Az első kerék meghajtásokat eltávolítják a cseréhez, ha megsérülnek, vagy a zsanérok és burkolataik cseréje érdekében. Ezenkívül előfordulhat, hogy el kell távolítani az első kerék meghajtásokat, hogy hozzáférhessenek más egységekhez.
MEGJEGYZÉS: Az eltávolítási és beszerelési eljárás a bal első kerék meghajtásának példáján látható. A jobb oldali kerékhajtás eltávolítása és felszerelése ugyanúgy történik.
1. Távolítsa el a sárvédőket és a forgattyúház-védelmet, ha fel vannak szerelve az autóra (cm. «Sárvédők és motor forgattyúház-védelem eltávolítása és beszerelése»).
2. Engedje le az olajat a kézi sebességváltóból (cm. «Szintellenőrzés, olajtöltés és olajcsere kézi sebességváltóban») vagy automata sebességváltóból származó munkafolyadék (cm. «Szintellenőrzés, munkafolyadék utántöltés és csere automata sebességváltóban»).
3. Ha az autóra bélyegzett acél kerekek vannak felszerelve, távolítsa el a díszítő keréksapkát, egy vékony vésővel és kalapáccsal egyenesítse ki az első agy anya vállának beszorult szélét...
4....és lazítsa meg az agy anyáját...
5.... és kerékanyák.
FIGYELMEZTETÉS: Csak akkor lazítsa meg és húzza meg az agy anyáját és a kerékanyákat, ha a jármű a talajon van.
6. Emelje fel a jármű elejét és rögzítse az emelőállványokra.
MEGJEGYZÉS: Ha a jármű könnyűfém keréktárcsákkal van felszerelve, a kerékagy középső része akadályozza a hozzáférést a kerékagy anyához. Ebben az esetben először távolítsa el a kereket és lazítsa meg a kerékagy anyáját, rögzítőlapáttal védje meg az agyat az elfordulástól, és helyezze rá az agycsapokra csavarozott két kerékanyára.
7. Csavarja le teljesen az agy anyáját, és vegye le a kereket.
MEGJEGYZÉS: Ügyeljen arra, hogy az agy anyáját cserélje ki egy újra.
8. Válassza le a hajtórúd végét a kormánycsuklóról (cm. «A külső hajtókar végének cseréje»).
9. Csavarja el egy gömb alakú tartó ujjának egy forgó ökölhöz rögzítő tengelykapcsoló csavar anyáját...
10.... és távolítsa el a csavart.
11. Az első felfüggesztő kar lenyomása...
12.... vegye félre a kormánycsukló-szerelvényt a lengéscsillapító rugóstaggal, és vegye le az első kerékhajtás külső állandó sebességű csuklójának ferde szárát az agyról.
HASZNOS TANÁCS: Ha nem tudja kézzel eltávolítani a forgószárat, enyhe kalapácsütésekkel üsse ki az agyból egy puha fémből vagy fából készült távtartón keresztül.
13. Egy szerelőlapát segítségével nyomja ki a belső hajtócsukló szárát a differenciálmű tengelyének fogaskerekéből...
MEGJEGYZÉS: A belső csuklóház és a sebességváltó háza közötti rés nagyon kicsi, ezért nem lehet egyszerre teljesen beilleszteni a spurger végét. Miután behelyezte a rögzítőpenge hegyes részét a résbe, a kalapács finom ütéseivel a penge mentén, vezesse be a végét mélyen a résbe, és ékszerűen tolja el a csuklópánt testét a forgattyúháztól a csuklószár rögzítőgyűrűjéig. kijön a tengely fogaskerekéből. Majd végül egy spatulával nyomja ki a csuklópánt szárát a fogaskerékből.
FIGYELMEZTETÉS: Ha a transaxle fogaskerékről a belső csuklót spudgerrel távolítja el, ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a transaxle házát és csuklóját.
14.... és távolítsa el a bal első kerék meghajtó egységet.
FIGYELMEZTETÉS: Cserélje ki a meghajtó belső csuklószár rögzítőgyűrűjét egy újra, amikor a hajtást eltávolítja a járműből, különben a hajtás spontán kipattanhat az oldalsó hajtóműből vezetés közben.
15. Ugyanígy távolítsa el a jobb első kerék meghajtását.
16. A meghajtó beszereléséhez először helyezze be a külső csuklóház bordás szárát a kerékagyba, és ütközésig csavarja be az agy anyáját anélkül, hogy teljesen meghúzná.
17. Ezután helyezze be a belső csuklóház bordás szárát a tengelytömítésbe, és kissé forgassa el a hajtótengelyt úgy, hogy a csuklószár és a tengely fogaskereke egy vonalba kerüljön.
18. Húzza le az első felfüggesztő kart, és a lengéscsillapító rugóstag éles mozdulatával a kormánycsuklóval nyomja be a hajtást a tengelytengely fogaskerekébe, amíg a hajtás rögzítésre nem kerül a rögzítőgyűrűvel.
19. Rögzítse a lengéscsillapító gömbcsuklóját az alsó karhoz.
20. Rögzítse a hajtórudat a kormánycsuklóhoz.
21. Szereljen fel egy kereket, és csavarja rá a rögzítő anyákat az ütközőre anélkül, hogy véglegesen meghúzná őket.
22. A támasztékokról lekerülve állítsa fel az autót kerekekre, és húzza meg a hajó anyáját 250 Нм nyomatékkal.
23. Rögzítse az agy anyáját úgy, hogy a váll szélét egy szakállal és kalapáccsal ütögesse a külső zsanérház szárán lévő horonyba.
MEGJEGYZÉS: A könnyűfém keréktárcsákkal felszerelt járművek agyanyaanyáját a kerék felszerelése előtt teljesen meg kell húzni és reteszelni, hogy az agy ne forduljon el, ahogy az a kicsavaráskor történt (lásd a jegyzetet).
24. Húzza meg a kerékanyákat (cm. «Kerékcsere»).
25. Töltse fel az olajat a kézi sebességváltóba (cm. «Szintellenőrzés, olajtöltés és olajcsere kézi sebességváltóban») vagy munkafolyadék automata sebességváltóban (cm. «Szintellenőrzés, munkafolyadék utántöltés és csere automata sebességváltóban»).
26. Szerelje fel a sárvédőt és a forgattyúház védelmét (cm. «Sárvédők és motor forgattyúház-védelem eltávolítása és beszerelése»).