1 - ellenőrző lámpa a bal oldali irányjelző bekapcsolásához (zöld szűrővel ellátott nyíl formájában) villogó fénnyel világít, ha a bal oldali irányjelző be van kapcsolva (szinkronban vele). Az ellenőrző lámpa kétszeres frekvenciájú villogása vagy állandó égése a lámpa kiégését jelzi a bal kanyar bármelyik jelzőfényében.
2 - a tartályban lévő minimális üzemanyagtartalék jelzőlámpája (sárga szűrővel) folyamatosan világít, ha kb. 80 km-en keresztül van üzemanyag a tartályban.
FIGYELMEZTETÉS: Ha lehetséges, kerülje a tartalék üzemanyaggal való vezetést. Az elektromos üzemanyag-szivattyú működése folyamatos üzemanyag-ellátás hiányában a rendszerbe belépő levegővel a szivattyú meghibásodásához vezet!
3 - egy elektronikus típusú fordulatszámmérő mutatja a motor fordulatszámát. A skála 0-tól 8-ig oszlik, az osztás értéke 100. Ahhoz, hogy megtudja a főtengely fordulatszámát min-1-ban, meg kell szoroznia a fordulatszámmérő leolvasását 1000-rel. skála veszélyes motorüzemmódot jelent.
4 - ellenőrző lámpa a távolsági fényszórók bekapcsolásához (kék szűrővel) világít, ha a távolsági fényszóró be van kapcsolva.
5 - ellenőrző lámpa az oldalsó lámpák bekapcsolásához (zöld szűrővel) világít, ha a parkolólámpákat a 25-ös blokk A kapcsolójának fogantyújával felkapcsolják (lásd az ábrát. 1.6).
6 - nyitott oldalajtó jelzőlámpája (piros szűrővel) világít, ha nincs zárva (vagy nincs szorosan lezárva) az egyik oldalajtó, amikor a kulcs a gyújtáskapcsolóban van.
7 - jelzőlámpa a hűtőfolyadék túlmelegedésére a motor hűtőrendszerében (piros szűrővel). Ha a lámpa kigyullad, állítsa le, hagyja lehűlni a motort, és szüntesse meg a túlmelegedés okát.
8 - jelzőlámpa a fékrendszer állapotáról és a rögzítőfék beépítéséről (piros szűrővel) világít, ha a gyújtás be van kapcsolva, ha a fékfőhenger tartályában lévő fékfolyadék szintje túlzott mértékben csökken, és ha a rögzítőfék kar fel van emelve.
9 - az automatikus sebességszabályozó rendszer ellenőrző lámpája (Tempomat) sárga szűrővel. A rendszer bekapcsolásakor világít.
10 - motor indításgátló ellenőrző lámpa (autó lopásgátló rendszer, amely megakadályozza, hogy a motor rosszul programozott kulcsról induljon) piros szűrővel.
FIGYELMEZTETÉS: Ha a figyelmeztető lámpa nem alszik ki a gyújtás bekapcsolásakor, kapcsolja ki a gyújtást, vegye ki a kulcsot, és ismételje meg az eljárást. Ha többszöri próbálkozás után sem sikerül beindítani a motort, forduljon egy szervizhez, ahol segítenek a hiba elhárításában.
11 - jelzőlámpa a szervokormány hibás működéséhez (sárga szűrővel) a gyújtás bekapcsolásakor néhány másodpercre világít. Ha a lámpa világít, amikor a motor jár, ez azt jelenti, hogy az erősítő hibás. Ha a motor leállítása és újraindítása után a lámpa nem gyullad ki, az azt jelenti, hogy az erősítő teljesítménye helyreállt.
FIGYELMEZTETÉS: Ha a szervokormány hibajelző lámpa folyamatosan világít, azonnal forduljon a szervizhez, mert a szervokormány hirtelen meghibásodása vezetés közben súlyos következményekkel járhat.
