1. és 15. sapka (rizs. 10.4), valamint a 17 állórészházat két 14 csavarral húzzuk meg. Állandó mágnesek vannak rögzítve az állórész házában. A villanymotor 18 forgórészének forgása egy bolygókerekes hajtóművön keresztül jut a 9 hajtótengelyre, amely egy 7 gyűrűs fogaskerékből, a 9 hajtótengellyel egy darabból készült tartóból és három 11 műholdból áll. Szabadonfutó görgős tengelykapcsoló 5 van felszerelve a hajtótengelyre.
A hajtótengelyek és a forgórész két kerámia-fém csapágyperselyben forognak, amelyek az 1. és 15. burkolatba vannak préselve.
Az 1 burkolaton egy 10 vontatási relé van rögzítve, amelynek armatúrája az 5 meghajtó tengelykapcsolót a 6 karon keresztül mozgatja. Amikor elfordítja a kulcsot a kapcsolóban (kastély) gyújtás III állásban, az akkumulátorról feszültséget kapnak a 10 vontatási relé visszahúzó és tartó tekercsei, amelynek armatúrája mozgatja a 6 hajtókart, és az indító hajtótengelykapcsoló 5 fogaskereke kapcsolódik a motor lendkerék gyűrűjéhez. Ugyanakkor a vontatási relé armatúrája lezárja a teljesítményérintkezőket (ebben a pillanatban a visszahúzó tekercs ki van kapcsolva) és az indítómotort az akkumulátor hajtja. Az önindító 18-as forgórésze bolygókerekes sebességváltón keresztül forgatja a motor főtengelyét. A motor beindítása után, amikor a sebességfokozat meghaladja az indítótengely fordulatszámát, a szabadonfutó kiold és megcsúszik, ezáltal megvédi az önindítót a nagy fordulatszámtól és a sérülésektől.
Indító üzemmód rövid távú (időtartama legfeljebb 10 s). Negatív hőmérsékleten legfeljebb 15 s üzemidő megengedett. Az önindító akkumulátorról működik, és egy utángyártott, szervizelhető termék.
HASZNOS TANÁCS: Az önindító számos meghibásodásának elkerülése érdekében kövesse néhány egyszerű szabályt a működtetés során.
A motor indításakor kapcsolja be az önindítót legfeljebb 10-15 másodpercig, majd ismét - 20-30 másodperc múlva. Az önindító hosszú ideig tartó folyamatos működtetése túlmelegedést okozhat. Ha három próbálkozás után a motor nem indul be, akkor ellenőrizni kell a motor tápellátásának vagy a gyújtásrendszerének hibáit, és meg kell szüntetni. A motor beindítása után azonnal kapcsolja ki az önindítót, mivel a hajtómű lendkerék általi hosszan tartó forgása a meghajtó szabadonfutó elakadásához vezethet.
Az autót önindítóval mozgatni tilos. Ez jelentős túlterhelést és károkat okoz benne.
