1. Görgős csapágy, 2. Erőátviteli kimenő tengely, 3. Kompozit alátét, 4. Kompozit alátét anyagyűrű, 5. 4. hajtott sebességfokozat, 6. Tűcsapágy, 7. 3. és 4. fokozat szinkronizáló rögzítő gyűrűk, 8. 3. és 4. váltó tengelykapcsoló szerelvény, 9., 3. és 4. váltó tengelykapcsoló fülek, 10. 3. és 4. váltófülek rugóstag, 11. alátét, 12. rögzítőgyűrű, 13. 3. fokozat, 14. kompozit alátét, 15. kompozit alátét anyagyűrű, 16. 2. hajtott fokozat, 17. Tűcsapágy, 18. Szinkronizáló belső gyűrű, 19. A szinkronizáló közbenső blokkológyűrű, 20. Külső gyűrű blokkoló szinkron, 21. Tengelykapcsoló 1. és 2. fokozatok váltásához hátrameneti hajtású Clampsra, 2-2c. 1. és 2. sebességfokozatból, 23. Repedők rugós távtartója- 1. és 2. sebességfokozat rögzítői, 24. Alátét, 25. Rögzítőgyűrű. 26. 1. meghajtó fogaskerék, 27. tűcsapágy, 28. nyomó tűcsapágy, 29. nyomó tűcsapágy alátét, 30. rögzítőgyűrű, 31. hornyos golyóscsapágy, 32. kompozit alátét, 33. kompozit alátét, 3 hajtógyűrű. váltó 5. fokozat, 35. Tűcsapágy, 36. Szinkronizáló gyűrű. 37, 5. fokozat kapcsoló tengelykapcsoló, 38. 5. fokozat kapcsoló tengelykapcsoló rögzítők távtartó rugó, 39. 5. sebesség tengelykapcsoló rögzítők, 40. Rögzítő gyűrű. 41. Hajtótengely csapágy 42. Bemenő hajtótengely, 43. Hajtótengely fogaskerekes egység. 44. Csavar, 45. Rögzítőgyűrű, 46. Fogaskerékblokk csapágygyűrű, 47. Hornyos golyóscsapágy, 48. 5. hajtómű, 49. Rögzítőgyűrű, 50. Alátét 51. Hátrameneti alapjárat, 52. Alaptengely hátramenet, 53 labda.
A D16 sebességváltó egyik jellemzője, hogy az 1. és 2. sebességfokozat szinkronizáló mechanizmusában hármas zárógyűrűket használnak. A fennmaradó szinkronizálók közönséges egyetlen blokkológyűrűkkel vannak felszerelve.
A hátramenetet egy csúszó közbenső fogaskerék kapcsolja be, amely bekapcsolva a hajtó- és a hajtott tengely fogaskerekeihez kapcsolódik. A hátrameneti sebességfokozat hajtott fokozata az 1. és 2. fokozat tengelykapcsolóján lévő gyűrűs fogaskerék.
Műszaki adatok
| Gyártó | DWMC |
| Modell | D-16 |
| Áttételi arányok: | |
| 5. fokozat | 3,545 |
| 4. fokozat | 1,952 |
| 3. fokozat | 1,276 |
| 2 sebességfokozat | 0,971 |
| 1 fokozat | 0,763 |
| hátrameneti fokozat | 3,333 |
| Végső áttétel | 3,722 |
| Olaj mennyisége | 1,8 l |
Sebességváltó csapágyház D16
