A generátor teljes szétszerelése egy garázsban nem ajánlott, ezért szükség esetén jobb, ha kapcsolatba lép a generátorok javítására szakosodott műhellyel. Ez az alfejezet csak a feszültségszabályozó szerelvény kefeszerelettel és csapágyakkal való cseréjét mutatja be.
1. Távolítsa el a generátort a járműből (cm. «A generátor ki- és beszerelése»).
2. A generátor tengelyét imbuszkulccsal tartva csavarja ki a szíjtárcsa rögzítő anyáját...
3.... és vegye le a szíjtárcsát a tengelyről.
4. Csavarja el a generátor teljesítménykövetkeztetéseinek két anyáját.
MEGJEGYZÉS: A védőburkolat egyidejűleg csatlakozik a tápcsatlakozó anyáihoz.
5. Csavarja ki a védőburkolat rögzítőcsavarját...
6.... és távolítsa el a burkolatot.
7. Távolítsa el a három csavart, amelyek a feszültségszabályozót a kefeszerelvényhez rögzítik...
8.... és távolítsa el a feszültségszabályozót.
MEGJEGYZÉSEK: Így néz ki a feszültségszabályozó a kefével a generátorról levéve. Ellenőrizze a kefék kiemelkedését szabad állapotban. Ha a H méret kisebb, mint 3 mm, cserélje ki a keféket vagy a kefeszerelvényt. Ellenőrizze a kefék könnyű mozgását a kefetartóban. Ha beékelődnek, a kefe szerelvényt is ki kell cserélni.
9. Ellenőrizzük ohmmérővel (vizsgáló) a forgórész tekercsének ellenállását a csúszógyűrűkhöz csatlakoztatva. Ha az ohmmérő végtelent mutat, akkor a tekercselés megszakad, és a rotort ki kell cserélni.
10. Címke (pl jelző) a generátor fedeleinek kölcsönös elrendezése annak érdekében, hogy a mancsokban lévő lyukak egy vonalba kerüljenek a generátor rögzítéséhez az összeszerelés során.
11. Csavarja ki a négy csatlakozócsavart. Csavarhúzóval csavarja be a burkolatok közé...
12.... és távolítsa el az elülső fedelet a rotorral együtt.
MEGJEGYZÉS: Az egyenirányító egység, az állórész tekercselés és a hátlap egyetlen egységet alkotnak, és garázsban nincs további szétszerelésük, mivel az állórész tekercselési kapcsai kontakthegesztéssel csatlakoznak az egyenirányító egység kapcsaihoz.
13. Nyomja ki a rotort az elülső burkolatból.
HASZNOS TANÁCS: Annak érdekében, hogy ne sértse meg a forgórész tengelyének menetes szárát a lehúzócsavarral, csavarja rá a szíjtárcsa rögzítőanyáját a tengely végével egy síkban.
14. Távolítsa el a távtartó alátétet a rotor tengelyének elülső végéről...
15.... és egy központosító hüvely a forgórész tengelyének hátsó csapágyából.
16. Vizsgálja meg a rotortengely hátsó csapágyának műanyag központosító hüvelyét. A központosító hüvelynek szilárdan be kell illeszkednie a fedél nyílásába. Ha a csapágy megfelelően van behelyezve a hüvelybe, akkor nem lehet nyoma a csapágy külső gyűrűjének elcsúszásának.
17. Vizsgálja meg a rotortengely elülső csapágyát. Ha a csapágy forgása közben holtjáték van a gyűrűk között, a gördülő elemek elgurulnak vagy elakadnak, megsérültek a védőgyűrűk vagy szivárog a zsír, cserélje ki a csapágyat. A csapágy cseréjéhez univerzális lehúzóval nyomja le a forgórész tengelyéről. Nyomja rá az új csapágyat a tengelyre, csak a belső gyűrűjére fejtsen ki erőt.
FIGYELMEZTETÉS: Ha egy csapágyat a külső gyűrűhöz nyom, az károsíthatja a csapágyat.
18. Vizsgálja meg az érintkezőgyűrűket. Ha karcolások, karcolások, karcolások, kefék kopásnyomai és egyéb sérülések vannak rajtuk, a gyűrűket köszörülni kell. Ha a gyűrűk sérüléseit nem lehet csiszolópapírral eltávolítani, a gyűrűket esztergagépen csiszolhatja, eltávolítva a minimális fémréteget, majd csiszolhatja.
19. Ellenőrizze a rotor tekercsének ellenállását teszterrel, csúszógyűrűkre csatlakoztatva. Az ellenállásnak körülbelül 3-5 ohmnak kell lennie. Ha a teszter végtelent mutat, akkor a forgórész tekercsében törés van - a rotort ki kell cserélni.
20. Ellenőrizze, hogy nincs-e rövidzárlat a rotor tekercsében a házhoz úgy, hogy csatlakoztatja a teszter vezetékeit a csúszógyűrűhöz és a rotorházhoz. A teszternek a végtelent kell mutatnia.
21. Ellenőrizze a csapágy könnyű forgását a csúszógyűrűkből. Ha a csapágy forgása közben holtjáték érezhető a gyűrűk között, a gördülőelemek elgurulnak vagy elakadnak, a védőgyűrűk megsérülnek, vagy zsírszivárgást észlel, a csapágyat ki kell cserélni. Ezért...
22.... nyomja le a csapágyat a forgórész tengelyéről.
23. Nyomja rá az új csapágyat a forgórész tengelyére ütközésig a tengely vállával szemben, és csak a csapágy belső gyűrűjére fejtsen ki erőt egy megfelelő átmérőjű tüskén keresztül.
24. Szerelje össze a generátort a szétszerelés fordított sorrendjében, a generátor burkolatait és az állórészt a korábban készített jelölések szerint irányítva.