Szellőztető fúvókák a műszerfalon
A műszerfalon található középső és oldalsó szellőzőnyílások fel-le, illetve oldalról oldalra állíthatók. Az oldalsó szellőzőnyílások az oldalablak felé is irányíthatók, hogy páramentesítsék őket.
Műszerfal rekesz
A műszerfal rekeszének kinyitásához húzza felfelé a reteszt. Az utasoldali légzsák modulhoz való hozzáféréshez el kell távolítani a műszerfal rekeszét (ha telepítve van).
Digitális óra
A digitális óra a rádió feletti műszerfalon található. Az óra 12 órás és 24 órás formátumban képes megjeleníteni a külső hőmérsékletet és időt.
Műszeregység
A műszercsoport a kormányoszlop felett található a műszerfalon. A műszercsoport olyan műszerekből áll, amelyek tájékoztatják a vezetőt a jármű működéséről. A műszercsoport tartalmaz egy sebességmérőt, fordulatszámmérőt, útmérőt, útszámlálót, hőmérsékletmérőt, üzemanyagszint-mérőt és számos figyelmeztető lámpát.
Sebességmérő
Sebességmérő méri a jármű sebességét kilométer per óra vagy mérföld per óra (km/h-tól). A műszercsoportban lévő mérőműszerből áll, amely a sebességváltó kimenő tengelyére szerelt járműsebesség-érzékelőhöz csatlakozik.
Utazásszámláló
A napi kilométer-számláló azt a távolságot méri, amelyet a jármű az utolsó visszaállítás óta megtett. A műszercsoportban található mutatóból áll, amely a sebességváltó kimenő tengelyére szerelt érzékelőhöz kapcsolódik. A napi kilométer-számláló bármikor nullázható, így a vezető bármely kiindulási ponttól mérni tudja a megtett távolságot.
Üzemanyagszint-jelző
Az üzemanyagszint-mérő a műszercsoportban lévő mérőből áll, amely az üzemanyagtartályban lévő mérőhöz kapcsolódik.
Az üzemanyagszint-jelző csak akkor mutatja a tankban lévő üzemanyag mennyiségét, ha a gyújtást ON vagy ACC állásba fordítják. Amikor a gyújtáskapcsoló LOCK vagy START állásban van, a tű bármelyik helyzetben megállhat.
Hőmérő
A hőmérsékletmérő a műszercsoportban lévő mérőműszerből áll, amely egy hőmérséklet-érzékelőhöz van csatlakoztatva, amely érintkezik a keringető folyadékkal, amely hűti a motort.
A hőmérő a hűtőfolyadék hőmérsékletét mutatja. Hosszabb vezetés után vagy hosszú alapjáraton meleg időben, a tű túlléphet a mutató közepén. A motor túlmelegszik, ha a tű a mérőskála tetején lévő piros zónába kerül.
Fordulatszámmérő
A fordulatszámmérő percenként több ezer fordulatszámban méri a motor fordulatszámát. A műszercsoportban lévő mérőműszerből áll, amely a motorvezérlő modulban lévő érzékelőhöz van csatlakoztatva.
Ne működtesse a motort, ha a nyíl a piros zónába került. A motor megsérülhet.
Hangos riasztás
A hangriasztó modul hangjelzéssel hívja fel a figyelmet a következő állapotok közül egy vagy többre:
- A fényszóró be van kapcsolva, és a gyújtás nincs ACC, ON vagy START állásban.
- Az indítókulcs a gyújtáskapcsolóban van, amikor a vezetőoldali ajtó nyitva van.
A csengő modul folyamatosan feszültséget kap a biztosítékdobozon keresztül.
Vezetői Információs Központ
Vezetői Információs Központ (DIC) a műszerfal közepére szerelve. A Vezetői Információs Központ megjeleníti a fűtési és szellőzőrendszerek, valamint a fedélzeti számítógép adatait. A DIC-modulban nincsenek javítható alkatrészek. Ha valamelyik része meghibásodik, a teljes modult ki kell cserélni.
Meghúzási nyomatékok menetes csatlakozásokhoz
|
PROGRAM
|
N·m
|
lb-ft
|
lb-in
|
|
Az elülső konzol csavarjai
|
2
|
-
|
18
|
|
Vezető információs központ csavarok
|
2
|
-
|
18
|
|
Kombinált háttérvilágítás csatlakozó csavarok
|
2
|
-
|
18
|
|
Digitális óra csavarok
|
2
|
-
|
18
|
|
Műszercsoport csavarok
|
2
|
-
|
18
|
|
A műszerfal alsó rekeszének csavarjai
|
2
|
-
|
18
|
|
A kormányoszlop nyitóoszlopának csavarjai a műszerfalban
|
2
|
-
|
18
|
|
A műszerfal rekeszének csavarjai
|
2
|
-
|
18
|
|
Csavar a fényerő-szabályozó/fényszóró beállításához/tükörvezérléshez
|
2
|
-
|
18
|
|
Az eszközök paneljének testhez való rögzítésének csavarjai
|
23
|
17
|
-
|
|
Kormányoszlop csavarok
|
22
|
16
|
-
|
|
kormányoszlop anyák
|
22
|
16
|
-
|