A fékbetéteket ki kell cserélni, ha elhasználódnak (a súrlódó bélés minimális megengedett vastagsága - 2 mm), bélések laza csatlakozása az alappal, munkafelületek olajozása, valamint mély hornyok vagy forgácsok jelenlétében.
Figyelmeztetés: Az első fékszerkezetek fékbetéteit csak készletben cserélje ki - 4 db. (mindkét oldalon kettő).
A fékbetétek cseréje előtt ellenőrizze a fékfolyadék szintjét a főfékhenger tartályában. Ha a szint közel van a jelhez «MAX», ki kell szivattyúzni a folyadék egy részét (például egy orvosi fecskendőt vagy egy gumi izzót), mert a kopott betétek újakra cseréje után a szint emelkedni fog.
1. Távolítsa el a jobb első kereket.
2. Csavarja ki egy támaszték alsó irányító ujjának rögzítőcsavarját.
3. Emelje fel a féknyereget.
4. Távolítsa el a belső...
5....és külső fékbetétek.
6. Távolítsa el az alsó és felső rögzítőrugókat a cipővezetőből.
A fékbetétek rezgésének csökkentése érdekében, amikor a kerekek forognak, rögzítőlemezeket kell beépíteni a vezetőbetétek hornyaiba. A betétek cseréjekor cserélje ki őket újakra.
7. Tolja be a dugattyút a munkahengerbe csúszó fogóval.
Hasznos tanácsok: A fékbetétek minden cseréjekor feltétlenül ellenőrizze a vezetőcsap védőgumi csizmáinak állapotát, valamint a féknyereg mozgását a fékbetét-vezetőhöz képest Ha a mozgás nehézkes, zsírozza meg a vezetőt a féknyereg csapjai. Ezért...
...vegye ki a vezetőcsapot, kenje meg zsírral, majd kenje be zsírral a csapvédőt. Ugyanígy kenje meg a második vezetőcsapot és a csomagtartót.
Szerelje fel a vezetőcsapokat az eltávolítással fordított sorrendben.
Cserélje ki a vezetőcsap-védőket, ha megkeményedtek, deformálódtak vagy elszakadtak.
8. Szerelje be a rögzítőrugókat, a fékpofákat a vezetőkbe és a többi részbe az eltávolítással fordított sorrendben. A féknyereg vezetőcsap csavarjának önlazulásának elkerülése érdekében beszerelés előtt kenje meg a meneteit egy anaerob menetzárral.
9. Ugyanígy cserélje ki a bal első kerék fékbetéteit.
10. Ellenőrizze és szükség esetén állítsa vissza a fékfolyadék szintjét a fő fékhenger tartályában.
Hasznos tanácsok: Az elhasználódott fékbetétek újakra cseréje után ne rohanjon azonnal a forgalmas autópályákra. Lehetséges, hogy a legelső intenzív fékezéskor kellemetlen meglepetés éri a fékek alacsony hatásfoka, bár a betétek márkásak voltak. A féktárcsák is elhasználódnak, az új betétek csak a széleken érnek hozzájuk, alig, vagy egyáltalán nem fékezik. Válasszon egy csendes utcát vagy átjárót autók nélkül, és többször lassítson finoman, hogy a párnák megszokják és elkezdjenek illeszkedni a teljes felülethez. Ugyanakkor értékelje a fékek hatékonyságát.
Lehetőleg ne fékezzen élesen legalább az első 100 km-en. A használaton kívüli betétek erős melegítésével a burkolatuk felső rétege leég, és a fékek sokáig nem lesznek olyan hatékonyak, amennyire csak lehetséges.