Fényszórók
A fényszórók vezérlése a kormányoszlop bal oldalán található többfunkciós karral történik. A fényszórók bekapcsolhatók, ha a gyújtáskapcsoló ON állásban van (TOVÁBB). Ha a fényszóró be van kapcsolva és az indítókulcs ACC vagy LOCK állásban van, a fényszóró automatikusan kikapcsol. Ha a fényszórókapcsolót az első helyzetbe állítja, akkor felkapcsolják a parkolólámpákat, a rendszámtábla világítását és a műszerfal világítását. Ha a kapcsolót a második helyzetbe állítja, az összes korábbi lámpa és fényszóró bekapcsol. Ha a kapcsolót OFF állásba állítja, az összes lámpa kikapcsol.
A fényszórók 2 különböző módon kapcsolhatók be. Első módszer: amikor a vezető a fényszóró kapcsolóját FÉNYSZÓRÓ helyzetbe állítja (FÉNYSZÓRÓK) normál működéshez. A második mód: amikor a fényszórókapcsoló AUTO állásban van az automatikus világításvezérléshez (ALC). Automata üzemmódban a fényszórók nappali menetfény üzemmódban világítanak (DRL) nappali fényviszonyok között és normál fényszórókkal gyenge fényviszonyok mellett.
A fényszórók be- és kikapcsolását a karosszériavezérlő vezérli (BCM) jelet adva a fényszóró kapcsoló bemeneti áramköréhez, amikor a fényszóró kapcsoló HEAD állásban van (FÉNYSZÓRÓK). Amikor a fényszórókapcsoló AUTO állásban van, a BCM a fényszórók be- és kikapcsolását a környezeti fényérzékelő feszültsége alapján szabályozza.
Ugyanaz a kar vált a tompított és távolsági fényszórók között. Bekapcsolt fényszóró mellett a kart a vezetőről kattanásig lenyomva tompított fényszóróról távolsági fényre vált. Amikor a távolsági fényszóró be van kapcsolva, a műszercsoporton lévő visszajelző lámpa világít. A tompított fényszóró visszaállításához húzza a kart a vezető felé. A fényszórókat úgy kell beállítani, hogy megfelelően megvilágítsák az utat. A fényszóró beállításának ellenőrzése új fényszóró szerelvény beszerelésekor, valamint a jármű elején végzett javítási és karbantartási munkák után szükséges, amelyek során a fényszóró szerelvény vagy rögzítőinek helyzete megváltozhatott.
Fényszóró figyelmeztető lámpa
A környezeti fényérzékelő egy fényérzékeny tranzisztor, amely megváltoztatja a testvezérlőre adott feszültségjelet (BCM), a kültéri megvilágítás mértékétől függően. Amikor ez a jel érkezik, a BCM vagy bekapcsolja a tompított fényszórókat csökkentett nappali menetfény intenzitással (DRL) vagy bekapcsolja a tompított fényszórókat és a külső lámpákat automatikus fényszabályozási módban (ALC). Bármely funkció vagy körülmény, amely bekapcsolja a fényszórókat, felülírja a DRL módot. Harminc másodperccel a motor beindítása után, ha a fényszóró kapcsolója OFF állásban van (KI), a DRL függvény a következők egyikét teszi:
- nappali fényviszonyok mellett csökkentett intenzitással kapcsolja be a tompított fényszórókat;
- gyenge külső fénynél bekapcsolja a tompított fényszórókat és a külső parkolólámpákat.
A DRL funkció akkor működik, ha a gyújtáskulcs RUN állásban van (MUNKA), a rögzítőfék nincs behúzva és a sebességváltó nincs PARK állásban (PARKOLÁS). Ha ezek a feltételek teljesülnek, és a DRL környezeti fényérzékelő nappali fényeket jelez, akkor a nappali világítás kigyullad.
Parkoló lámpák és irányjelzők
A parkolólámpákat a fényszórókapcsoló első állásba forgatásával lehet bekapcsolni. A parkolólámpák a kapcsoló kikapcsolt helyzetbe forgatásával kapcsolhatók ki.
