Eltávolítási eljárás
1. Távolítsa el a motor egységet.
2. Szerelvényként szerelje le mindkét hengerfejet.
3. Távolítsa el az olajteknő szerelvényt.
4. Távolítsa el a hajtórúd és a dugattyú egységet.
5. Távolítsa el az olajszivattyú egységet.
6. Távolítsa el a hátsó olajtömítést és a főtengely-burkolat egységet.
7. Távolítsa el a főtengely helyzetérzékelőjét (CKP).
8. Csavarja ki az oldalsó csavarokat (3) a fő csapágysapka rögzítése.
Figyelem! A fő csapágyfedél külső csavarjait dinamikusan meghúzzák az összeszerelés során, és összeszerelés előtt ki kell cserélni. A külső fő csapágysapkacsavarokat, amelyeket nem cserélnek ki, nem lehet a megfelelő szorítónyomatékra meghúzni, ami súlyos motorkárosodást okozhat.
9. Lazítsa meg a külső csavarokat (1) a fő csapágysapka rögzítése.
10. Lazítsa meg a belső csavarokat (2) a fő csapágysapka rögzítése.
11. Lazítsa meg az anyákat (1) főtengely fő csapágysapka lehúzó, szerszám sz. J-41818 (2), a ferde kúpos perselyek szétválasztására. Helyezze be a perselyeket a fedél belső csavarjainak furataiba (3) első főcsapágy.
12. Húzza meg a lehúzó anyákat 11 Nm nyomatékkal (97 lb-in).
13. Telepítés "csúszókalapács", szerszám sz. J-6125-1B (4), ráhelyezzük a fő csapágyfedelet, és távolítsuk el a fő csapágyfedelet.
14. Ismételje meg a 9–13. lépéseket a fennmaradó fő csapágyfedelek esetében.
15. Távolítsa el a főtengelyt (1) hengerblokkból (2), egyenletesen emelje fel, hogy elkerülje a fő nyomócsapágy becsípődését.
16. Helyezze a főtengelyt biztonságos helyre.
17. Szükség esetén távolítsa el a csapot (1) főtengely lánckerék meghajtás főtengelyről (2).
A főtengely végjátékának mérése
1. Szereljen be egy mérőórát a főtengely elülső végére.
2. Óvatosan mozgassa a főtengely kart a hengerblokk eleje és hátulja felé, miközben figyelje a mérőóra mozgását.
3. A főtengely tengelyirányú játéka nem haladhatja meg a specifikációt.
4. Ha túllépi a specifikációkat, ellenőrizze a nyomócsapágy külső átmérőjét és a főtengely nyomófalát kopás és/vagy túlzott kopás szempontjából. Hasonlítsa össze az értékeket a specifikációkkal.
5. Ha szükséges, cserélje ki a nyomócsapágyat vagy a főtengelyt.
fő csapágy
1. Készítsen elő egy kartonlapot vagy valami hasonlót 1-től 4-ig számozva a csapágyak azonosításához.
Megjegyzés: A fő csapágycsapok számozása a motor elejétől kezdődik.
2. Távolítsa el a főtengely csapágyainak felső felét a hengerblokkból. Jegyezze fel a nyomócsapágy helyzetét (1) a nyakon 3. szám (2).
3. Helyezze a főtengely-csapágyak felső felét a kartonra a megfelelő pozíciójukban.
4. Távolítsa el az alsó feleket (2) főtengely csapágyak kupakkal (1) fő csapágyak.
5. Helyezze a főtengely-csapágyak alsó felét a kartonra a megfelelő helyzetükben.
Tisztítás és ellenőrzés
A főtengely és a fő csapágyak tisztítása
1. Tisztítsa meg a következő alkatrészeket oldószerben, majd szárítsa meg sűrített levegővel:
- Főtengely csapágyak;
- Összekötő rúd csapágyak
- Főtengely csapok;
- a főtengely összekötő rúdcsapjai;
- csatornák a főtengely kenéséhez, valamint
- menetes lyukak a főtengelyen.
A főtengely és a fő csapágyak ellenőrzése
1. Végezze el a következő vizsgálatokat:
- Lyuk ellenőrzés (1) a főtengely rezgéscsillapító csavarja alatt a menetsérülés miatt.
