Légkondicionáló diagnosztikai hibakódok

• Kód: B0163 Az elülső PCAT érzékelő bemeneti feszültség áramköre rövidzárlat az akkumulátorhoz vagy szakadás
• Kód: B0163 Az elülső PCAT érzékelő bemeneti feszültség áramköre testzárlat vagy szakadás

• A HVAC vezérlő azt észleli, hogy a levegő hőmérséklet beállítása 0,27 V-nál kisebb vagy 4,64 V-nál nagyobb.
• A HVAC vezérlő rövidzárlatot észlel az akkumulátor pozitív akkumulátorához az autós érzékelőben vagy a PCAT érzékelő áramkörében.
• A HVAC vezérlő szakadt kabinon belüli vagy PCAT érzékelő vezérlő áramkört észlel.

• A hibakód naplózásra kerül, ha a HVAC vezérlő nem észlel hibát.
• Gyújtás állásban "ON" vagy "OFF".
• A hibakód kiolvasó műszerrel törölhető.

3. A belső érzékelő vagy a PCAT érzékelő ellenállásának ellenőrzése (2,2 kΩ 25°C-on).
6. Ellenőrzi a HVAC vezérlőről a kabinon belüli érzékelő vagy PCAT érzékelő által táplált feszültséget (2,2 V 25°C-on)

• Kód: B0173 Rövidzárlat az akkumulátorfeszültséghez vagy a légúti érzékelő bemeneti feszültségének szakadása
• Kód: B0173 Légcsatorna érzékelő bemeneti feszültsége testzárlat vagy szakadás

• A HVAC vezérlő azt észleli, hogy a levegő hőmérséklet beállítása 0,27 V-nál kisebb vagy 4,64 V-nál nagyobb.
• A HVAC vezérlő rövidzárlatot észlel az akkumulátor pozitív áramkörében a légcsatorna érzékelő áramkörében.
• A HVAC vezérlő szakadt csatornaérzékelő vezérlőáramkört észlel.

• A hibakód naplózásra kerül, ha a HVAC vezérlő nem észlel hibát.
• Gyújtás állásban "ON" vagy "OFF".
• A hibakód kiolvasó műszerrel törölhető.

6. A légcsatorna érzékelő feszültsége ellenőrzött (2,2 V 25°C-on).
7. A légcsatorna érzékelő ellenállásának ellenőrzése (2,2 kΩ 25°C-on)

• Kód: B0183 Rövidzárlat az akkumulátorfeszültséghez vagy szakadt áramkör a bal első napsugárzás-érzékelőn.
• Kód B0183 Testzárlat vagy szakadás a bal első napsugárzás-érzékelőn.

• A HVAC vezérlő megállapítja, hogy a szoláris érzékelő paraméter értéke kisebb, mint 0,20 V, vagy nagyobb, mint 4,64 V.
• A HVAC vezérlő rövidzárlatot észlel az akkumulátor pozitívhoz a szoláris érzékelő áramkörében.
• A HVAC vezérlő szakadást észlel a szolár érzékelő vezérlő áramkörében.

• A hibakód naplózásra kerül, ha a HVAC vezérlő nem észlel hibát.
• Gyújtás állásban "ON" vagy "OFF".
• A hibakód kiolvasó műszerrel törölhető.

9. A HVAC vezérlő kimenetén lévő áramerősség ellenőrzésre kerül. (Közvetlen napfényben: 3,2 V, árnyékban: 4,0 V)

• Kód B0193 Rövidzárlat az akkumulátorfeszültséggel vagy a tápmodul áramköre szakadt.
• Kód B0193 Testzárlat vagy szakadás a tápmodulban.

• Az elektromos ventilátor üzemi feszültsége 5,0 V alatt (tényleges ventilátor visszacsatoló feszültség), nagyobb, mint 9,0 V ventilátor üzemi feszültség.
• Az elektromos ventilátor üzemi feszültsége nagyobb, mint 9,0 V (tényleges ventilátor visszacsatoló feszültség), 5,0V ventilátor üzemi feszültség alatt.
• A HVAC vezérlő szakadást vagy rövidzárlatot észlel az elektromos ventilátorvezérlő áramkörben.

• A hibakód naplózásra kerül, ha a HVAC vezérlő nem észlel hibát.
• Gyújtás állásban "ON" vagy "OFF".
• A hibakód kiolvasó műszerrel törölhető.

