Kezdeti gyújtáskimaradás belső motorzaj nélkül
Ok
|
megszüntetése
|
Magas olajnyomás.
|
|
Kopott, sérült vagy nem megfelelően beszerelt tartozék hajtószíj. Repedések, ütések vagy hiányzó szegmensek vannak rajta.
Gyújtáskimaradási hibakód előfordulhat anélkül, hogy a tényleges körülmények okoznák a gyújtáskimaradást.
|
|
Kopott, sérült vagy helytelenül beszerelt kiegészítő meghajtórendszer-alkatrészek.
Gyújtáskimaradási hibakód előfordulhat anélkül, hogy a tényleges körülmények okoznák a gyújtáskimaradást.
|
|
Sérült, laza vagy helytelenül beszerelt főtengely szíjtárcsa.
Gyújtáskimaradási hibakód előfordulhat anélkül, hogy a tényleges körülmények okoznák a gyújtáskimaradást.
|
|
Kopott, sérült vagy helytelenül beszerelt főtengely-megszakító fogaskerék.
A kopott vagy sérült főtengely-megszakító fogaskerék a kopás vagy sérülés súlyosságától és helyétől függően számos tünetet okozhat.
|
|
Sérült, laza vagy nem megfelelően felszerelt motor lendkerék.
Gyújtáskimaradási hibakód előfordulhat anélkül, hogy a tényleges körülmények okoznák a gyújtáskimaradást.
|
|
Sérült, nem megfelelően beszerelt vagy eltömődött kipufogórendszer, törött vagy megtört csövek, eltömődött kipufogódobok vagy meghibásodott katalizátorok.
Diagnosztikai hibakód (DTC) előfordulhat anélkül, hogy a tényleges körülmények okoznák a hibát.
|
|
Kopott, sérült vagy helytelenül felszerelt vákuumtömlők.
|
|
Sérült vagy nem megfelelően beszerelt elektronikus fojtószelepház.
|
|
Sérült vagy nem megfelelően felszerelt szívócső.
|
|
Sérült vagy helytelenül felszerelt hengerfej.
Az olajfogyasztás okozhat vagy nem okozhat motor gyújtáskimaradást.
|
|
Kopott, sérült, laza vagy törött szeleprugó.
|
|
Kopott vagy sérült szelepszár, szén a szelepüléken vagy -száron.
|
|
Kopott vagy sérült szelepvezető.
|
|
Kopott, sérült vagy szennyezett szelepemelő.
|
|
Kopott vagy sérült vezérműtengely bütyök.
|
|
Kopott, sérült vagy laza vezérműlánc és lánckerekek.
|
|
Kopott, sérült vagy helytelenül felszerelt dugattyú.
A dugattyúkat megfelelően kell felszerelni úgy, hogy a dugattyú felső felületén lévő jelölés vagy bemélyedés a motor eleje felé nézzen; A dugattyúcsapoknak középen kell lenniük a hajtórúd csapszeg furatában.
Az olajfogyasztás okozhat vagy nem okozhat motor gyújtáskimaradást.
|
|
Kezdeti gyújtáskimaradás abnormális belső zajokkal a motor alján
Ok
|
megszüntetése
|
Kopott, sérült vagy nem megfelelően beszerelt tartozék hajtószíj. Repedések, ütések vagy hiányzó szegmensek vannak rajta.
Gyújtáskimaradási hibakód előfordulhat anélkül, hogy a tényleges körülmények okoznák a gyújtáskimaradást.
|
|
Kopott, sérült vagy helytelenül beszerelt kiegészítő meghajtórendszer-alkatrészek.
Gyújtáskimaradási hibakód előfordulhat anélkül, hogy a tényleges körülmények okoznák a gyújtáskimaradást.
|
|
Kopott, sérült, helytelenül felszerelt vagy nem megfelelően rögzített főtengely-tárcsa.
A gyújtáskimaradást okozó tényleges körülmények nélkül megjelenhet egy gyújtáskimaradási kód.
|
|
Kopott, sérült, helytelenül felszerelt vagy nem megfelelően rögzített motor lendkerék.
A gyújtáskimaradást okozó tényleges körülmények nélkül megjelenhet egy gyújtáskimaradási kód.
|
|
Kopott, sérült vagy helytelenül felszerelt dugattyú.
A dugattyúkat megfelelően kell felszerelni úgy, hogy a dugattyú felső felületén lévő jelölés vagy bemélyedés a motor eleje felé nézzen; A dugattyúcsapoknak középen kell lenniük a hajtórúd csapszeg furatában.
Az olajfogyasztás okozhat vagy nem okozhat motor gyújtáskimaradást.
|
|
Kopott, sérült vagy helytelenül beszerelt főtengely nyomócsapágy.
A gyújtáskimaradást okozó tényleges körülmények nélkül megjelenhet egy gyújtáskimaradási kód.
|
|
Kezdeti gyújtáskimaradás abnormális szelepsor zajokkal
Ok
|
megszüntetése
|
Kopott vagy sérült szelepszár, szén a szelepüléken vagy -száron.
|
|
Kopott, sérült vagy szennyezett szelepemelő.
|
|
Kopott vagy sérült vezérműtengely bütyök.
|
|
Kopott, sérült vagy laza vezérműlánc és lánckerekek.
|
|
Kezdeti gyújtáskimaradás hűtőfolyadék áramlással
Ok
|
megszüntetése
|
Sérült vagy helytelenül felszerelt hengerfej.
A hűtőfolyadék-fogyasztás okozhat vagy nem okozhat motor gyújtáskimaradást.
|
|
Kezdeti gyújtáskimaradás túlzott olajfogyasztással
Ok
|
megszüntetése
|
Kopott vagy sérült szelep.
|
|
Kopott, sérült vagy helytelenül beszerelt dugattyúgyűrűk.
A dugattyúgyűrűket megfelelően kell felszerelni úgy, hogy a jelölés vagy a bemélyedés a dugattyúgyűrű felső felületén felfelé nézzen.
|
|