Kulcsok cseréje
Ha nem áll rendelkezésre a szükséges számú megjegyzett főkulcs a kulcs hozzáadása művelet végrehajtásához, akkor végre kell hajtani a kulcsprogramozási eljárást.
Kulcsok hozzáadása
Fontos:
- Az eljárás elindításához rendelkeznie kell egy megjegyzett főkulccsal.
- Egy autóhoz összesen legfeljebb 10 fő vagy szervizkulcs programozható.
- Ez az eljárás csak kulcsok hozzáadására szolgál. Ez az eljárás nem törli a korábban betanult kulcsokat.
- A memorizálásra előkészített kulcsoknak az aktuális kulcshoz hasonló mechanikai konfigurációval kell rendelkezniük.
- Ha egynél több szervizkulcsot kell tárolni, minden szervizkulcsot közvetlenül meg kell előznie a megjegyzett főkulcsnak.
1. A korábban memorizált főkulcs segítségével kapcsolja be a gyújtást a motor beindítása nélkül.
2. Kapcsolja ki a gyújtást és vegye ki a kulcsot.
3. 4 másodpercen belül helyezze be a memorizálni kívánt kulcsot.
A motor beindítása nélkül kapcsolja be a gyújtást. Ezt követően az autó emlékezni fog az új kulcsra.
A lopásgátló rendszer részeinek programozása
Fontos: A lopásgátló vezérlő cseréje után (TDM), a kulcs programozási eljárás előtt el kell végezni az új lopásgátló rendszer vezérlő beállításának folyamatát.
Új lopásgátló vezérlő beállítása
A leolvasó eszköz főmenüjében válassza a Service Programming System lehetőséget, majd kövesse a képernyőn megjelenő utasításokat.
Kulcskódolási eljárás.
Fontos: Az első kulcsmemorizálási eljárás végrehajtásához csak a főkulcsot kell használnia. Ha először szervizkulcsot használ, a TDM-vezérlő nem engedi további kulcsok tárolását.
Ezt az eljárást az alábbi alkatrészek bármelyikének cseréje után kell elvégezni:
- kocsi kulcsok;
- TDM vezérlő;
- ECM vezérlő.
Fontos: A TDM vezérlő cseréje után, a kulcs programozási eljárás előtt el kell végezni az új lopásgátló rendszervezérlő beállításának folyamatát.
A leolvasó eszköz főmenüjében válassza a Service Programming System lehetőséget, majd kövesse a képernyőn megjelenő utasításokat.
Lopásgátló rendszer
Lopásgátló rendszer (CTD) Ha aktiválva van, úgy tervezték, hogy megakadályozza a vagyonlopást a járműből egy szaggatott kürtjel és a külső lámpák körülbelül 30 másodpercig tartó villogásával, ha a járműhöz illetéktelen hozzáférést észlel. A CTD rendszer azonban nem befolyásolja a motor indítását.
Ha a CTD rendszer engedélyezve van, a jogosulatlan hozzáférés a következők egyikének minősül:
- A hátsó rekesz kinyitása a távirányítós zárrendszer használata nélkül.
- Bármely ajtó kinyitása anélkül, hogy kinyitná a távirányítós zárral.
A rendszer a következő részeket tartalmazza:
- testvezérlő;
- ajtónyitó kapcsolók;
- hátsó rekeszajtó nyitó kapcsoló.
A CTD rendszer aktiválása
Fontos: Lopásgátló rendszer (CTD) nyitott ablakokkal vagy tetővel aktiválható.
A rendszer aktiválásához a következő lépéseket kell végrehajtania.
1. Kapcsolja le a gyújtást.
2. Szállj ki a kocsiból.
Fontos: A rendszer nem aktiválódik, ha az ajtókat manuálisan zárják. A CTD rendszer aktiválásához a kulcs nélküli távirányítót kell használni.
3. Zárja be az ajtókat a LOCK gomb megnyomásával (ZÁR) a vezérlőpulton. A rendszer aktiválási késleltetési módba lép, és nem indítja el az aktiválási időzítőt, amíg az összes ajtó be nem záródik. A biztonsági jelzőfény gyorsan villog, a CTD rendszer ekkor nyitva van. A CTD rendszer zárt állapotba lép, amikor az utolsó ajtó becsukódik.
Zárt állapotban a biztonsági jelzőfény folyamatosan világít. Ha megnyomja a LOCK gombot, miután az összes járműajtó bezárult, a nyitott állapot kimarad, és a rendszer közvetlenül a zárt állapotba kerül, miközben a biztonsági lámpa folyamatosan világít.
