Szükséges felszerelés
- J-23327 tengelykapcsoló rugó eltávolító
- J-23456 tengelykapcsoló és nyomásfokozó csomag eltávolító
- J-45184 Differenciál csapágy futóműszerelő
- J-28585 rögzítőgyűrű-eltávolító
1. Szereljük be a B5 fékdugattyút.
- Kenje meg az új O-gyűrűket automata sebességváltó-folyadékkal, és szerelje fel őket a dugattyúra.
- Kenje meg a hátsó forgattyúház belsejét automata sebességváltó folyadékkal.
- Nyomja be a dugattyút a hátsó forgattyúházba. Ügyelni kell arra, hogy az O-gyűrűk ne sérüljenek meg.
Fontos: Ügyeljen arra, hogy ne hajlítsa meg a visszatérő rugószerelvényt.
2. Szerelje be a B5 visszatérő rugó egységet.
- Szerelje fel a visszatérő rugó egységet a B5 fékdugattyúra.
- Telepítse a J-45184-et a J-23456 közepére.
- Szerelje fel a transaxle ház fedelét a J-45184-re.
- A J-23327-1 használatával, amely a J-23327 hídelem, nyomja össze a visszatérő rugó egységet.
- Rögzítő fogó segítségével szerelje fel a biztosítógyűrűt.
- Távolítson el minden szerszámot.
3. Szerelje be a karimát, a lemezt, a tárcsát és a rugalmas tárcsát.
- Szerelje be a rugalmas lemezt.
Fontos: Győződjön meg arról, hogy a rugalmas tárcsa tájolása megfelelő.
- Szerelje fel a karimát, a lemezeket és a tárcsákat az ábra szerint.
Fontos: Győződjön meg arról, hogy a tányérok és lemezek száma és sorrendje megfelelő.
- Rendezés: F - D - P - D - P - D - P - D - P - D - P - D - P - UD
|
Kuplung és fék
|
Karima (F)
|
lemez (P)
|
Korong (D)
|
rugalmas tárcsa (UD)
|
|
Fék B5
|
1
|
6
|
6
|
1
|
- Szerelje be a biztosítógyűrűt a horonyba egy csavarhúzóval.
Fontos: Győződjön meg arról, hogy a biztosítógyűrű az ábrán látható módon megfelelően van beállítva.
4. Szerelje be az elülső tengelykapcsoló akkumulátorát (C1).
- Kenje meg az új O-gyűrűt automata sebességváltó-folyadékkal, és szerelje be az akkumulátordugattyút.
- Szerelje be az akkumulátordugattyút és a rugót az akkumulátor fedelébe.
- Kenje meg az új O-gyűrűt automata sebességváltó-folyadékkal, és helyezze vissza az akkumulátorfedelet.
- Szerelje fel az akkumulátorfedelet a hátsó forgattyúházra, és húzza meg a 2 Torx csavart.
Húzza meg
Húzza meg az első tengelykapcsoló akkumulátor csavarját (C1) nyomaték 10 Nm (89 lb-in).
5. Szerelje be a tömítőgyűrűt.
- Kenjen meg 3 új O-gyűrűt automata sebességváltó-folyadékkal, és szerelje be őket a hátsó forgattyúházba.
- Szerelje be a nyomócsapágy görgőjét a hátsó forgattyúházba.
6. Szerelje fel a bemeneti csövet az alulhajtó tengelykapcsolóra (C3).
- Kenje meg az új O-gyűrűket automata sebességváltó-folyadékkal, és szerelje be az alulhajtó tengelykapcsoló beömlőcsövébe (C3).
- Egy műanyag kalapáccsal szerelje be a C3 bemeneti csövet a hátsó forgattyúházba.
Fontos: Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg az O-gyűrűket és a C3 bemeneti csövet.
- Szereljen be 2 bilincset és húzzon meg 4 csavart.
Húzza meg
Húzza meg az alsó tengelykapcsoló csavarját 7 Nm nyomatékkal (62 lb-in).
Figyelem! Sűrített levegővel végzett munka során védőszemüveget kell viselni a szem sérülésének elkerülése érdekében.
7. Ellenőrizze a fékdugattyú löketét B5.
- Szerelje fel a jelzőt az ábrán látható módon.
- Sűrített levegő ellátása (4 kg/cm?) az ábrán látható módon a kenési csatornába, mérje meg a dugattyú löketét, és ellenőrizze, hogy a dugattyú simán mozog-e.
- Dugattyú: 2,34-2,70 mm (0,092-0,106 hüvelyk)
Ha a dugattyúlöket nem felel meg a normának, válasszon másik karimát.
- Karima vastagsága: 5,0 mm (0,197 hüvelyk), 5,1 mm (0,201 hüvelyk), 5,2 mm (0,205 hüvelyk), 5,3 mm (0,209 hüvelyk), 5,5 mm (0,217")