Főfékhenger
A főfékhenger kialakítását az áramkörök átlós elválasztásával rendelkező fékrendszerben való használatra tervezték. Az első körben, amely az első kerék és az átlósan ellentétes hátsó kerék fékmechanizmusait szolgálja ki, a folyadékot a tolóhoz csatlakoztatott dugattyú szivattyúzza. A második első kereket és a szemközti hátsó kereket kiszolgáló másik körben a folyadékot egy úszódugattyú szivattyúzza. A szóban forgó főfékhenger a hagyományos kétrészes főfékhenger funkcióit, valamint az alacsony fékfolyadékszint jelzőjét látja el.
Megjegyzés: A fékrendszer részeit nem szabad olajat tartalmazó sűrített levegővel fújni, mert ez károsíthatja a gumiból készült alkatrészeket.
- Cserélje ki újakra az összes olyan alkatrészt, amelyhez a főfékhenger szervizelésére szolgáló javítókészletben van csere.
- Kenje meg az összes gumialkatrészt tiszta fékfolyadékkal, hogy megkönnyítse az összeszerelést.
- Ha a javítás során bármely hidraulikus elemet eltávolítottak vagy lekapcsoltak, akkor szükséges lehet a fékrendszer teljes vagy részleges légtelenítése. Cm. 4A rész. Hidraulikus fékek.
- A menetes csatlakozások meghúzási nyomatékai száraz, kenés nélküli kötőelemekre vonatkoznak.
- Minden karbantartási műveletet tiszta, ásványolajjal nem szennyezett asztalon kell végezni.
Folyadékszint érzékelő
A főfékhenger tartály fékfolyadék szintérzékelővel van felszerelve. Ez az érzékelő felkapcsolja a FÉK figyelmeztető lámpát, ha a fékfolyadék szintje alacsony. A FÉK ellenőrző lámpa akkor is kigyullad, amikor a rögzítőfék be van húzva, és a lámpa ellenőrzése érdekében, amikor a gyújtáskapcsolót állásba fordítják "ON" és alapjárati motor. A FÉK figyelmeztető lámpa diagnosztizálása le van fedve 4A rész, "Hidraulikus fékrendszer".
Meghúzási nyomatékok menetes csatlakozásokhoz
|
Alkalmazás
|
N·m
|
lb-ft
|
lb-in
|
|
A főhenger rögzítő anyák
|
13
|
-
|
115
|
|
Főhenger fékcső szerelvények
|
16
|
12
|
-
|