4. A rendszer körülbelül 30 másodperccel a zárolt állapotba lépés után aktiválódik. Ha a jelzőfény lassan villogni kezd, a rendszer aktiválódik. Ellenkező esetben, ha ismét megnyomja a LOCK gombot a zár távirányítón, a rendszer azonnal aktiválódik, kihagyva a 30 másodperces késleltetést.
A jármű zárása a CTD-rendszer aktiválása nélkül.
Az autó a lopásgátló rendszer aktiválása nélkül is bezárható (CTD), az autóajtó zárainak kézi zárásával.
Az aktivált rendszer leállítása/riasztás letiltása
Ha a rendszert a távirányítóval aktiválták, akkor azt le kell tiltani.
Fontos: Az ajtók kézi nyitása nem tiltja le a CTD aktiválási módot. Ezenkívül az akkumulátor leválasztása vagy a biztosítékok eltávolítása nem tiltja le az ébresztési módot, mivel a karosszériavezérlő (BCM) tárolja a CTD rendszer állapotát a memóriában.
A CTD rendszer letiltásához kövesse az alábbi lépéseket:
1. Nyomja meg az UNLOCK gombot (KINYIT) a távirányítós zárakon.
2. Helyezzen be egy érvényes kulcsot a gyújtáskapcsolóba, és indítsa be a motort.
A CTD áramkör leírása
Az alábbiakban a lopásgátló rendszerben használt összes alkatrész leírása található (CTD).
Testvezérlő (BCM)
A CTD rendszer a testvezérlő belső funkciója (BCM), amely soros adatokat és különböző kapcsolók bemeneteit használja fel a CTD funkciók végrehajtására.
Ha a BCM illetéktelen hozzáférést észlel, bekapcsolja a kürtöt és a külső lámpákat.
Amikor a BCM szabotázst észlel, először ijesztő módba lép. Az ijesztő funkció rövid sípolásra ad ki parancsot hangjelzéssel. Ha a szabotázs 10 másodperc után is folytatódik, a BCM riasztási módba lép. Szaggatott hangjelzés hallható, és a lámpák 30 másodpercig villognak. A 30 másodperces riasztási időszakot 10 másodperces szünet követi. Ezután a rendszer újra aktiválódik.
Ajtónyitó kapcsolók
A CTD rendszerben az ajtókeretekben lévő ajtónyitás kapcsolókat használják a riasztás aktiválásának egyik módjaként.
A BCM vezérli az összes ajtónyitó kapcsolót az egyes nyitott kapcsolók bináris bemenetein keresztül. Ha a BCM testzárlatos jelet kap az ajtónyitás kapcsolótól, miközben a CTD rendszer aktív, a BCM riasztást generál.
Bemeneti jelek
A BCM a következő bemeneti jeleket figyeli:
- kapcsolók a vezető és az utas ajtóinak kinyitásához;
- hátsó rekeszajtó nyitó kapcsoló.
- LOCK gombok (ZÁR) és UNLOCK (KINYIT) a vezérlőpulton; a BCM vezérlő belső funkciója;
- kódkulcs állapota – A BCM a kódkulcs állapotát használja a rendszer letiltására vagy a riasztás leállítására, amikor a megfelelő járműkulcsot használják a motor indításához.
Kimeneti jelek
A BCM a következő eszközöket kezeli:
- kürt relé;
- kültéri lámpák.
Autó lopásgátló rendszer (VTD)
Autó lopásgátló funkciók (VTD) a lopásgátló vezérlő végzi (TDM) és motorvezérlő (ECM). A gyújtáskulcs behelyezésekor a gyújtászár hengerébe és a gyújtás bekapcsolásakor a kulcsfejbe épített transzpondert a gyújtászár hengere körül elhelyezkedő gerjesztőtekercs feszültség alá helyezi. Ez a gerjesztő tekercs a TDM vezérlő része. Bekapcsoláskor a transzponder egyedi értéket tartalmazó jelet küld, amelyet a TDM vezérlő fogad. A TDM vezérlő ezután összehasonlítja ezt az értéket a memóriában tárolt értékkel. Ha az értékek egyeznek, a TDM elküldi az üzemanyag-engedélyezési jelszót a soros kapcsolaton keresztül az ECM-nek. Ha az egyedi transzponderérték helytelen, a TDM tüzelőanyag-tiltó jelszót küld az ECM-nek. Fontos megjegyezni, hogy annak ellenére, hogy a jelszót hívják "üzemanyag-ellátás engedélyezése / tilalma", az önindító is elakadhat, hogy megakadályozza a motor beindulását.
Amikor az ECM megkapja az üzemanyag engedélyezési jelszót a TDM-től, az ECM jelszókérést küld. Az ECM ezt a jelszókérést visszaküldi a TDM-nek a soros kapcsolaton keresztül. Mindkét vezérlő, az ECM és a TDM, számításokat végez erre a kérésre. Ha a TDM számított válasza megegyezik az ECM-ben végzett számítással, az ECM lehetővé teszi a motor indítását.
