfény kialszik.
Megjegyzés: A hátsó ablakfűtés 30 perc elteltével automatikusan kikapcsol.
Figyelmeztetések: A fűtőelem nagyon nagy áramot vesz fel, ezért az akkumulátor túlzott lemerülésének elkerülése érdekében járó motor mellett kapcsolja be az elektromos fűtést, és csak addig az időig, amennyire a párásodás eltávolításához szükséges az üvegről.
A fűtőszálak károsodásának elkerülése érdekében ne használjon kaparókat vagy más éles tárgyakat, valamint súrolószert tartalmazó tisztítószereket az üveg belsejének tisztításához.
A vezérlőegység kapcsolóinak különféle bekapcsolási kombinációitól függően a fűtési és szellőztetési rendszer a következő alapvető üzemmódokban működik:
- maximális hűtés.
Meleg időben és hosszan tartó napon való tartózkodás után használható az utastér levegőjének gyors lehűtésére. Ebben az esetben a légkondicionáló bekapcsolása előtt ajánlatos rövid időre kinyitni az ablakokat, hogy eltávolítsa a felmelegedett levegőt az utastérből. Állítsa a levegőellátás intenzitáskapcsolójának fogantyúját állásba «4». Állítsa a légáramlás-elosztó szabályozó fogantyúját V állásba. Állítsa a hőmérséklet-szabályozó fogantyúját a skála kék részének bal szélső helyzetébe. Állítsa a recirkulációs üzemmód vezérlőgombját a szélső jobb oldali helyzetbe. Kapcsolja be a légkondicionálót a légkondicionáló bekapcsoló gombjának megnyomásával;
Állítsa a levegőellátás intenzitáskapcsolójának fogantyúját állásba «2». Állítsa helyzetbe a levegőelosztó gombot. Állítsa a hőmérséklet-szabályozó gombot a skála kék részének jobb szélső helyzetébe. Kapcsolja be a légkondicionálót a légkondicionáló bekapcsoló gombjának megnyomásával;
- szellőztetési mód.
A szezonon kívüli időszakban használják, amelyet alacsony hőmérséklet és napfény hiánya jellemez. Állítsa a levegőellátás intenzitáskapcsolójának fogantyúját állásba «2». Állítsa a levegőelosztó gombot * állásba. Állítsa a hőmérséklet gombot a skála fehér részére. Ne kapcsolja be a légkondicionálót;
- maximális fűtési mód.
Nagyon alacsony környezeti hőmérsékleten és a kabin levegőjének gyors felmelegítésére szolgál hosszú parkolás után. Állítsa a levegőellátás intenzitáskapcsolójának fogantyúját állásba «4». Állítsa a légáramlás-elosztó szabályozó fogantyúját helyzetbe Állítsa a hőmérséklet-szabályozó fogantyúját a skála piros részének jobb szélső helyzetébe. Ne kapcsolja be a légkondicionálót;
- normál fűtési mód.
A hideg évszakban használják az optimális levegőhőmérséklet fenntartására az utastérben, miután intenzíven felmelegítették a maximális fűtési módban. Állítsa a levegőellátás intenzitáskapcsolójának fogantyúját állásba «2». Állítsa helyzetbe a levegőelosztó gombot. Állítsa a hőmérséklet-szabályozó gombot a skála piros részének bal szélső helyzetébe. Ne kapcsolja be a légkondicionálót.
Megjegyzés: Az ablakok bepárásodásának megakadályozása érdekében esős időben kapcsolja be a fúvó üzemmódot, amikor a fűtés ki van kapcsolva, mivel az üvegfelület és a bevezetett levegő hőmérsékletének különbsége páralecsapódást okozhat.
Hasznos tippeket
A szellőztetés és fűtés hatékonyabb működéséhez 50 km/h-nál kisebb járműsebességnél és különösen poros útszakaszokon való haladáshoz zárt ablakokkal (túlzott légnyomás létrehozása az utastérben, megakadályozva a porszívást) Javasoljuk, hogy a kapcsolóval kapcsolja be a fűtőventilátort alacsony vagy maximális fordulatszámon.
A hátsó ablak párásodásának gyors megszüntetéséhez, valamint a jégtől és hótól való megszabaduláshoz kapcsolja be az üvegfűtés kapcsolóját.
Ha hosszabb ideig nem használja a klímaberendezést, hetente egyszer rövid időre be kell kapcsolni járó motor mellett, hogy helyreállítsa a kenőréteget a kompresszor alkatrészein és a tömítéseken.