- Terület ellenőrzés (2) főtengely rezgéscsillapító rögzítések sérülések miatt.
- Lyuk ellenőrzés (3) a főtengely lánckerék csapja alatt sérülés miatt.
- Lapos felület vizsgálata (4) az olajszivattyú meghajtása sérülés miatt.
- A fő folyóiratok ellenőrzése (5) főtengely sérülés miatt.
- A hajtórúd csapjainak ellenőrzése (6) főtengely sérülés miatt.
- A kenési csatornák ellenőrzése (7) főtengely az akadályokhoz.
- Felületi ellenőrzés (8) a főtengely fő csapágyának nyomófala sérülés miatt.
- Ellensúlyok ellenőrzése (9) főtengely sérülés miatt.
- A jeladó gyűrű fogainak ellenőrzése (10) főtengely sérülés miatt.
- Felületi ellenőrzés (11) főtengely hátsó fő olajtömítés sérülés miatt.
- A rögzítési felület ellenőrzése (12) lendkerék "flexplate" főtengely sérülés miatt.
- Alap furat ellenőrzése (13) főtengely sérülés miatt.
- Lyuk ellenőrzés (14) a motor lendkerék alatti csavarjai a főtengelyen menetsérülések miatt.
2. Javítsa meg vagy cserélje ki a főtengelyt, ha szükséges.
A főtengely fő csapágyainak ellenőrzése
Figyelem! A járó motornál használt összes hajtórudat és főcsapágyat ki kell cserélni. Soha ne használja újra a főtengely csapágyait vagy a hajtórúd csapágyait.
Megjegyzés: A következő csapágykopási feltételeket kell használni a motor működési feltételeinek vagy az állapot kiváltó okának diagnosztizálásához.
1. Fáradtsági teszt gödröcskék vagy üregek kimutatására (2). Csapágyfél lapított részei (1) fáradtságra is utalnak.
2. Ellenőrizze, hogy nincs-e túlzott szakadás vagy elszíneződés (2) a csapágyfelek elülső és hátsó oldalán egyaránt (1).
3. Ellenőrizze a fő csapágyakat, hogy nincs-e szennyeződés a csapágy anyagában.
4. Ellenőrizze a nem megfelelő illeszkedést, amelyet fényes, polírozott részek jeleznek (1).
Főtengely mérés
1. Használja a megfelelő eszközt (1), a főtengely megtámasztására (2).
2. Tárcsajelző használata (1) és mágneses alap (2), óvatosan forgassa el a főtengelyt (3) kezek. Mérje meg a főtengelycsapokat a kopás szem előtt tartásával, és hasonlítsa össze a motor jellemzőivel.
3. Mérje meg a szélességet (1) a főtengely kopásra utaló tolófala, belső mikrométerrel a motor specifikációival.
4. Mérje meg a felületet (2) a főtengely csapágyfala, a kimerülésre utalva, mágneses állványra szerelt számlapjelzővel, és hasonlítsa össze a motor jellemzőivel.
5. Ha a forgattyústengely csapjai megsérülnek vagy a specifikációkon kívül elkoptak, a főtengely 0,25 mm-rel lecsiszolható. Csak egy túlméretezett átépített főcsapágy áll rendelkezésre a szervizeléshez.
6. Ellenőrizze a főbb folyóiratokat (1) főtengely, utalva a méretcsökkenésre a névleges, a külső mikrométerről (2).
7. Ellenőrizze a forgattyús csapokat (1), a névleges méretcsökkenésre utalva a külső mikrométer (2).
8. Hasonlítsa össze a méréseit a motor specifikációiban szereplő értékekkel. Ha a forgattyústengely csapjai a specifikáción kívüli kopást mutatnak, a főtengely 0,25 mm-rel lecsiszolható. Csak egy túlméretezett hajtórúd csapágy átépítés áll rendelkezésre a szervizeléshez.
9. Mérje meg a főtengely főtengely és a hajtórúd csapjait a gömbölyűség szempontjából a következő sorrendben:
A. Külső mikrométerrel mérje meg a nyakat két helyen, a szélső elülső és a leghátulsó helyen. Nevezzük ezeket A és B pontoknak.
b. Mérje meg a nyakat két másik helyen, pontosan 90 fokkal az első pontoktól. Nevezzük ezeket C és D pontoknak.
c. Vonjuk ki A-t C-ből és B-t D-ből. Ezek a különbségek jelzik a nyak oválisságát.
d. Az ovalitás nem haladhatja meg a 0,004 mm-t.
e. Ha a csapok a specifikáción kívüli kopást mutatnak, a főtengely 0,25 mm-re lecsiszolható. Csak egy túlméretezett újjáépített főtengely és átépített hajtórúd csapágy áll rendelkezésre a szervizeléshez.
