Az első felfüggesztés fő eleme egy teleszkópos lengéscsillapító rugóstag 6 (rizs. 7.1), amely egyesíti a vezetőmechanizmus teleszkópos elemének és a kerék testhez viszonyított függőleges rezgéseinek csillapító elemének funkcióit. A lengéscsillapító rugójára egy tekercses 5 tekercsrugó, egy kompressziós ütköző, a rugóstag védőburkolata és egy felső tartó van felszerelve. A nyomócsapágyon és a felső támasztékon keresztül a terhelés az autó karosszériájára kerül. A lengéscsillapító rugóstag alsó része a felfüggesztés 8 kormánycsuklójához kapcsolódik. A 9 felfüggesztőkart a 2 és 4 csavarok néma tömbökön keresztül a felfüggesztési kereszttartóhoz, a 10 gömbcsuklón keresztül pedig a kormánycsukló alsó részéhez csatlakozik. A keresztrúd viszont a test oldalsó részeihez van rögzítve.
A bukókeret az első felfüggesztés kereszttartójához két gumiperselyes konzol, az első felfüggesztés lengéscsillapító rugóihoz pedig rugóstagokkal kapcsolódik.
Az első kerékagyak kétsoros ferde érintkező golyóscsapágyakra vannak felszerelve.