A motor gázelosztó mechanizmusát egy gumierősítésű fogasszíj hajtja. A vezérműszíj cseréje rutin karbantartási feladat.
A gyártó ajánlása szerint a vezérműszíjat 150 ezer kilométer vagy 10 év üzemidő után kell cserélni. A vezérműszíjat is ki kell cserélni, ha az ellenőrzés során a következőket találja:
- olajnyomok az öv bármely felületén;
- a fogazott felület kopásának jelei, repedések, alávágások, redők és a szövet gumiból való leválása;
- repedések, redők, mélyedések vagy kidudorodások az öv külső felületén;
- kopás vagy leválás a szalag végfelületein.
FIGYELMEZTETÉS: A motorolaj nyomait bármilyen felületen lévő ékszíjat feltétlenül cserélni kell, mivel az olaj gyorsan tönkreteszi a gumit. Az olaj oka az övön (általában ez a főtengely és a vezérműtengely tömítéseinek tömítettségének megsértése) azonnal meg kell szüntetni.
MEGJEGYZÉS: Aknán, felüljárón vagy, ha lehetséges, felvonón dolgozzon.
1. Távolítsa el a levegőszűrő házát (cm. «A légszűrő és egy légcsatorna ki- és beszerelése»).
2. Távolítsa el a jobb első kereket.
3. Távolítsa el a sárvédő burkolatot és a jobb motor sárvédőjét (cm. «Sárvédők és motor forgattyúház-védelem eltávolítása és beszerelése»).
4. Távolítsa el a tartozékok hajtószíjait (cm. «Tartozék hajtószíjak cseréje»).
5. Csavarja ki a gázelosztó mechanizmus meghajtójának felső fedelének két rögzítőcsavarját...
6.... és távolítsa el a fedelet.
7. Ha nem csere céljából távolítja el a szíjat, filctollal jelölje be az öv mozgási irányát, amikor a motor jár, hogy ne változzon ez az irány az újraszereléskor.
MEGJEGYZÉS: A vezérműszíj fogai a főtengely és a vezérműtengelyek fogazott szíjtárcsáiba egyoldalúan futnak be. A szíj irányának megfordítása gyorsabban kopik az ismételt bejáratás miatt.
8. Csavarja ki a forgattyús tengely szíjtárcsájának rögzítőcsavarját...
9.... és távolítsa el a szíjtárcsát.
JÓ TANÁCS: A főtengely szíjtárcsa csavarja nagyon nagy nyomatékkal van meghúzva. A főtengely elfordulástól való rögzítéséhez kézi sebességváltóval rendelkező autón kapcsolja be a V fokozatot és nyomja le a fékpedált (egy asszisztensnek kell megtennie).
Automata sebességváltóval felszerelt járműveken használja a speciális A rögzítőt a szíjtárcsához.
10. Állítsa az 1. henger dugattyúját a kompressziós löket TDC helyzetébe (cm. «Az első henger dugattyújának beállítása a kompressziós löket TDC helyzetébe»).
11. Távolítsa el a tápegység jobb oldali felfüggesztési tartóját...
12.... és tartókonzol (cm. «Az erőegység felfüggesztő tartójának jobb oldali tartójának cseréje»).
13. Csavarja ki a segédegységek hajtóművének szíjfeszítő görgőjének rögzítőcsavarját...
14.... és távolítsa el a videót.
15. Csavarja ki a gázelosztó szerkezet meghajtójának alsó burkolatának négy rögzítőcsavarját...
16.... és távolítsa el a fedelet.
17. Lazítsa meg a közbenső görgő rögzítőcsavarját, de ne csavarja ki teljesen.
18. Lazítsa meg a vezérműszíj feszességét, amelyhez az A kulccsal forgassa el a görgőt az óramutató járásával megegyező irányba ütközésig, legyőzve a görgőrugó ellenállását...
19.... majd a feszítőgörgőt ebben a helyzetben tartva csavarja ki a közbenső görgőt rögzítő csavart és távolítsa el.
20. Távolítsa el a szíjat a főtengely szíjtárcsáról...
21.... és vegye ki a motorból.
HASZNOS TANÁCS: Amikor cseréli a vezérműszíjat, cserélje ki annak feszítőjét...
...és közbenső görgők, mivel ezek erőforrása már lecsökkent és a régi görgők viszonylag rövid idő elteltével történő beszerelésekor előfordulhat, hogy a cseréhez újra szét kell szerelni őket. Ezenkívül nagy a kockázata a hosszan futó görgők tönkremenetelének, ami a motor vészhelyzeti meghibásodásához vezet. A közbenső görgő eltávolítását fentebb, ebben az alfejezetben ismertetjük (lásd a bekezdéseket. 17-19)...
... a feszítőgörgő eltávolításához csavarja ki a rögzítőcsavart.
22. Szerelje fel a görgőket, ha eltávolították őket, az eltávolítással fordított sorrendben.
23. Ellenőrizze a főtengely és a vezérműtengelyek beállítási jeleinek beállítását (cm. «Az első henger dugattyújának beállítása a kompressziós löket TDC helyzetébe»).
24. Helyezzen fel egy szíjat egy forgattyús tengely fogaskeréktárcsájára. Szerelje be a szíj meghajtó ágát a közbenső görgő mögé, és húzva helyezze rá a vezérműtengely-tárcsákra. Illessze be az öv hátsó ágát a feszítőgörgő mögé, miután ütközésig forgatta az óramutató járásával megegyező irányba (lásd a 18. pontot).
MEGJEGYZÉS: Miután a feszítőgörgő működése leállt, a rugó hatására a normál szíjfeszességhez szükséges pozícióba kerül.
25. Csavarja be a szíjtárcsa rögzítőcsavarját a főtengely szárába, és forgassa el a főtengelyt két fordulattal úgy, hogy a feszítőgörgő biztosítsa a névleges szíjfeszességet.
26. Ellenőrizze a főtengely és a vezérműtengelyek beállítási jeleinek egybeállítását. Ha nem, szerelje vissza az övet.
27. Állítsa be egymás után az összes korábban eltávolított részletet, majd térjen vissza az eltávolításhoz.