10. Ha a csapok a specifikáción kívüli kopást mutatnak, a főtengely 0,25 mm-re lecsiszolható. Csak egy túlméretezett újjáépített főtengely és átépített hajtórúd csapágy áll rendelkezésre a szervizeléshez.
A. Külső mikrométerrel mérje meg a nyakat a legelső ponton (A) és extrém hátsó pont (B) a főtengely középvonalával párhuzamos csapok.
b. Vonja ki a kisebb mérési értéket a nagyobbból. Az eredmény elkeskenyedő nyak lesz.
c. Ha a fő csapágycsap kúposa meghaladja a 0,004 mm-t, cserélje ki a főtengelyt.
d. Ha a csapok a specifikáción kívüli kopást mutatnak, a főtengely 0,25 mm-re lecsiszolható. Csak egy túlméretezett újjáépített főtengely és átépített hajtórúd csapágy áll rendelkezésre a szervizeléshez.
Telepítési eljárás
A fő csapágy beépítési eljárása
Figyelem! Ha a főtengely csapágyait járó motor mellett használták, összeszereléskor cserélje ki új főtengelycsapágyakra.
1. Tisztítsa meg a forgattyúház nagy végét egy szöszmentes ruhával.
2. Tisztítsa meg az összes olajat az új csapágyfelek hátuljáról.
3. Szerelje be az új felső főtengely csapágyakat eredeti helyzetükbe. Nyomócsapágy (1) 3-as nyakra alkalmas (2). Győződjön meg arról, hogy a felső csapágyhéjon van egy lyuk és egy zsírelosztó horony. Tekerje a csapágyat az eredeti helyzetébe úgy, hogy a reteszelőfül a hajtókar hornyába kerüljön. A csapágynak egy síkban kell lennie a felső forgattyúházzal.
4. Szereljen be új főtengely alsó csapágyakat (2) eredeti helyzetébe a fő csapágyfedelekben (1). A főtengely alsó csapágyai abban különböznek, hogy nincsenek hornyok és lyukak. A csapágyaknak egy síkban kell lenniük a fő csapágyfedelekkel.
Főtengely fő csapágyhézag mérése
1. Helyezzen egy darab friss, szobahőmérsékletű műanyag mérőanyagot minden fő csapágycsapra.
2. Szerelje fel a főtengely fő csapágyfedeleit.
3. Lazán húzza meg az eredeti belső csavarokat (1) gyökérsapkák.
4. Lazán húzza meg az eredeti külső csavarokat (2) gyökérsapkák.
5. Lazán húzza meg az eredeti rövid/belső oldali fősapkacsavarokat.
6. Lazán húzza meg az eredeti hosszú/külső oldali csavarokat (3) gyökérsapkák.
7. Finoman koppintson egy puha kalapáccsal, hogy a burkolatok a helyükre kerüljenek.
8. Húzza meg a fő sapka csavarjait.
Húzza meg
Húzza meg a főtengely fő csapágyfedelének belső csavarját 20 Nm nyomatékkal (15 font láb), plusz további 80°.
Húzza meg 15 Nm nyomatékkal a főtengely fő csapágyfedelének külső rögzítésének csavarját (11 lb-ft), plusz további 110°.
Húzza meg 30 Nm nyomatékkal a főtengely fő csapágyfedelének oldalsó csavarját (22 lb-ft), plusz további 60°.
Megjegyzés: Ne forgassa a főtengelyt.
9. Hagyja a szerelvényt leülepedni 2 percig.
10. Csavarja ki a fő csapágysapka oldalsó csavarjait.
11. Lazítsa meg a külső csavarokat (2) a fő csapágysapka rögzítése.
12. Lazítsa meg a belső csavarokat (1) a fő csapágysapka rögzítése.
13. Szerelje be a főtengely fő csapágyfedelének eltávolítóját, a szerszámszám: J-41818 a korábban leírtak szerint, és távolítsa el a fő csapágyfedelet.
