Ventili — održavanje

1. Uzimajući u obzir složenost ovih radova, kao i potrebu korištenja posebne opreme, preporuča se povjeriti održavanje ventila, sjedišta i vodilica stručnjacima iz autoservisa.

2. Tijekom rada uklanjaju se ventili i opruge, strojno se obrađuju ili zamjenjuju ventili i njihova sjedišta, obrađuju se vodilice, pregledavaju i zamjenjuju opruge ventila, držači i praskalice (ako je potrebno), zamjena sjedišta ventila, montaža mehanizma ventila i provjera visine ugradnje opruga. Ako je potrebno, površina glave cilindra se obrađuje. Treba napomenuti da neke glave imaju minimalnu dopuštenu visinu, pa se umjesto strojne obrade u ovom slučaju mora izvršiti zamjena.

3. Nakon što su ventili servisirani u radionici, glava cilindra dobiva karakteristike novog elementa. Prije postavljanja na motor, glavu je potrebno temeljito očistiti: ukloniti sve metalne i abrazivne čestice koje mogu ostati nakon strojne obrade. Preporuča se komprimiranim zrakom ispuhati sve kanale za podmazivanje i hlađenje, kao i rupe za vijke.