2. Indítsa be a motort, és ellenőrizze, hogy az olajnyomás alacsony vagy normális-e a jármű mérőjén vagy az olajszint-jelző lámpán. Hallgassa meg a szelepsorozat hangjait vagy koppintási hangjait.
3. Ellenőrizze a következőket:
- Az olaj nedvességgel vagy el nem égett üzemanyag keverékével hígított
- Megfelel a motorolaj viszkozitása a várt hőmérsékletnek?
- Az olajmérő érzékelője megfelelő és megfelelő?
- Az olajnyomás mérő helyes és megfelelő?
- Eltömődött az olajszűrő?
- Az olajszűrő bypass szelep hibás?
![](https://www.chevyman.ru/img/captiva/1773.jpg)
4. Távolítsa el az olajnyomás-érzékelőt az olajszűrő adapterről.
![](https://www.chevyman.ru/img/captiva/1774.jpg)
- Szerelje be az olajmérő adaptert és az olajmérőt az olajnyomásmérő helyére.
- Indítsa be a motort, majd hagyja, hogy a motor elérje a normál üzemi hőmérsékletet.
- Mérje meg a motor olajnyomását alapjáraton.
- A minimális olajnyomásnak körülbelül 69 kPa-nak kell lennie (10,00 psi) alapjáraton és 138 kPa nyomáson (20,01 psi) 2000 ford./percnél.
5. Ha a motorolajnyomás a minimális specifikáció alá esik, ellenőrizze a motort, ügyelve a következő lehetséges okokra:
- Az olajszivattyú elhasználódott vagy szennyezett
- Az olajszivattyú nyomáscsökkentő szelepe meghibásodott
- Az olajszivattyú védőburkolata laza, eltömődött vagy sérült
- Túl nagy hézag a csapágyakban
- Repedt, porózus vagy eldugult olajjáratok
- Hiányoznak vagy rosszul vannak beszerelve a motorblokk olajátvezető dugói
- Törött szelepemelők
- Rossz olajszűrő adapter
6. Az olajnyomás ellenőrzése után távolítsa el az olajnyomásmérőt és az adaptert, majd állítsa az olajnyomás kapcsolót 13 Nm-re (115 lb-in).
7. Ellenőrizze az olajszintet. Ha szükséges, adjon hozzá olajat a MAX jelzésig.