Fojtószelep helyzetérzékelő (TP)

Fojtószelep helyzetérzékelő (TR) egy potenciométer, amely a fojtószelepházon lévő fojtószelep tengelyéhez kapcsolódik. A fojtószelep helyzetérzékelő áramköre egy 5 V-os tápáramkörből és egy testáramkörből áll, mindkét áramkört a motorvezérlő egység vezérli (ECM). Az ECM a fojtószelep helyzetét a jeláramkör feszültségének figyelésével számítja ki. A gázpedál mozgatásával a fojtószelep helyzetérzékelő kimeneti feszültsége megváltozik, így változik a fojtószelep nyitási szöge. Amikor a fojtószelep zárva van, a fojtószelep helyzetérzékelő kimenete alacsony, körülbelül 0,5 V. A fojtószelep nyitásakor a kimenet megnő, így a fojtószelep teljesen nyitott állapotban a kimeneti feszültség 5 V lesz.

Az ECM a fojtószelep nyitási szöge alapján számítja ki az üzemanyag-szállítást (a sofőr határozza meg). A rossz vagy elkopott fojtószelep-helyzet-érzékelő időnként a befecskendező szelep ütését és durva üresjáratát okozhatja, mivel az ECM érzékeli, hogy a fojtószelep éppen megváltoztatja a helyzetét. A fojtószelep helyzetérzékelő áramköreinek meghibásodása miatt hibakód kerül beállításra (DTC) P0121 vagy P0122. Ha az egyik hibakód be van állítva, az ECM felülírja a fojtószelep helyzetérzékelő alapértelmezett értékét, és a jármű teljesítményét bizonyos mértékig kompenzálja.

A P0121 hibakód a magas üresjárat oka.

Visszavonás

1. Letilt «-» akkumulátor vezeték.

2. Távolítsa el a fojtószelep helyzetérzékelő csatlakozóját.

3. Távolítsa el a fojtószelep helyzetérzékelő rögzítőcsavarjait és a fojtószelepet.

Telepítés

1. Zárt fojtószelep mellett szerelje fel a TP érzékelőt a fojtószelep tengelyére. Igazítsa a TP érzékelőt a csavarfuratokhoz.

2. Húzza meg 2 Nm nyomatékkal a fojtószelep helyzetérzékelő rögzítőcsavarjait.

3. Csatlakoztassa a TP érzékelő csatlakozóját.

4. Csatlakozás «-» akkumulátor vezeték.