A biztonsági övek általános leírása és működése

Vezető és utas biztonsági öv figyelmeztető berendezése

A biztonsági öv figyelmeztető rendszere figyelmeztető hangot és fényjelzést ad ki, ha a biztonsági öv nincs becsatolva.

A figyelmeztetés mértéke a jármű állapotától függ, és a biztonsági öv figyelmeztető lámpáján és kürtjén keresztül jelzi a vezetőnek.

A biztonsági öv-riasztó ezután a következőképpen működik, a jármű állapotától függően.

1. Anyósülés

Állapot		Biztonsági öv vezető és utas
		Öv rögzítve		Öv nincs rögzítve (2)
		Lámpa	hangos riasztó	Lámpa	hangos riasztó
Gépelje be az OFF/ACC állásba		Ki	Ki	Ki	Ki
A gomb ON állásban		Ki 4 mp után. incl. (1)	Ki	Ki 4 mp után. incl. (1)	Ki
A gomb a START pozícióban		Ki	Ki	Tovább 90 mp után. pislogva	Ki
A jármű sebessége ≥ 22 km/h		Ki	Ki	Tovább 90 mp után. pislogva	Ki 90 mp után. incl.

2. Az ülésen nincs utas (Csak az utas biztonsági öve)

Állapot	Az utas biztonsági öve be van kötve vagy nincs bekötve
	Lámpa	hangos riasztó
Gépelje be az OFF/ACC állásba	Ki	Ki
A gomb ON állásban	Ki 4 mp után. incl. (1)	Ki
A gomb a START pozícióban	Ki	Ki
A jármű sebessége ≥ 22 km/h	Ki	Ki

referencia Információk

1. Első ellenőrzés: Függetlenül attól, hogy utas tartózkodik-e az ülésen.
2. Ha a biztonsági öv csatja be van kapcsolva, a figyelmeztető lámpa azonnal kialszik, és a hangjelzés elnémul, függetlenül a gyújtás állapotától.

Első biztonsági övcsat feszítővel

Az övfeszítővel ellátott első biztonsági övcsat mechanikusan vezérelt pirotechnikai dugattyút tartalmaz, amely frontális ütközéskor egyenesen vagy ferdén aktiválódik, és kiválasztja a biztonsági öv meglazulását. Vészhelyzet után, amikor az első biztonsági öv övfeszítővel ellátott csatja aktiválódott, azt ki kell cserélni.

Hárompontos biztonsági öv vészreteszelő övvisszahúzóval (ELR)

Hárompontos biztonsági öv övfeszítő vészreteszelő övvisszahúzóval (ELR) normál esetben nyitva van, így az utas szabadon mozoghat. Ez alól kivételt képeznek a vészhelyzetek - éles fékezés, éles gyorsítás vagy éles kanyar.

2 pontos kétpontos öv a középső hátsó üléshez

A középső hátsó ülés kétpontos kétpontos öve egyetlen összefüggő szalag. Az övheveder a rögzítési ponttól a reteszlemezen keresztül, majd az övvisszahúzóba fut.

Működési és funkcionális ellenőrzések

Figyelem!

Tartsa távol a biztonsági öveket éles tárgyaktól és egyéb tárgyaktól, amelyek károsíthatják azokat.

• Kerülje el a zár és a retesznyelv részeinek deformálódását és sérülését.
• Ne fehérítse vagy festse az öv hevederét. Az övek tisztításához csak vizet és enyhe szappant használjon.
• A biztonsági öv rögzítőcsavarjainak és csavarjainak felszerelésekor először kézzel húzza meg őket, hogy a menetekbe kerüljön.
• Ne próbálja megjavítani az övvisszahúzókat és burkolatokat. Cserélje ki a hibás egységeket újakra.
• Cserélje ki a vágott vagy más módon sérült szíjakat.

1. Ellenőrizze az összes biztonsági öv csavart és csavart, hogy megbizonyosodjon arról, hogy megfelelően meg vannak húzva.

2. Vizsgálja meg a biztonsági öv csatját. A zárnak könnyen rögzíthetőnek és kioldhatónak kell lennie.

3. Miután behelyezte a nyelvet a zárba, élesen húzza meg az övet. A zárnak nem szabad kioldódnia.

4. Nyújtsa ki teljesen az öv vállrészét, és ellenőrizze, hogy nincs-e csavarodva vagy szakadva az öv.


5. Engedje el a vállpántot, amíg teljesen vissza nem húzódik. Az övnek szabadon kell visszahúzódnia.

Meghúzási nyomatékok menetes csatlakozásokhoz

PROGRAM	N·m	lb-ft	lb-in
Első biztonsági öv vezető csavarok	3	-	27
Első biztonsági öv magasságállító csavarok	38	38	-
A biztonsági öv rögzítőcsavarja	38	28	-
A biztonsági öv visszahúzó tartó csavarja	10	7	-
A biztonsági öv visszahúzó csavarja	38	28	-
Fedőpanel az első biztonsági öv csatjához	3	-	27
Hátsó üléshuzat	3	-	27