A hátsó kerékagy cseréje

Az agy kétsoros szögérintkezős golyóscsapággyal van felszerelve, amelyet hosszú élettartamra terveztek, amely működés közben nem igényel beállítást és kenést. Az autó túlterhelése, hosszú ideig tartó nagy sebességgel történő vezetés, rossz lefedettségű utakon való vezetés, az autó elárasztása és számos egyéb tényező azonban drámaian csökkenti a csapágy élettartamát. A csapágycseréhez speciális lehúzók vagy tüskeprés szükséges. Ha kalapáccsal beleütjük a csapágyat a kerékagyba, az általában tönkreteszi a futópályákat. Még ha nincs is látható sérülés a csapágyon a beütés után, a menet közbeni elkerülhetetlen eltolódás az élettartam éles csökkenéséhez és működés közbeni zajhoz vezet. Ezért garázskörülmények között, ha szükséges a csapágy cseréje, javasolt az agyszerelvény cseréje.

Szükséged lesz: kulcsokra «15-kor», TORX TZO, csavarkulcs kerékanyákhoz.

Megjegyzés: Ez az alfejezet a jobb hátsó kerékagy cseréjét írja le, a bal hátsó kerékagy cseréje ugyanúgy történik.

1. Az autó hátsó részének felemelése előtt kapcsolja be az 1. sebességfokozatot (állítsa az automata sebességváltó kapcsolót állásba «R»).

2. Szerelje be a kerékékeket («cipő») a kerekek alatt.

3. Emelje fel és rögzítse a jármű hátsó részét. Távolítsa el a kereket a cserélendő agy oldaláról.



4. Csavarja ki a két rögzítőcsavart egy karhoz.




5. Távolítsa el a féknyereg egységet a féktömlő leválasztása nélkül:..



6.... és rögzítse dróttal, ügyelve arra, hogy a tömlő ne csavarodjon vagy feszüljön.



7. Távolítsa el a hátsó kerék féktárcsáját (cm. «A hátsó kerék fékmechanizmusának féktárcsájának cseréje»).



8. Csavarja ki a hátsó kerék forgási frekvenciájának mérőjének rögzítőcsavarját...




9.... távolítsa el az érzékelőt.



10. Távolítsa el a keréksebesség-érzékelő kábelköteg-tartóját a tartóból.



11. Csavarja ki a féktömlő karjának rögzítőcsavarját és a kerék forgási frekvenciájának mérőszámát.



12. Csavarja ki a főhajó négy rögzítőcsavarját a karhoz...




13.... és távolítsa el az agyat a fékpajzzsal együtt.

A hátsó kerékagy nem szétválasztható. Ha a csapágya meghibásodik, az agyat szerelvényként cserélik ki.

14. Állítsa be egymás után az összes eltávolított részletet, majd térjen vissza az eltávolításhoz.

15. Nyomja le többször ütközésig a fékpedált. Erre azért van szükség, hogy kiválassza a fékmechanizmusokban lévő réseket, amelyek eltávolításuk után jelentek meg.

16. Szerelje fel a fejsebesség-érzékelőt az eltávolítás fordított sorrendjében. Ha a kerékfordulatszám-érzékelő felszerelése után a blokkolásgátló fékrendszer hibájára figyelmeztető lámpa nem alszik ki, forduljon egy szervizhez ABS-diagnosztika céljából.

Figyelmeztetés: Az érzékelő beszerelésekor pontosan igazítsa az érzékelő házában lévő furatot a féknyereg rögzítőkonzoljában lévő menetes furathoz. A telepítés során ne forgassa az érzékelőt a hossztengely körül.

Az érzékelő mozgásával szembeni ellenállásnövekedés csak az utolsó 2 mm-ben érezhető, mielőtt az érzékelő teljesen behelyeződik a tartóba. Ha a nagy ellenállású érzékelő a beszerelés legelejétől a konzolon lévő lyukba kerül, távolítsa el az érzékelőt és szüntesse meg az elakadás okát (szennyeződés, sorja a házon stb.).

Szigorúan tilos a kerékfordulatszám-érzékelőt kalapáccsal megnyomni.

17. Ha szükséges, hasonló módon cserélje ki a második agyat.