Opisana vozila koriste generatore dvije marke: AD-230 ili AD-244. Generatori serije AD nisu popravljivi - ako pokvare, zamjenjuju se novim ili restauriranim elementom. Tijelo generatora ima utisnut identifikacijski broj i proizvedenu struju. Prilikom kupnje zamjenskog generatora potrebno je usporediti identifikacijske podatke oba elementa.
Regulator služi za ograničavanje napona u mreži u skladu sa zadanom granicom. Time se sprječava preopterećenje električnih krugova vozila kada se postigne vršni napon. Dizajn opisanih vozila predviđa prisutnost regulatora napona ugrađenog u generator.
Sustav punjenja ne zahtijeva česte servise, ali pogonski remen, bateriju i ožičenje treba pregledati u određenim servisnim intervalima, koji su navedeni u Poglavlje 1.
Kada ključ za paljenje okrenete u položaj START, na ploči s instrumentima svijetli indikator za hitne slučajeve koji bi se trebao ugasiti odmah nakon pokretanja motora. Ako se indikator ne ugasi nakon pokretanja motora ili se uključi dok pogonska jedinica radi, postoji problem sa sustavom punjenja (vidi pododjeljak 9).
Budite oprezni pri povezivanju strujnih krugova i pridržavajte se sljedećih zahtjeva:
- A) Ne mijenjajte polaritet kada spajate kabele akumulatora na generator.
- b) Prije korištenja zavarivanja za obnavljanje strukturnih elemenata automobila, potrebno je odspojiti žice od generatora i akumulatora.
- S) Prije spajanja punjača morate odspojiti oba kabela baterije.
- d) Držite kosu i ruke podalje od rotirajućeg pogonskog remena jer to može uzrokovati ozbiljne ozljede.
- e) Budući da je generator izravno spojen na akumulator, u slučaju preopterećenja ili kratkog spoja može doći do električnog luka na njegovim kontaktima, što pak može izazvati požar u motornom prostoru.
- f) Prije čišćenja motora pomoću parne jedinice, morate staviti plastičnu vrećicu preko generatora i pričvrstiti ga gumenim prstenovima.