A szervokormány rendszer légtelenítése

szivattyúzás (levegő eltávolítása) A szervokormány hidraulikus rendszere a rendszer nyomásmentesítésével kapcsolatos minden munka után szükséges (szivattyú vagy csővezeték csere). A levegő jelenlétének jele a rendszerben a kormánykerék beékelődése, amikor megpróbálja élesen elfordítani. Ezenkívül a szivattyú a kormány elfordításakor fokozott zajt ad, és a tartályban lévő folyadék általában habzik.

1. Fékezze le a járművet a rögzítőfékkel, és állítsa be a kerékékeket (cipő) a hátsó kerekek alatt.

2. Emelje fel a jármű elejét, és helyezze az emelőállványokra úgy, hogy az első kerekek elkülönüljenek a talajtól. Ha van felvonója, felemelheti az egész járművet.



3. Töltse fel a munkafolyadékot a hidraulikus nyomásfokozó rendszerbe a jelig «MAX» (cm. «A szint ellenőrzése és a munkafolyadék utántöltése a szervokormány tartályban»).

4. A motor beindítása nélkül forgassa el a kormánykereket ötször-hatszor balra és jobbra, amíg meg nem áll.

5. Indítsa be a motort, és fordítsa el a kormánykereket teljesen az egyik oldalra. Ne növelje a motor fordulatszámát üresjárat fölé.

FIGYELMEZTETÉS: Ne tartsa a kormánykereket teljes helyzetben öt másodpercnél tovább.

6. Fordítsa el teljesen a kormánykereket az ellenkező irányba.

7. Állítsa vissza a kormánykereket középső helyzetbe, és állítsa le a motort.

8. Ellenőrizze a munkafolyadék szintjét a hidraulikus nyomásfokozó tartályban, és szükség esetén töltsön be folyadékot.

MEGJEGYZÉS: A tartályban lévő munkafolyadék szintje meleg motornál nem haladhatja meg a jelzést «MAX», hidegen pedig - nem a jel alatt «MIN».

9. Ismételje meg a 4-7. lépéseket, amíg a tartályban lévő folyadékszint csökkenése meg nem szűnik, amikor elfordítja a kormányt, és már nem jelennek meg légbuborékok a folyadékban.

10. Adja hozzá a szükséges mennyiségű munkafolyadékot. Ne töltsön túl folyadékot a jelzés fölé «MAX».

11. Engedje le az első kerekeket a talajra. Indítsa be a motort, és fordítsa el többször a kormánykereket egyik végétől a másikig. Ügyeljen arra, hogy a tartályban lévő folyadékszint különbsége elhanyagolható legyen, amikor a kormányt balra és jobbra forgatja. Ügyeljen arra, hogy a munkafolyadék szintje közötti különbség a járó motor és a motor leállítása utáni szint között 5 mm-en belül legyen. Ha a szintkülönbség elérte az 5 mm-t vagy többet, az azt jelenti, hogy a levegőt nem távolították el teljesen a rendszerből, ezért a szivattyúzást meg kell ismételni.

12. Helyezze vissza a tartály kupakját, és törölje le a kiömlött folyadékot.