12 - információs kijelző. A kijelzőn (rizs. 1.8) a következő információk jelennek meg:
- 1 - üzemanyagszint-jelző. A tartályban lévő üzemanyag mennyiségét a skála árnyékolt osztásainak száma jelzi. A maximális mennyiséget az F betű jelöli. A skála legalacsonyabb osztása az E betű mellett megmaradt sraffozással a tartalék üzemanyag egyenleget jelzi;
FIGYELMEZTETÉS: Ha lehetséges, kerülje a tartalék üzemanyaggal való vezetést. Az elektromos üzemanyag-szivattyú működése folyamatos üzemanyag-ellátás hiányában a rendszerbe belépő levegővel a szivattyú meghibásodásához vezet!
- 2 - a sebességmérő mutatja, milyen gyorsan halad az autó pillanatnyilag. A maximális lehetséges sebesség 399 km/h;
- 3 - üzemmódjelző automata sebességváltóban vagy kézi vezérlésű sebességváltóban;
- 4 - digitális óra. Az idő megjelenítéséhez nyomja meg a 23 gombot (lásd az ábrát. 1.7) a műszercsoportban. Az idő beállításához tartsa lenyomva a 23 gombot legalább két másodpercig. Az órák és percek növeléséhez röviden (kevesebb mint két másodperc) nyomja meg a 23 gombot annyiszor, ahányszor szükséges. A kiválasztott időérték beállításához nyomja meg és tartsa lenyomva a gombot legalább két másodpercig;
- 5 - a hátsó ülésen lévő utasok becsatolatlan biztonsági öveinek jelzői. Akkor jelenik meg a kijelzőn, ha egyikük öve nincs becsatolva, miközben utasok vannak a hátsó ülésen;
- 6 - elektronikus végszámláló (úthosszmérő) a napi futásteljesítmény pedig a megtett távolságot mutatja kilométerben. A mérőállások a 23 gomb egymás utáni megnyomásával jelennek meg (lásd az ábrát. 1.7). 1 000 000 km megtétele után egy új kilométerszámláló leolvasási ciklus kezdődik. A napi futásszámláló értékeit a 23 gomb megnyomásával és néhány másodpercig tartó lenyomásával nullázhatja.
13 - jelzőlámpa a hátrameneti parkolást segítő rendszer meghibásodására. Pirosan világít, ha a rendszer nem aktiválódik hátrameneti fokozatba kapcsolva hibás működés vagy az érzékelőkre tapadt szennyeződés vagy hó miatt.
14 - jelzőlámpa emlékeztető a fékpedál megnyomásának szükségességére (sárga szűrővel) akkor működik, ha az autó automata sebességváltóval van felszerelve. A gyújtás bekapcsolásakor világít, emlékeztetve a vezetőt, hogy nyomja le a fékpedált, mielőtt elmozdítja a váltókart «R» (parkolás) más pozíciókra.
15 - figyelmeztető lámpa az első ülésen becsatolt utas biztonsági övre (piros szűrővel) A gyújtás ráadásakor folyamatosan világít, és az utas biztonsági övének becsatolása után kialszik. Villogó fénnyel világít, ha a motort úgy indítják be, hogy az öv nincs becsatolva, 100 másodpercig vagy az öv becsatolásáig.
16 - ellenőrző lámpa a jobb oldali irányjelző bekapcsolásához (zöld szűrővel ellátott nyíl formájában) villogó fénnyel világít, ha a jobb oldali irányjelző be van kapcsolva (szinkronban vele). Az ellenőrző lámpa kettős frekvenciájú villogása vagy állandó égése a lámpa kiégését jelzi bármely jobb oldali irányjelzőben.
17 - jelzőlámpa a blokkolásgátló fékrendszer meghibásodására (sárga szűrővel) világít, ha a gyújtást három másodpercig bekapcsolják. Rendszerhiba esetén a lámpa folyamatosan világít.
FIGYELMEZTETÉS: Amikor a lámpa kigyullad, forduljon egy autószervizhez, mivel a fékezés minden esetben a blokkolásgátló rendszer közreműködése nélkül történik.
18 - légzsák hibás működésre figyelmeztető lámpa (sárga szűrővel) a gyújtás bekapcsolásakor világít, ha a légzsákrendszer meghibásodott.
FIGYELMEZTETÉS: Ha a figyelmeztető lámpa kigyullad, azonnal forduljon az autószervizhez. A vészhelyzetben bekövetkező esetleges meghibásodáson túlmenően a légzsák vezetés közben váratlanul kioldódhat, ami súlyos következményekkel járhat.
