Megjegyzés: Ha a folyadék erősen szennyezett és sötét, ellenőrizze a szervokormány-szivattyú és a kormánymű működőképességét. Talán javítani kell őket.
Szüksége lesz: tartály munkafolyadékhoz, kulcs «22-kor», fogó.
Mert munkafolyadék csere hajtsa végre a következő műveleteket.
1. Emelje fel az autó elejét, amíg a kerekek le nem esnek a helyszín felületéről, és helyezze az autót támasztékokra.
2. Távolítsa el az üzemanyag-szivattyú biztosítékát a motortérben lévő rögzítőblokkról.
3. Fordítsa el a kormány hidraulikus nyomásfokozójának tartályának dugóját.
4. Lazítsa meg a folyadékellátó tömlőt a szervokormány-szivattyú fúvókájához rögzítő bilincset úgy, hogy fogóval megnyomja annak hajlított füleit. Csúsztassa a bilincset a tömlő mentén, és válassza le a tömlőt a fúvókáról. Engedje le a folyadékot a tartályból egy korábban előkészített edénybe.
5. Csavarja ki a nagynyomású csővezeték rögzítőcsavarját a kormány hidraulikus nyomásfokozójának szivattyújának csatlakozásához, és válassza le a csővezetéket.
6. Eressze le a folyadékot a szervokormány rendszerből úgy, hogy kétszer vagy háromszor kapcsolja be az önindítót, és forgassa el a kormánykereket mindkét irányba ütközésig.
7. Rögzítse a csővezetéket és a réseket a szervokormány-szivattyúhoz. töltse fel a folyadéktartályt, és légtelenítse a levegőt a szervokormány rendszerből.
A szivattyúzás szükségessége akkor merül fel, ha folyadékcsere, javítási munkák során levegő jut a hidraulikus rendszerbe, vagy üzem közben szivárgás esetén. A levegő jelenlétének jele a rendszerben a kormánykerék beékelődése a kerekekre, amikor éles kanyart próbálnak végrehajtani. Ezenkívül a szivattyú a kormány elfordításakor fokozott zajt ad, és a tartályban lévő folyadék általában habzik.
Mert hidraulikus nyomásfokozó rendszer légtelenítése kormányzás, tegye a következőket.
Figyelmeztetés: A szervokormány rendszerben lévő levegő a szervokormány-szivattyú idő előtti meghibásodását okozza.
1. Töltse fel a munkafolyadékot a minimális szintig a hidraulikus nyomásfokozó rendszerbe (címke «MIN») (cm. «A szint ellenőrzése és a munkafolyadék utántöltése a szervokormány tartályban»).
2. Indítsa be a motort, és forgassa el a kormánykereket ötször-hatszor mindkét irányba, amíg meg nem áll.
Megjegyzés: A szivattyúzás során töltsön folyadékot a tartályba: a szintje nem eshet a jel alá «M1N» a tartály kupakján lévő folyadékszintjelzőn.
3. Forgassa el a kormánykereket zárról reteszelésre mindkét irányba, amíg a szervokormány-tartályba töltött folyadékban már nincsenek légbuborékok, és a tartályban lévő munkafolyadék szintje csökken.
Megjegyzés: Győződjön meg arról, hogy a szervokormány rendszer tartályában a folyadékszint alig változik, ha a kormánykereket valamelyik oldalra fordítja. Ha a folyadékszint 10 mm-nél nagyobb mértékben változik, és a motor leállításakor meredeken emelkedik, légtelenítse újra a rendszert.