Uklanjanje
Upozorenje: Budite oprezni kada izvodite ovaj postupak u području ispušnog razvodnika, imajući na umu da limeni izolacijski štit može imati oštre rubove. Prije nego započnete s ovim postupkom, trebate pričekati dok se motor potpuno ne ohladi.
1. Odspojite negativni kabel akumulatora.
2. Podignite auto dizalicom i postavite okomite nosače.
3. Dok radite ispod vozila, nanesite prodorno ulje na vijke i matice koje pričvršćuju ispušnu cijev za ispušni razvodnik (U pravilu su ovi spojni elementi osjetljivi na koroziju) (pogledajte ilustraciju).
5.3. Vijci/matice ispušne cijevi dostupni su ispod vozila
4. Pričekajte da se ulje upije nekoliko minuta, zatim odvrnite matice koje pričvršćuju cijev za razvodnik.
5. Odvojite konektor žice osjetnika za kisik. Odvijte matice i uklonite toplinski izolacijski štit (pogledajte ilustraciju).
5.5. Matice toplinskog štitnika ispušne grane
6. Odvijte pričvrsne vijke i odvojite usisnu granu od glave cilindra (pogledajte ilustraciju).
5.6. Položaj vijaka ispušnog razvodnika (neki pričvršćivači su nevidljivi iz zadanog kuta)
7. Uklonite brtvu ispušnog razvodnika i očistite njezinu spojnu površinu, kao i površinu glave cilindra.
Montaža
8. Provjerite ima li na ispušnom razvodniku pukotina i krhotina. Provjerite jesu li navoji vijaka čisti i neoštećeni. Prije ugradnje provjerite jesu li spojne površine razvodnika i glave cilindra neoštećene i čiste. Strugačem se uklanjaju ostaci brtve i naslage ugljika.
9. Odredite stupanj zakrivljenosti spojne površine komutatora pomoću ravnala i niza ravnih mjerača za mjerenje razmaka. Ako je odstupanje površine izvan specifikacijskih granica, razvodnik se mora strojno obraditi i/ili zamijeniti.
10. Ugradite novu brtvu.
11. Ugradite razvodnik na glavu cilindra, nanesite anaerobno brtvilo otporno na toplinu na navoje vijaka i zategnite prstima.
12. Ostatak postupka instalacije izvodi se obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
13. Pokrenite motor i provjerite jesu li spojevi ispušnog sustava nepropusni za plin.