Az irányjelzők bekapcsolásakor a megfelelő irányjelző lámpák villogni kezdenek, jelezve a mozgás irányának változását. Az első, hátsó és oldalsó irányjelzők csak bekapcsolt gyújtás mellett működnek.
Az első és a hátsó irányjelzők vezérlése a kormányoszlop bal oldalán található többfunkciós karral történik, az irányjelzők bekapcsolása a kar ütközőn keresztül történő fel-le mozgatásával történik. Amikor a kanyar befejeződött, a kar automatikusan elenged, és az első és a hátsó irányjelzők villogása megszűnik.
Sávváltáskor és enyhe kanyarokban, amikor a kormánykerék nem fordul eleget ahhoz, hogy a jelzést törölje, a jelzőkart az első megállásig kell mozgatni, és ebben a helyzetben kell tartani. Az irányjelzők a kar elengedésekor leállnak.
Ködlámpa
A ködlámpa kapcsolója a műszerfalon, az audiorendszer felett található. A ködlámpák használatához először fel kell kapcsolnia a fényszórókat. Ezután nyomja meg a ködlámpa kapcsolóját. A műszercsoportban lévő visszajelző lámpa kigyullad, jelezve, hogy a ködlámpák be vannak kapcsolva. A ködlámpák kikapcsolásához nyomja meg ismét a kapcsolót. A jelzőlámpa kialszik.
A ködlámpákat be kell állítani, hogy megfelelően megvilágítsák az utat. A ködlámpa beállítását új izzó beszerelésekor, vagy a jármű elején olyan javítási vagy karbantartási munkák után kell ellenőrizni, amelyek megváltoztatták a ködlámpa szerelvény vagy rögzítőinek helyzetét.
Hátsó kombinált lámpák
A hátsó lámpák, a féklámpák, a tolatólámpák és az irányjelzők ugyanannak a szerelvénynek a részei.
A fényszórók vagy a parkolólámpák bekapcsolása a hátsó lámpákat is felkapcsolja. Ha lenyomja a fékpedált, a hátsó lámpák világosabbak lesznek, és féklámpaként szolgálnak.
Kiegészítő központi féklámpa
Egy további központi féklámpa a hátsó ablakon található, és a fékpedál lenyomásakor világít.
Hátrameneti lámpák
A tolatólámpa kigyullad, ha a sebességváltót hátramenetbe kapcsolják. Az automata sebességváltóval szerelt járműveken a tolatólámpákat a helyzetkapcsoló kapcsolja be "Parkolás/semleges".
Rendszámtábla világítás
A rendszámtábla világítása a fényszórók vagy a parkolólámpák bekapcsolásakor világít. A rendszámtábla világítását a hátsó ajtóra szerelték fel a rendszámtábla fölé.
Segédkarosszéria-vezérlő (XBCM)
Fontos: Az X-BCM cseréjekor hajtsa végre az SPO újraprogramozását. Az X-BCM vezérlő a műszercsoport mögött található.
Szirénavezérlő működése
Az XBCM vezérlő mesterként működik, amikor kommunikál a riasztó sziréna vezérlővel. Az XBCM vezérlő a CTD vagy VTD lopásgátló rendszer aktuális állapotától függően aktiválja, deaktiválja és aktiválja a riasztást. Az XBCM a GMLAN-tól érkező jeleken keresztül kap parancsokat, amelyek meghatározzák a jármű aktuális állapotát.
Opcionális lopásgátló kürt funkció (CTD)
Az XBCM vezérlő vezérli az opcionális CTD kürt relét.
A hátsó féklámpák és az irányjelzők meghibásodását észlelő funkció
A jelenlegi szabályozás szerint az irányjelző rendszert fel kell szerelni egy vagy több lámpa meghibásodását észlelő funkcióval. Ennek érdekében az XBCM külön figyeli a bal és jobb hátsó féklámpák és irányjelzők állapotát, hogy észlelje a féklámpák vagy irányjelzők meghibásodását.