Upozorenje: pregled i popravak elemenata ispušnog sustava moguć je tek nakon određenog vremena nakon gašenja motora, jer je to potrebno da se potpuno ohlade. Također, prije rada ispod vozila, provjerite jesu li nosači sigurno postavljeni.
1. Ispušni sustav sastoji se od ispušnih grana, katalizatora, prigušivača, rezonatora, stražnje ispušne cijevi, kao i spojnih cijevi, nosača, vješalica i stezaljki. Sustav je obješen s dna pomoću gumenih vješalica. Ako je jedan od elemenata neispravno ugrađen, dolazi do povećane buke tijekom rada motora, kao i širenja vibracija na karoseriju automobila.
Prigušivač i cijevi
2. Provedite periodično održavanje sustava koje će osigurati njegov tih i siguran rad. Pregledajte sustav svaki put kada se vozilo podigne. Potražite oštećene ili deformirane komponente, labave varove, rupe, labave spojeve, pretjeranu koroziju ili druge nedostatke koji bi mogli uzrokovati curenje ispušnih plinova u unutrašnjost vozila (pogledajte ilustracije). Također, prilikom pregleda elemenata ispušnog sustava pregledajte i katalizator (Pogledaj ispod). Nemojte vraćati elemente sustava koji su postali neupotrebljivi - zamijenite ih novim rezervnim dijelovima.
15.2a. Provjerite ima li na spojevima ispušnog sustava znakova propuha
15.2b. Provjerite ima li na gumenim vješalicama znakova oštećenja
3. Ako su komponente sustava izrazito korodirane, možda ih je potrebno zamijeniti. Najlakši način za odvajanje takvih dijelova je odrezati ih strojem za zavarivanje kada kontaktirate specijaliziranu radionicu. Da biste uštedjeli novac, možete sami odspojiti elemente sustava. Ako oprema za zavarivanje nije dostupna, možete koristiti običnu pilu za metal. Prikladan je i pneumatski alat za rezanje metala. Ako planirate sami raditi na ispušnom sustavu, nabavite zaštitne naočale i rukavice.
4. Ispod su neka načela kojih se treba pridržavati prilikom popravka ispušnog sustava:
- a) Prilikom uklanjanja komponenti sustava, radite od stražnjeg prema prednjem dijelu vozila.
- b) Prije odvajanja elemenata tretirajte njihove pričvrsne elemente penetrirajućim mazivom.
- c) Tijekom naknadne montaže zamijenite brtve, vješalice i stezaljke.
- d) Prilikom ugradnje tretirajte sistemske navojne pričvrsne elemente sredstvom protiv zapinjanja.
- e) Prilikom sastavljanja sustava, osigurajte dovoljno prostora između njegovih komponenti i podvozja vozila kako biste spriječili pregrijavanje unutrašnjeg poda i posljedično oštećenje tepiha. Obratite posebnu pozornost na katalizator i toplinski štit.
Katalizator
Upozorenje: pretvarač se u radnom stanju zagrijava do ekstremno visoke temperature i održava je nekoliko sati nakon gašenja motora. Prije dodirivanja pretvarača, morate biti sigurni da se ohladio.
Napomena: Dodatne informacije o katalizatoru nalaze se u poglavlju 6.
5. Povremeno pregledajte ima li na izolacijskom štitu katalizatora pukotina i udubljenja. Potrebno je osigurati da su svi pričvrsni elementi štita prisutni i sigurno postavljeni.
6. Provjerite ima li na pretvaraču pukotina ili drugih znakova oštećenja.
7. Ako je potrebno zamijeniti pretvarač, molimo pogledajte Poglavlje 6.