A meghibásodás lehetséges okai:
- az üzemanyagnyomás csökkenése az energiarendszerben (cm. «A nyomás ellenőrzése az elektromos rendszerben»);
- a légszűrő ellenállásának növelése (cm. «A levegőszűrő elem cseréje»);
- a fúvóka szennyeződése (cm. «Injektorok eltávolítása, ellenőrzése és felszerelése»);
- korom a gyújtógyertyákon (cm. «A motor állapotának diagnosztikája a gyújtógyertyák megjelenésével»);
- a kipufogórendszer kokszosodása vagy a kipufogógáz-átalakító károsodása.
A motor teljesítményének csökkenése és instabil alapjárata gyakran a fojtószelep-szerelvény burkolatába szerelt fojtószelep-helyzet-érzékelő meghibásodása miatt következik be...
... magának a csappantyúnak a szennyeződése miatt (a szennyezés lerakódási helyeit nyilak jelzik) vagy idegen levegő elszívása a szívócsőhöz rögzített laza tömlőcsatlakozásokon keresztül. Ha a fojtószelepház tisztításával vagy a tömlőbilincsek meghúzásával nem sikerül visszaállítani az alapjáratot, forduljon szakemberhez a fojtószelep helyzetérzékelőjének ellenőrzéséhez vagy a fojtószelep-szerelvény cseréjéhez. «A fojtószelep-szerelvény ki- és beszerelése»).
MEGJEGYZÉS: A fent felsorolt fő okok mellett előfordulhat, hogy a motor rosszul indul és hibásan járhat, ha a tartály öblítőszelepe hibásan működik, vagy ha levegő szívódik be a párolgási kibocsátó rendszer tömlőcsatlakozásain keresztül.
Ha az összes felsorolt elem ellenőrzése nem működött, ellenőrizze az egyes hengerek tömörítését (cm. «Henger tömörítés ellenőrzése»). A normál sűrítés több mint 1,0 MPa, a több mint 0,1 MPa különbség egy hengerben a motorjavítás szükségességét jelzi.