Oprez: Pazite da ne oštetite navoje radilice. Ako se remenica ne skida lako pri korištenju alternativnih alata kao što je opisano u nastavku, PREKINITE postupak. Kupite poseban uređaj ili kontaktirajte stručnjake koji ga imaju na raspolaganju. Pazite da ne oštetite krajnju površinu radilice ili prednje kućište motora.
Napomena 1: prilikom izvođenja postupka morate koristiti sljedeću posebnu opremu: izvlakač (GM# J-44226 ili ekvivalent), osigurač na krajnjoj površini radilice (GM# J-41816-2 ili ekvivalent), alat za ugradnju remenica (J-44218 ili ekvivalent). Umjesto navedenih naprava može se koristiti izvlakač s tri čeljusti, duboke nasadne glave, koji treba biti ugrađen u stablo radilice i svojim donjim dijelom viriti iz rupe (za zaustavljanje vijka za izvlačenje) i uređaj za prešanje koji se uvrće u stablo koljenastog vratila i pritišće remenicu.
Napomena 2: Remenica nema ključ C, - J na radilici i može se ispravno postaviti u bilo kojem položaju. Podloška remenice mora se zamijeniti prilikom svake instalacije.
Uklanjanje
1. Uklonite hladnjak (vidi poglavlje 3).
2. Uklonite pogonski remen (vidi poglavlje 1).
3. Uklonite servisnu ploču pretvarača zakretnog momenta. koji se nalazi u koritu motora (pogledajte ilustraciju); Kada sila zatezanja vijka remenice oslabi, potrebno je da pomoćnik nepomično učvrsti zamašnjak tako što će velikim odvijačem zaglaviti prstenasti zub.
11.3. Kako biste blokirali radilicu kada odvrnete pričvrsni vijak remenice, uklonite označeni čep i zaglavite prsten zupčanika pogonskog diska pomoću odvijača
4. Uklonite vijak remenice radilice i postavite zaštitu kraja osovine.
5. Spojite izvlakač i uklonite remenicu i njezinu podlošku.
Oprez: Ako skidate remenicu pomoću izvlakača s tri kraka, stegnite čahuru remenice bez hvatanja vanjskog opsega. Također je potrebno uvesti, na primjer, utičnicu, koja će čvrsto pristajati u rupu na dršci radilice, a istovremeno stršiti svojom bazom u rupu - to je potrebno za zaustavljanje izvlakača. Ne pokušavajte skinuti remenicu s vijkom za izvlačenje koji leži na dršci, jer će to najvjerojatnije oštetiti navoje drške radilice.
6. Pomoću odgovarajućeg alata podignite i uklonite uljnu brtvu radilice (kućište ima utore kroz koje je omogućen pristup vanjskom rubu uljne brtve).
Montaža
7. Provjerite ima li na remenici strugotina i utora na kontaktnoj površini s uljnom brtvom. Također pregledajte kontaktnu površinu pogonskog remena, koja se nalazi na vanjskom obodu remenice.
8. Podmažite vanjsku površinu brtve ulja.
Napomena: u nedostatku izravnih uputa u uputama proizvođača, nemojte podmazivati unutarnju površinu uljne brtve koja je u kontaktu s radilicom - uljna brtva se postavlja na suho. Nepoštivanje ovog zahtjeva može rezultirati curenjem uljne brtve nakon sastavljanja.
9. Pomoću alata za ugradnju umetnite uljnu brtvu u prednje kućište dok se ne zaustavi.
10. Ugradite i pritisnite novu podlošku remenice na radilicu.
11. Podignite automobil i postavite okomite nosače ispod njega.
12. Postavite remenicu na radilicu i umetnite je u prvobitni položaj pomoću alata za ugradnju.
Oprez: Nemojte zabijati remenicu udarajući je čekićem.
13. Uklonite instalacijski alat i postavite vijak remenice i podlošku. Zategnite vijak do potrebnog zakretnog momenta uz pomoć pomoćnika, koji će u ovom trenutku zaglaviti prsten zupčanika pogonskog diska velikim odvijačem.
14. Ostatak montaže izvodi se obrnutim redoslijedom od uklanjanja.