5. állórész (rizs. 10.4) és a 4. és 9. burkolat négy 16 csavarral van meghúzva. A 6 forgórész tengelye a burkolatokba szerelt 12 és 14 csapágyakban forog. A forgórész tekercsének áramellátása (gerjesztő tekercselés) keféken és csúszógyűrűkön keresztül szállítjuk.
Rizs. 10.4. A generátor adatai: 1 - védőburkolat; 2 - feszültségszabályozó kefe szerelvénnyel kombinálva; 3 - egyenirányító blokk; 4 - elülső fedél; 5 - állórész; 6 - rotor; 7 - ventilátor járókerék; 8 - távoli persely; 9 - hátlap; 10 - szíjtárcsa; 11 - szíjtárcsa rögzítő anya; 12 - a forgórész tengelyének elülső csapágya; 13 - a forgórész hátsó csapágyának védő alátétje a tekercs oldaláról; 14 - hátsó rotor csapágya; 15 - a rotor hátsó csapágyának védő alátétje a csúszógyűrűk oldaláról; 16 - kapcsolócsavarok; 17 - csavarok a feszültségszabályozó és az egyenirányító egység rögzítéséhez
Az állórész tekercsében indukált háromfázisú váltóáramot a 4 burkolatra erősített 3 egyenirányító egység alakítja egyenárammá. A 4 burkolatra kefetartóval kombinált elektronikus feszültségszabályozó 2 is van rögzítve. a generátor gerjesztésére a gyújtás bekapcsolásakor a kimenetre van ellátva «L» szabályozó.
A generátor működését a műszercsoportban elhelyezett akkumulátor lemerülésjelző ellenőrzi. A gyújtás bekapcsolásakor a jelzőfénynek világítania kell, a motor indítása után ki kell aludnia, ha a generátor működik. A jelzőberendezés fényes égése, vagy félszeg égése hibás működésre utal.
A gerjesztő tekercs a generátor 6 forgórészén található. A gerjesztő tekercs vezetékei a forgórész tengelyére szerelt két réz csúszógyűrűhöz vannak forrasztva. A gerjesztő tekercs áramellátása két érintkezőkefén és csúszógyűrűn keresztül történik. A generátor bekötési rajza az ábrán látható. 10.5.
Rizs. 10.5. A generátor bekötési rajza: 1 - generátor; 2 - a forgórész gerjesztő tekercselése; 3 - állórész tekercselés; 4 - egyenirányító blokk; 5 - feszültségszabályozó; 6 - motorvezérlő egység; 7 - az akkumulátor lemerülésének jelzőlámpája; 8 - akkumulátor
Hasznos tanácsok: A közelmúltban számos, importált indítók és generátorok javítására szakosodott cég jelent meg. Ezekben diagnosztizálhatja a hibás egységet, vásárolhat alkatrészeket bármely generátormodellhez (indító) és kérjen szakértői tanácsot. Ha nem biztos abban, hogy meg tudja javítani a generátort (indító) önállóan érdemes felvenni a kapcsolatot egy olyan céggel, ahol a javításokat általában gyorsan, jó minőségben és megfizethető áron végzik el. A nagy futásteljesítményű járműveknél azonban gyakran költséghatékonyabb egy összeállítást új szerelvényre cserélni, mint a meghibásodott alkatrészeket.