4. Az elektromos ventilátor feszültségszintjeit a legalacsonyabbtól a legmagasabbig ellenőrzik, és az összes szint feszültségét 0,5 V-tal növelik.

• B0228 kód Rövidzárlat az akkumulátorfeszültséghez, vagy szakadás a levegőbemeneti csappantyú visszacsatoló feszültség áramkörében.
• Kód B0228 Testzárlat vagy szakadás a levegőbemeneti csappantyú visszacsatoló feszültség áramkörében.
• B0228 kód A levegőbemeneti csappantyú visszacsatoló jele érvénytelen.

• Gyújtás állásban "ON".

• A csillapító motor visszacsatoló feszültsége 0,20 V alatt van.
• A csillapító motor visszacsatoló feszültsége nagyobb, mint 4,8 V.
• A szívócsappantyú elektromos működtetőjének pozíciójának értéke elérhetetlen pozíciónak felel meg.

• A hibakód naplózásra kerül, ha a HVAC vezérlő nem észlel hibát.
• Gyújtás állásban "ON" vagy "OFF".
• A hibakód kiolvasó műszerrel törölhető.

1. A gyújtáskapcsoló állásban "ON"
2. Ellenőrizze a gyújtásfeszültséget (12 V) és a motor feszültsége (5 V) levegő bemeneti csappantyú működtető.
3. Ellenőrizze a levegőbemeneti csappantyú motor referenciaszintjét.

• Kód: B0283 Elektromos hátsó ablakfűtés

• testvezérlő (BCM) tárolja a B0283 kódot a memóriában. A melegített üveg nem fog működni.

• Az aktuális hibakód a hiba megszűnése után törlődik.
• A hibakód törlődik a naplóból, amikor a gyújtásciklus-számláló a vezérlőben eléri a visszaállítási küszöböt anélkül, hogy a hiba megismétlődik.

2. Ellenőrizze az akkumulátor pozitív feszültségét a fűtött hátsó ablak relé tekercs oldalán. A DEFOG relé tekercs oldala az EF25 biztosítékon keresztül kap feszültséget (10 A).
3. Tesztelje a DEFOG relé vezérlő áramkörét, hogy vannak-e olyan hibák, amelyek a B0283 hibakód beállítódását okozzák.
4. Hallgassa meg a kattanást, amikor a DEFOG relé aktiválódik. Adjon ki egy parancsot a be- és kikapcsoláshoz. Szükség esetén ismételje meg a parancsokat.
5. Ellenőrizze, hogy a karosszériavezérlő (BCM) csatlakoztatta az üvegfűtés relét a földhöz.

• Kód B0413 Rövidzárlat az akkumulátorfeszültséghez vagy a levegőkeverék-csappantyú visszacsatoló feszültség áramköréhez szakadt.
• Kód: B0413 A levegőkeverő csappantyú visszacsatoló feszültsége testzárlat vagy szakadás.
• Kód B0413 Érvénytelen levegőkeverék-csappantyú visszacsatoló jel.

• A légkeverő csappantyú motorjának visszacsatoló feszültsége 0,20 V alatt van.
• A levegőkeverő zsalu motor visszacsatoló feszültsége nagyobb, mint 4,8 V.
• A levegőkeverő csappantyú motorjának pozícióértéke elérhetetlen pozíciónak felel meg.

• A hibakód naplózásra kerül, ha a HVAC vezérlő nem észlel hibát.
• Gyújtás állásban "ON" vagy "OFF".
• A hibakód kiolvasó műszerrel törölhető.

2. A gyújtáskapcsoló állásban "ON".
3. A gyújtáskapcsoló állásban "ON".
4. Ellenőrizze a gyújtásfeszültséget (12 V) és a motor feszültsége (5 V) levegő bemeneti csappantyú működtető.
5. Ellenőrizze a levegőbemeneti csappantyú motor referenciaszintjét.

• A gyújtáskapcsoló állásban "ON".

• A HVAC vezérlő rossz ROM hibát észlel.

• A HVAC vezérlő rögzíti az üzemi feltételeket, ha hiba lép fel a diagnosztika során. Ezeket az információkat a rendszer pufferekben tárolja "Fagy" És "Hibafeljegyzések".
• A hibakód a naplóban tárolódik.

