Figyelem: az üzemanyagrendszer nyomás alatt van. Az üzemanyag kifolyásának, valamint a sérülés vagy tűz veszélyének elkerülése érdekében kapcsolja ki az áramellátást, mielőtt lecsatlakoztatja az üzemanyag-vezetékeket.
Vigyázat: Ne csípje be vagy zárja el a nylon üzemanyag-vezetékeket, mert az üzemanyag szivárgását okozhatja, ami tüzet vagy sérülést okozhat.
A maradék üzemanyagnyomás megszüntetése
1. Távolítsa el a tanksapkát.
2. Távolítsa el a motortér biztosítékdobozában található EF10 üzemanyag-szivattyú biztosítékot.
3. Indítsa be a motort, és hagyja, hogy a motor leálljon.
4. Forgassa a motort 10 másodpercig.
Üzemanyagrendszer ellenőrzés
Szüntesse meg a maradék nyomást az üzemanyagrendszerben.
Csatlakoztasson egy üzemanyag nyomásmérőt. Ellenőrizze a megfelelő üzemanyagnyomást (283-324 kPa).
Ellenőrizze az üzemanyag-szivattyút az üzemanyag-szivattyú csatlakozójának leválasztásával.
Csatlakoztasson egy tesztlámpát az üzemanyag-szivattyú csatlakozójának 2. és 3. pontja közé. A gyújtás bekapcsolásakor a jelzőlámpának 2 másodpercig égnie kell.
Ellenőrizze az üzemanyag-vezetékek szivárgását.
Ellenőrizze az üzemanyag-elosztó és a befecskendezők szivárgását.
Ellenőrizze, hogy nincs-e esetleg eltömődött üzemanyagszűrő.
Ellenőrizze, hogy nincsenek-e megcsavarodások vagy eltömődések az üzemanyag-vezetékekben.
Ellenőrizze, hogy van-e üzemanyag a szivattyú üzemanyag-vezetékeiben.
Ellenőrizze az üzemanyagnyomás-szabályozó vákuumnyílását, hogy nincs-e üzemanyag.
Ellenőrizze az üzemanyag szennyeződését.
Ellenőrizze, hogy az üzemanyag-szivattyú érzékelője és az üzemanyag-csatlakozó tömlők eltömődtek-e.
Ellenőrizze, hogy a tartályban lévő üzemanyagszűrő nincs-e eltömődve.
Ellenőrizze az üzemanyag-szivattyú relét.
Ellenőrizze a befecskendezők működését úgy, hogy tesztlámpát csatlakoztat az üzemanyag-befecskendező szelep csatlakozójának 1. pontja közé «súly», csatlakoztasson egy tesztlámpát az üzemanyag-befecskendező szelep csatlakozójának 2. pontja közé «+» akkumulátor terminál. Kapcsolja be az önindítót. Az ellenőrző lámpának villognia kell. Ismételje meg ezt a tesztet az összes üzemanyag-befecskendező szelepen.
Mérje meg az egyes üzemanyag-befecskendezők ellenállását (11,6-12,4 ohm, a hőmérséklet emelkedésével az ellenállás fokozatosan nő).
Cseréljen ki minden injektort, amelynek ellenállása nagyobb, mint a megadott.
Ellenőrizze, hogy nincs-e testzárlat az egyes befecskendező szelepek csatlakozóinak 2. érintkezőjét az ECM-csatlakozó A9, A22, A8, A26 érintkezőivel összekötő vezetékeken.
Ellenőrizze, hogy nincs-e testzárlat az egyes befecskendező szelepek csatlakozóinak 2. érintkezőjét a gyújtáskapcsolóval összekötő vezetékeken.