14. Ismételje meg a 10-13. lépéseket a fennmaradó fő csapágyfedelek esetében.
15. Határozza meg a fő csapágyhézagot a lapított műanyag idomszer szélességének összehasonlításával (1) legszélesebb pontján a mérési skála osztásaival (2).
16. Hasonlítsa össze a mérési adatokat a műszaki adatokban megadottakkal. Ha az új csapágyak nem biztosítják a megfelelő hézagot a főtengely és a csapágy között, ellenőrizze a következőket:
A. Mérje meg a főtengely csapjait a megfelelő méretre, és ellenőrizze, hogy új csapágyak vannak-e beszerelve. Ha a főtengelycsapok mérete nem megfelelő, cserélje ki vagy köszörülje újra a főtengelyt. A főtengely megmunkálása megengedett, és alulméretezett csapágyak is rendelkezésre állnak.
b. Mérje meg a hengerblokk főtengely csapágymélyedésének átmérőjét, és ellenőrizze, hogy megfelelő-e. A hengerblokk főtengely csapágymélyedését nem lehet megmunkálni, és ha nem felel meg a specifikációnak, akkor a blokkot ki kell cserélni.
17. Távolítsa el a műanyag mérőanyagot a fő csapágycsapokról egy puha, szöszmentes ruhával.
A főtengely végső beszerelésének eljárása
1. Állítsa be a tűt (1) főtengely lánckerék meghajtás, ha eltávolították. Egy kis, puha felületű bronz/műanyag kalapáccsal enyhén ütögesse a csapot a helyére, amíg az a lyuk alján nem fekszik.
Figyelem! A főtengely terhelése előtt győződjön meg arról, hogy a főtengely helyzetérzékelőt eltávolították a hengerblokkból, mert az érzékelő megsérülhet.
2. Bőségesen kenje be a felső és az alsó csapágyfelületet motorolajjal.
3. Óvatosan engedje le a főtengelyt (1) eredeti helyzetébe a hengerblokkban (2).
4. Szerelje fel a főtengely fő csapágyfedeleit.
5. Lazán húzza meg az eredeti belső csavarokat (1) gyökérsapkák.
Figyelem! Külső csavarok (2) A fő csapágysapka rögzítői az összeszerelés során dinamikusan meghúzódnak, és összeszerelés előtt ki kell cserélni. A külső fő csapágysapkacsavarokat, amelyeket nem cserélnek ki, nem lehet a megfelelő szorítónyomatékra meghúzni, ami súlyos motorkárosodást okozhat.
6. Lazán húzza meg az új külső csavarokat (2) fő csapágyfedelek.
7. Finoman koppintson egy puha kalapáccsal, hogy a burkolatok a helyükre kerüljenek.
Figyelem! Kezdetben a fő csapágyfedelek rövid/belső oldalsó csavarjain van tömítőanyag a csavarfej peremén. Új csavarokat kell használni. Ha nem használ új csavarokat, az olaj a forgattyúház csavarjain túl szivároghat.
8. Lazán húzza meg az új rövid/belső oldalcsavarokat (4) fő csapágyfedelek.
Figyelem! Kezdetben a fő csapágyfedelek hosszú/külső oldalsó csavarjain van tömítőanyag a csavarfej peremén. Új csavarokat kell használni. Ha nem használ új csavarokat, az olaj a forgattyúház csavarjain túl szivároghat.
9. Lazán húzza meg az új hosszú/külső oldalcsavarokat (3) fő csapágyfedelek.
10. Húzza meg a fő sapka csavarjait.
Húzza meg
Húzza meg a főtengely fő csapágyfedelének belső csavarját 20 Nm nyomatékkal (15 font láb), plusz további 80°.
Húzza meg 15 Nm nyomatékkal a főtengely fő csapágyfedelének külső rögzítésének csavarját (11 lb-ft), plusz további 110°.
Húzza meg 30 Nm nyomatékkal a főtengely fő csapágyfedelének oldalsó csavarját (22 lb-ft), plusz további 60°.
11. Győződjön meg arról, hogy a főtengely akadozás vagy zaj nélkül forog.
12. Szerelje be a többi alkatrészt az eltávolítással fordított sorrendben, lásd a megfelelő részt.