• A hibakód törlődik a naplóból 40 egymást követő, hiba nélküli bemelegítési ciklus után.
• Kód (kódokat) A hibák diagnosztikai eszközzel háríthatók el.
• Válassza le a HVAC vezérlőt az akkumulátorról 10 másodpercre

• Kód B3779 Feszültségzárlat vagy szakadás az üzemmód zsalu motor visszacsatoló feszültség áramkörében.
• Kód: B3779 Testzárlat vagy szakadási módú lengéscsillapító motor visszacsatoló feszültsége.
• Kód B3779 Érvénytelen üzemmód zsalu motor visszacsatoló jel.

• Az üzemmód csillapító motor visszacsatoló feszültsége 0,20 V alatt van.
• Az üzemmód csillapító motor visszacsatoló feszültsége nagyobb, mint 4,8 V.
• Az üzemmód zsalu motor pozícióértéke elérhetetlen pozíciónak felel meg.

• A hibakód naplózásra kerül, ha a HVAC vezérlő nem észlel hibát.
• Gyújtás állásban "ON" vagy "OFF".
• A hibakód kiolvasó műszerrel törölhető.

2. A gyújtáskapcsoló állásban "ON".
3. A gyújtáskapcsoló állásban "ON".
4. Ellenőrizze a gyújtásfeszültséget (12 V) és a motor feszültsége (5 V) levegő bemeneti csappantyú működtető.
5. Ellenőrizze a levegőbemeneti csappantyú motor referenciaszintjét.

• B3843 kód Rövidzárlat az akkumulátorfeszültséghez vagy szakadás a kültéri levegőminőség érzékelő bemeneti feszültség áramkörében.
• Kód B3843 Testzárlat a kültéri levegőminőség-érzékelő bemeneti feszültség áramkörében.

• Gyújtás állásban "ON".

• Az APS érzékelő visszacsatoló feszültsége 0,05 V alatt van.
• Az APS érzékelő visszacsatoló feszültsége nagyobb, mint 4,79 V.

• Az APS érzékelő nem működik.
• Az APS LED nem világít.

• A hibakód naplózásra kerül, ha a HVAC vezérlő nem észlel hibát.
• A hibakód kiolvasó műszerrel törölhető.
• Válassza le a HVAC vezérlőt az akkumulátorról 10 másodpercre

2. Az APS érzékelő feszültségét ellenőrzik. (0-5 V tartományban)
3. A gyújtáskapcsoló állásban "ON", és a HVAC vezérlő csatlakozójának A16 és A9 érintkezőjén lévő feszültség ellenőrzésre kerül.

• A gyújtás állásba van kapcsolva "ON".

• A szegmens világít a HVAC vezérlőn "A/C OFF" ("klíma kikapcsolva").
• A légkondicionáló kompresszora kikapcsol.

• A hibakód naplózásra kerül, ha a HVAC vezérlő nem észlel hibát.
• A naplóban szereplő hibakód 50 hiba nélküli gyújtási ciklus után törlődik.
• A hibakód kiolvasó műszerrel törölhető.

3. A művelet során ellenőrzik az áramkör megfelelő működését a felső feszültségtartományban.
4. A művelet során ellenőrzik az áramkör megfelelő működését az alsó feszültségtartományban. Ha az áthidaló biztosíték kiolvad a teszt során, akkor rövidzárlat van a jeláramkörben.

