A választókapcsoló állásból való átkapcsolása «R»
Gépkocsija választókar-reteszelő rendszerrel van felszerelve «R» a fékpedál lenyomásakor. Mielőtt a választógombot állásból átkapcsolná «R» rá kell adni a gyújtást (fordítsa a gyújtáskulcsot állásba «ON») és teljesen nyomja le a fékpedált.
Figyelem: ha nem tudta átkapcsolni a választót, akkor a következőket kell tennie:
- kapcsolja le a gyújtást (gyújtáskulcs a pozícióban «OFF») és vegye ki a kulcsot a gyújtásból;
- teljesen nyomja le és tartsa lenyomva a fékpedált;
- helyezze be a kulcsot a sebességváltó zár nyílásába;
- állítsa a választógombot állásba «N»;
- húzza ki a kulcsot a blokkolónyílásból, helyezze be a gyújtáskapcsolóba és indítsa el a motort;
- mozgassa a választógombot a kívánt fokozatnak megfelelő pozícióba.
Ha ez a jelenség ismét előfordul, azonnal forduljon a szervizhez.
Sebességváltó
A választókapcsolót az automata sebességváltó megfelelő állásai között a fekete és/vagy fehér nyilak irányába kell mozgatni, a választókart az utas felé fordítva.
A fekete nyilak irányába történő váltáshoz le kell nyomni a fékpedált. A fehér nyilak irányába történő sebességváltás vezetés közben történik, és nem igényel fékezést.
A választó P, R és N állása
Pozíció «R» (parkolás). Az első meghajtó kerekek mechanikusan blokkolva vannak a forgástól. Állítsa a választókart állásba «R» csak a jármű teljes leállása és a rögzítőfék behúzása után.
Pozíció «n» (fordított). Tilos a kart ebbe a pozícióba helyezni, amíg a jármű teljesen meg nem áll.
Pozíció «N» (semleges). Az automata sebességváltó üresben van (egyik sebességfokozat sem).
Figyelem: az üzemanyag-ellátás automatikusan megszakad, ha a tartományválasztó kar állásban van «R» vagy «N» és a motor a főtengely nagy fordulatszámával alapjáratba kezd.
Tartományok «D4», «2» És «1»
Hatótávolság «D4» (mozgalom). A fokozatválasztó karnak mindig ebben a helyzetben kell lennie, amíg a jármű normál útviszonyok mellett halad. Határon belül «D4» Az 1., 2., 3. és 4. fokozat automatikus váltása biztosított. Negyedik (emelés) a sebességváltó csökkenti a motor fordulatszámát és a motorzajt, valamint javítja a jármű üzemanyag-hatékonyságát.
A motor beindítása és a tartomány bekapcsolása után «D4» Az automata sebességváltó gazdaságos üzemmódban működik, vagyis a sebességváltóban a sebességváltást olyan program szerint hajtják végre, amely biztosítja az autó magas üzemanyag-hatékonyságát.
Hatótávolság «2»
Határon belül «2» biztosított az első fokozatból a második sebességfokozatba váltás, valamint a 3. és 4. fokozatba váltás megakadályozva. Az automata sebességváltó főként második fokozatban működik. Ha azonban teljesen lenyomja a gázpedált, az automata sebességváltó automatikusan az első fokozatra kapcsol.
Turn Range «2» a tapadás növelésére hosszú lejtőn, dombos és hegyvidéki terepen, a motorfék hatékonyságának javítására meredek lejtőn, valamint az autó magabiztosabb indítására csúszós útfelületen.
Figyelem: utánfutó vontatásakor tilos bekapcsolt hatótávolság mellett elindulni «2».
Hatótávolság» 1»
A tartomány bekapcsolása «1» a lehető legjobb motorfékteljesítményt nyújtja meredek lejtőn történő vezetésnél. Határon belül «1» a sebességváltó folyamatosan első fokozatban van.