2. Működtesse a járművet, miközben a motor normál üzemi hőmérsékleten jár.
3. Válassza le a gyújtás vezetékeit a gyújtógyertyáról.
4. Válassza le az üzemanyag-befecskendező szelep elektromos csatlakozóját.
5. Távolítson el minden gyújtógyertyát.
Megjegyzés: Ne helyezzen idegen tárgyakat a fojtószelep nyílásába. Az elektronikus fojtószelepház sérülése esetén a teljes elektronikus fojtószelepház-szerelvény cseréje szükséges.
6. Rögzítse a fojtószelep-rudazatot teljesen nyitott helyzetében.
7. Szerelje fel a motorhenger-kompressziós tesztert a vizsgálandó hengerre.
8. A jármű indítószerkezetével forgassa el vagy indítsa el a motort 4 kompressziós vagy kipufogó löketig a vizsgált hengerhez. Ha a motor 4-nél több kompressziós ütemet forgat, ellenőrizze újra a hengert.
9. Rögzítse a tömörítési értékeket.
10. Távolítsa el a kompressziómérőt a vizsgálandó motorhengerről.
11. Ismételje meg a 8-11. lépéseket minden további hengernél. A megbízható vizsgálati eredmények eléréséhez minden motorhengert meg kell vizsgálni.
12. Ha bármelyik hengernek alacsony a kompressziós aránya, fecskendezzen be körülbelül 15 ml motorolajat a hengerbe a gyújtógyertya furaton keresztül.
13. Ismételje meg a 8-11. lépéseket minden alacsony kompressziós hengernél.
14. A minimális kompressziós aránynak minden hengerben legalább a legnagyobb kompressziós aránnyal rendelkező henger 70 százalékának kell lennie. A nyomás egyetlen hengerben sem lehet 690 kPa-nál kisebb (100 psi). Például, ha a legnagyobb nyomás bármelyik hengerben 1035 kPa (150 psi), akkor a legalacsonyabb megengedett nyomás bármely más hengernél 725 kPa legyen (105 psi). A hengerben lévő legnagyobb nyomás értékét megszorozzuk 70%-kal: 1035 kPa x 70% = 725 kPa (150 psi x 70% = 105 psi). Ezt meg kell tenni a legalacsonyabb megengedett nyomás meghatározásához bármely más hengerben.
- Normál: A tömörítés gyorsan és egyenletesen növekszik egy pontosan meghatározott tömörítési arányig.
- Dugattyúgyűrű szivárgása: A kompresszió alacsony az első kompressziós löketnél. A tömörítés a következő tömörítési ciklusoknál növekszik, de nem éri el a normál értéket. Az olaj hozzáadása után a tömörítés jelentősen javul.
- Szelepszivárgás: A kompresszió alacsony az első kompressziós löketnél. A tömörítés nem növekszik a következő tömörítési ciklusoknál, és nem éri el a normál értékeket. A kompresszió nem javul jelentősen, vagy egyáltalán nem növekszik olaj hozzáadása után.
- Fejtömítés szivárgása: A kompresszió alacsony az első kompressziós löketnél. A tömörítés nem növekszik a következő tömörítési ciklusoknál, és nem éri el a normál értékeket. A kompresszió nem javul jelentősen, vagy egyáltalán nem növekszik olaj hozzáadása után. A szomszédos hengerek ugyanolyan vagy hasonló alacsony kompressziós értékeket mutatnak.
15. Ha a kompresszió egy vagy több hengerben eléri az előre meghatározott minimális kompressziós értéket, javítsa meg vagy cserélje ki a sérült vagy elkopott alkatrészeket, és ellenőrizze újra a motort.