• A hivatkozáslista segítségével azonosíthatja a kis sebességű GMLAN soros kapcsolatvezérlőket.
• Ezt a tesztet általános adathiba esetén használják kis sebességű GMLAN-on. Ha nincs kommunikáció csak 1 vezérlővel, és nincs beállítva hibakód, ellenőrizze, hogy a jármű fel van-e szerelve ilyen vezérlővel, majd futtassa az U0100-U0299 kód diagnosztikáját.
• GMLAN kis sebességű soros kapcsolat szakadt áramkör a sorkapocs és a vezérlő között (vezérlők) csak egy adott vezérlőt érint (vezérlők). Ez a típusú hiba kommunikációs hibakódot eredményez minden érintett vezérlőhöz, miközben a többi vezérlő továbbra is kommunikál.
• A DLC testáramkör 5. termináljának kinyitása lehetővé teszi a leolvasó eszköz számára, hogy a járművet a szerszámra hangolja, majd leállítja a kommunikációt a járművel. Amikor a leolvasó eszköz lényegében kommunikált a járművel, a kiolvasó eszköz megjeleníti az üzenetet "No CANdi module detected" (CANDi vezérlő nem található) és nem lesz kommunikáció.
• Szakadt áramkör a diagnosztikai csatlakozó között (DLC) és a C 203 csatlakozó csak a diagnosztikai eszközzel való kommunikációt befolyásolja. A jármű vezérlői továbbra is kommunikálnak, és a jármű elindul.
• A motor nem indul el, ha általános alacsony sebességű GMLAN soros kapcsolati hiba áll fenn. A következő körülmények hozzájárulhatnak a kommunikáció általános megszakadásához egy alacsony sebességű GMLAN-kapcsolaton:
• Testzárlat vagy szakadás az alacsony sebességű GMLAN soros összeköttetésben.
• Belső vezérlőhiba, amely rövidzárlatot vagy testzárlatot okoz a kis sebességű GMLAN vonalon.
• Használja a multiméter MIN/MAX funkcióját az időszakos hiba megkeresésére.

1. Ellenőrizze 1 ohmnál kisebb ellenállást a DLC testáramkör 5. kapcsa és a test között.
• Ha az ellenállás nagyobb, mint 1 ohm, ellenőrizze a testáramkört szakadásra vagy nagy ellenállásra.
2. Kikapcsolt gyújtás mellett válassza le a kábelköteg-csatlakozót az SP 300 sorkapocsról.
3. Bekapcsolt gyújtás, a leolvasó eszköz megpróbál kommunikálni a műszercsoporttal (IPC). A kommunikációnak elérhetőnek kell lennie.
• Ha nincs kommunikáció, akkor egyesével válassza le a DLC-csatlakozóhoz még mindig csatlakoztatott vezérlőket, kezdve a DLC-től legtávolabbival, és minden leválasztás után próbálja meg létrehozni a kommunikációt. Amikor a kommunikáció létrejött, ellenőrizze, hogy nincs-e testzárlat a soros összeköttetésben és nincs-e rövidzárlat a feszültséggel az utolsó leválasztott vezérlő és az előző leválasztott vezérlő közötti áramkörben. Ha az áramkör rendben van, cserélje ki az utoljára leválasztott vezérlőt. Ha a kommunikáció nem létesíthető, ellenőrizze a soros kapcsolatot testzárlatra, feszültségzárlatra vagy szakadásra/magas ellenállásra a legutóbb leválasztott vezérlő és a DLC-csatlakozó között. Ha az áramkör rendben van, cserélje ki az utoljára leválasztott vezérlőt.
4. Szereljen be egy áthidaló vezetéket egy 3 amperes biztosítékkal a sorkapocs A és M érintkezője közé. Szereljen be egy másik jumpert egy 3 amperes biztosítékkal az L érintkezőre.
5. Az L érintkezőn lévő jumper nyitott végét használva csatlakoztassa a sorkapocsblokk B - K kapcsait, és próbáljon meg kommunikálni a sorkapocsblokkhoz csatlakoztatott összes vezérlővel, egyenként. Minden vezérlőnek képesnek kell lennie az adatok továbbítására.
• Ha egy külön vezérlő csatlakoztatása után egyik vezérlővel sem lehet kommunikációt létrehozni, cserélje ki a kommunikációs hibát okozó vezérlőt.

• Vezérlő információk a cseréhez, konfigurációhoz és programozáshoz.

1. A vezérlők tápfeszültsége a normál működési tartományon belül van.
2. A jármű teljesítmény üzemmódja soros kommunikációt igényel.

• A vezérlő leállítja az összes parancs továbbítását.
• A vezérlő szabványos értékeket használ minden soros kommunikációs vonalon fogadott paraméterhez.
• A vezérlő letiltja az összes többi hibakód beállítását.

• Az aktuális hibakód a hiba megszűnése után törlődik.
• A hibakód törlődik a naplóból, amikor a gyújtásciklus-számláló a vezérlőben eléri az 50 ciklusos visszaállítási küszöböt a hiba megismétlődése nélkül.