19 - a vezető biztonsági övének figyelmeztető lámpája (piros szűrővel) A gyújtás ráadásakor folyamatosan világít, és a vezető biztonsági övének becsatolása után kialszik. Villogó fénnyel világít, ha a motort úgy indítják be, hogy az öv nincs becsatolva, 100 másodpercig vagy az öv becsatolásáig.
20 - akkumulátor lemerülésre figyelmeztető lámpa (piros szűrővel) a gyújtás bekapcsolásakor világít. Közvetlenül a motor beindítása után a lámpának ki kell aludnia. A járó motor mellett félvállról égő vagy félszegen világító lámpa a generátor vagy a feszültségszabályozó meghibásodása miatti töltőáram hiányára, valamint gyenge feszültségre utal (vagy egy szikla) generátor hajtószíj.
FIGYELMEZTETÉS: Ne vezessen bekapcsolt lámpával, mert az akkumulátor teljes lemerülése mellett rövidzárlatot jelezhet a töltőáramkörben, ami tüzet okozhat.
21 - jelzőlámpa vészhelyzeti olajnyomás-csökkenéshez (piros szűrővel) a gyújtás bekapcsolásakor világít, és figyelmeztet, hogy a nyomás a motor kenőrendszerében a normál alatt van. Közvetlenül a motor beindítása után a lámpának ki kell aludnia.
FIGYELMEZTETÉS: Kigyulladt lámpával autóval közlekedni tilos, mert az a motor károsodásához vezet.
22 - a motorvezérlő rendszer jelzőlámpája (sárga szűrővel) világít a gyújtás bekapcsolásakor és világít, amikor a motort beindítják. Közvetlenül a motor beindítása után a lámpának ki kell aludnia. Ha a lámpa kigyullad, amikor a motor jár, az a motorvezérlő rendszer meghibásodását jelzi. Ebben az esetben a vezérlőegység átvált a tartalék programra, amely lehetővé teszi a vezetés folytatását. Amikor a lámpa kigyullad, ellenőrizni kell a diagnosztikai berendezés elektronikus vezérlőegységét, és meg kell szüntetni a hibát.
FIGYELMEZTETÉS: Az autó hosszabb ideig tartó üzemeltetése bekapcsolt lámpával nem javasolt, mert az üzemanyag-fogyasztás növekedéséhez, az autó tapadási jellemzőinek romlásához és a motor meghibásodásához vezethet.
23 - gomb a kilométerszámláló leolvasási módok váltásához, a napi kilométerszámláló nullázásához és az idő beállításához a digitális órában (ábra 4. tételét lásd. 1.8). A leolvasott értékek visszaállításához nyomja meg a gombot néhány másodpercig bekapcsolt gyújtás mellett.
24 - a dinamikus stabilizáló rendszer jelzőlámpája (sárga szűrővel). Az állandóan világító lámpa a rendszer meghibásodását jelzi.
MEGJEGYZÉS: Ha a lámpa égve marad, folytathatja a vezetést. Az úttest állapotától függően azonban a jármű stabilitása csökkenhet. A hibaelhárításhoz forduljon a szervizhez.
A lámpa villogása azt jelzi, hogy a rendszer aktívan beavatkozik a vezérlési folyamatba. Lehetőség van a motor teljesítményének csökkentésére és az autó automatikus fékezésére. Ha a rendszert a vezető kényszerített leállítja, a 25 jelzőlámpa kigyullad.
25 - jelzőlámpa a dinamikus stabilizáló rendszer letiltásához (sárga szűrővel) (lásd poz. 24. pontja alapján ebben az alszakaszban).
26 - ellenőrző lámpa a kipörgésgátló rendszer kikapcsolásához (sárga szűrővel) világít villogva, ha a rendszer ki van kapcsolva.
27 - ellenőrző lámpa a hátsó ködlámpák bekapcsolásához (sárga szűrővel) világít, ha a hátsó ködlámpák be vannak kapcsolva.
28 - ellenőrző lámpa a ködlámpák bekapcsolásához (zöld szűrővel) világít, ha a ködlámpák be vannak kapcsolva.