1. Helyezze a járművet felvonóra vagy aknára.
2. Állítsa a kormánykereket az autó egyenes vonalú mozgásának megfelelő helyzetbe, és rögzítse ebben a helyzetben.
JÓ TANÁCS: A légzsák érintkezőtárcsa törésének elkerülése érdekében biztosítsa a kormánykereket az elfordulástól a gyújtáskapcsoló lopásgátló reteszelő mechanizmusával. Ehhez vegye ki a kulcsot a gyújtáskapcsolóból, és kissé forgassa el a kormánykereket, amíg a tengelyt lopásgátló eszközzel rögzíti.
3. A műszerfal alatti utastérben csavarja ki a kormánytengely és a fogaskerék 4 kapocscsatlakozójának csavarját (rizs. 7.3) kormányszerkezet...
4....és válassza le a tengelyeket.
5. Helyezze a kerékékeket a hátsó kerekek alá, lógassa ki a jármű elejét, és vegye le az első kerekeket.
6. Távolítsa el a sárvédőket és a forgattyúház védelmét (cm. «Sárvédők és motor forgattyúház-védelem eltávolítása és beszerelése»).
7. Mindkét oldalon válassza le a hegyeket 7 (lásd az ábrát. 7.3) kormányrudak a kormánycsuklókarokból (cm. «A külső hajtókar végének cseréje»).
8. Csavarja el a gömb alakú támasz 1 forgó ökölhöz való rögzítésének terminálcsatlakozójának csatlakozócsavarjának anyáját.
9. Üsd ki a csavart a furatból...
10....és nyomja ki az ujját az ökléből.
11. Hasonlóképpen válassza le a gömbcsuklót a másik oldalon lévő ökölről.
12. Távolítsa el a 10 konzolokat a kipufogórendszer felfüggesztő párnájának kereszttartóján.
13. Csavarja ki a hajtómű felfüggesztő tartójának háttámaszának rögzítőcsavarját a sebességváltó karjához, és vegye ki a nyílásokból.
14. Csavarja ki a tartó rögzítőcsavarját a keresztrúdhoz, és vegyen ki egy csavart a keresztrúd és a támasz nyílásaiból.
15. Távolítsa el a támasztékot.
16. Szerelje be a támasztékokat az első felfüggesztés kereszttartója alá (például hidraulikus rugóstagok vagy emelő).
17. Fordítsa ki mindkét fél felől a keresztrúd hátsó karjainak testhez való rögzítésének egy csavarját.
18. Csavarja el az elektromos vákuumszivattyú egyik karjának rögzítőcsavarjának anyáját...
19.... és távolítsa el a csavart a furatokból.
20. Csavarja ki mindkét oldalon az elülső konzolok rögzítőcsavarjait 3 (lásd az ábrát. 7.3) keresztrúd a testhez.
21. Szivattyúsítsa ki a munkafolyadékot a hidraulikus nyomásfokozó tartályából.
22. Csavarja ki a hidraulikus nyomásfokozó csövei tartóinak rögzítőcsavarjait egy felfüggesztő tartó kereszttartójához.
23. Csavarja ki a csőkarima nyomólemezének rögzítőcsavarját a hidraulikus nyomásfokozó mechanizmus elosztószelepeinek blokkjára.
24. Válassza le a csöveket a szelepblokkról, és engedje le belőlük a munkafolyadékot egy előzetesen előkészített tartályba, vagy dugja be dugókkal.
FIGYELMEZTETÉS: A csöveknek a kormányműhöz való csatlakozása gumigyűrűkkel van tömítve. Cserélje ki a gyűrűket újakra minden alkalommal, amikor a csatlakozást megszakítja.
25. Leengedve távolítsa el az első felfüggesztés kereszttartóját az alsó karokkal, a kormányművel és a stabilizátorrúddal együtt.
26. Ha szükséges, távolítsa el a stabilizátor rudat a kereszttartóról (cm. «Az első felfüggesztés alkatrészeinek cseréje»)...
27.... kormánymű (cm. «Kormánymű csere») és tőkeáttétel (cm. «Az első felfüggesztő kar cseréje»).
28. Szerelje fel a kereszttartót az eltávolítás fordított sorrendjében. A csavarok az 1. függelékben megadott nyomatékokkal húzzák meg.
MEGJEGYZÉS: A kormánymű felszerelésekor ügyeljen arra, hogy a fogasléc középen legyen (semleges) pozíció.
29. Légtelenítse a szervokormány rendszert (cm. «A szervokormány rendszer légtelenítése»).
30. Ellenőrizze és szükség esetén állítsa be a kerék beállítását (cm. «Kerékbeállítás ellenőrzése és beállítása»). Vegye igénybe a speciális berendezésekkel rendelkező műhelyek szolgáltatásait.