A VTD rendszer a következő összetevőket tartalmazza:
- lopásgátló vezérlő (TDM);
- Motorvezérlő vezérlő (ECM)
- gyújtás (transzponder);
- biztonsági jelző.
Lopásgátló vezérlő (TDM, indításgátló)
A kormányoszlopos gyújtású járműveken a gerjesztő a lopásgátló vezérlőbe van beépítve (TDM), a kormányoszlopban található. A TDM vezérlő legfeljebb 10 kulcsot tud tárolni (transzponder értékek).
A TDM vezérlő a következő bemeneteket használja: akkumulátor feszültség, gyújtás feszültség és testáramkör. A lopásgátló vezérlő a következő kimeneteket vezérli:
- jelszócsere és kérés/válasz a motorvezérlő vezérlővel (ECM).
A gyújtáskulcs behelyezésekor a gyújtászár hengerébe és a gyújtás bekapcsolásakor a kulcsfejbe épített transzpondert a gyújtászár hengere körül elhelyezkedő gerjesztőtekercsek táplálják. Tápellátás esetén a transzponder egyedi értéket tartalmazó jelet küld, amelyet a lopásgátló vezérlő fogad. A lopásgátló vezérlő ezután összehasonlítja ezt az értéket a memóriában tárolt betanult kulcskóddal. A lopásgátló vezérlő a következő funkciók egyikét hajtja végre.
- Ha a transzponder értéke megegyezik a TDM memóriában tárolt értékkel, a TDM üzemanyag-engedélyezési parancsot küld az ECM-nek a soros kapcsolaton keresztül.
- Ha az egyedi transzponderérték nem egyezik a TDM-ben tárolt értékkel, a TDM üzemanyag-letiltó parancsot küld az ECM-nek a soros kapcsolaton keresztül.
- Ha a TDM nem tudja beolvasni a transzponder értékét a gyújtáskulcsban, nem küld üzenetet az ECM-nek.
Motorvezérlő vezérlő (ECM)
Amikor a motorvezérlő (ECM) kap a lopásgátló vezérlőtől (TDM) üzemanyag engedélyezése parancs, az ECM jelszókérést generál. Az ECM ezt a jelszókérést visszaküldi a TDM-nek a soros kapcsolaton keresztül. Mindkét vezérlő, az ECM és a TDM, számításokat végez erre a kérésre. Ha a TDM számított válasza megegyezik az ECM-ben végzett számítással, az ECM lehetővé teszi a motor indítását.
Az ECM megakadályozza, hogy a jármű elinduljon, ha a következő feltételek valamelyikét észleli.
- Az üzemanyag engedélyezési jelszó érvénytelen.
- A TDM vezérlő üzemanyag tiltó jelszót küldött.
- Nem érkezett jelszó – megszakadt a kommunikáció a TDM vezérlővel.
- A TDM vezérlő által kiszámított jelszóválasz nem egyezik az ECM-ben végzett számítással.
Gyújtás (transzponder)
Gyújtáskulcs Passkey III+ indításgátló rendszerrel felszerelt járművekhez (PK3+), egy szabványos gyújtáskulcs, a kulcs műanyag fejében található transzponderrel. A transzponder értéke rögzített és nem módosítható. Az autó lopásgátló rendszerében (VTD) a gyújtáskulcs transzponderértéke annak meghatározására szolgál, hogy érvényes gyújtáskulcsot használnak-e a motor indításához. Körülbelül 3 billió lehetséges transzponderérték létezik.
A parkolókulcsok teljes hozzáférést biztosítanak a járműhöz, akárcsak a főkulcs. Ellentétben azonban a főkulcsokkal, amelyeket csak egyetlen autón lehet megjegyezni, az egy autón megjegyezhető parkolókulcsok száma nincs korlátozva. A parkolókulcsokat csak a rendőrségi flottákhoz konfigurált járműveken használják.
- Az autó motorjának indítása.
- Az összes ajtó és a hátsó rekesz zárása/nyitása.
- Minden csomagtér zárása/nyitása.
Biztonsági jelző
Lopásgátló vezérlő (TDM) csak akkor tud parancsolni az órának, hogy kapcsolja fel a biztonsági lámpát, ha az indítókulcs ON állásban van (BELEÉRTVE). A TDM vezérlő parancsot ad ki a biztonsági jelző bekapcsolására minden alkalommal, amikor a VTD rendszerben meghibásodást észlel, és a motort tilos indítani.
Az immobilizáló lopásgátló rendszer vázlata