• Az időszakos meghibásodás oka lehet a nagy sebességű GMLAN-kapcsolatok rövidzárlata.
• Ez a hibakód nem fogadható az aktuális állapottal.
• Tünetdiagnosztika folyamatban "A leolvasó eszköz nem kommunikál nagy sebességű GMLAN-on lévő eszközzel".
• A nagy sebességű GMLAN-kapcsolatot használó speciális vezérlők a linklistában vannak felsorolva.

1. A rendszer feszültsége 9-16 V.
2. Soros kommunikációra van szükség ahhoz, hogy a jármű teljesítménymód-mestere működjön.

• Az aktuális hibakód a hiba megszűnése után törlődik.
• A hibakód törlődik a naplóból, amikor a gyújtásciklus-számláló a vezérlőben eléri az 50 ciklusos visszaállítási küszöböt a hiba megismétlődése nélkül.

• A DTC-definíciók fenti listája segítségével határozza meg, hogy melyik vezérlő nem kommunikál.
• Ha több vezérlő van kommunikációs hibával, válassza ki a diagnosztikai aljzathoz legközelebb esőt (DLC).
• A hivatkozáslista segítségével határozza meg, hogy a GMLAN soros kapcsolatot használja-e ez a vezérlő – nagy vagy alacsony sebességű.
• Egyes vezérlők nem rendelkeznek belső védelemmel bizonyos feszültségkimenetekhez, és az akkumulátor pozitív feszültségű biztosítéka vagy a gyújtófeszültség forrása kiolvadhat. Ha a bemeneti feszültség biztosítéka kiolvadt, de ezen az áramkörön nem észlelhető rövidzárlat, a vezérlő cseréje előtt ellenőrizze, hogy a vezérlőkben nincs-e testzárlatos a feszültségkimeneti áramkör.
• Ez a diagnosztika minden olyan vezérlőre alkalmazható, amelynek nagy vagy alacsony sebességű soros GMLAN-kapcsolaton keresztül kell kommunikálnia, feltéve, hogy a jármű fel van szerelve olyan opcióval, amely ezt a vezérlőt használja.

1. Használja a fenti DTC-definíciók és diagnosztikai tippek listáját annak meghatározásához, hogy melyik vezérlő nem kommunikációs, és ellenőrizze.
2. Gyújtás KI, válassza le a kábelköteg csatlakozóját a vezérlőn, amely nem kommunikál.

Fontos: Csak a nagy sebességű GMLAN vezérlőknek van soros vonalengedélyező áramköre VAGY kiegészítő soros vonalébresztő áramkör. Tekintse meg a vezérlő diagramokat, hogy meghatározza, mely vezérlők rendelkeznek ezekkel az áramkörökkel. Ha a szabálysértő vezérlőből hiányzik az egyik áramkör, folytassa a 4. lépéssel.

3. Bekapcsolt gyújtás mellett ellenőrizze, hogy a tesztlámpa világít-e a soros kapcsolat engedélyező áramköre VAGY a soros kapcsolat kiegészítő ébresztő áramköre és a test között.
• Ha a tesztlámpa nem világít, javítsa ki a szakadást vagy a nagy ellenállást az áramkörben. Ha nincsenek megszakadt áramkörök, cserélje ki a BCM-et.
• Ha a tesztlámpa nem világít, javítsa ki a testzárlatot vagy a szakadást/magas ellenállást az áramkörben. Ha az áramkör biztosítéka kiégett, ellenőrizze a vezérlő pozitív feszültségkimeneteit is, hogy nincs-e testzárlat. Ha az áramkörök rendben vannak, cserélje ki a meghibásodott vezérlőt.
• Ha a tesztlámpa nem világít, javítsa ki a testzárlatot vagy a szakadást/magas ellenállást az áramkörben. Ha az áramkör biztosítéka kiégett, ellenőrizze a vezérlő pozitív feszültségkimeneteit is, hogy nincs-e testzárlat. Ha az áramkörök rendben vannak, cserélje ki a meghibásodott vezérlőt.
• Ha nagyobb, mint 1 ohm, javítsa ki a szakadást a testáramkörben.
• Ha a vezérlő csak nagy sebességű GMLAN-t használ, cserélje ki a vezérlőt.
• Ha az ellenállás nagyobb, mint 1 Ω, ellenőrizze a kis sebességű GMLAN soros összekötő áramkört szakadásra vagy nagy ellenállásra.

• Vezérlő információk a cseréhez, konfigurációhoz és programozáshoz.
• GMLAN vezetékek javítása