Upozorenje: Baterija emitira plin vodik, stoga držite otvoreni plamen i upaljene cigarete dalje od baterije. Prilikom rada s baterijom morate nositi zaštitne naočale. Odmah isprati proliveni elektrolit s puno vode.
Ispitivanje
1. Prije mjerenja napona baterije, potrebno je ukloniti statički naboj. Uključite duga svjetla na 10 sekundi, zatim ugasite svjetla i ostavite automobil na dvije minute. Izvadite bateriju (vidi paragrafe 4 - 10).
2. Provjerite razinu napunjenosti baterije. Stanje napunjenosti može se odrediti prema boji indikatora koji se nalazi na vrhu baterije. Ako je indikator jasan, bateriju je potrebno napuniti (postupak je opisan u poglavlju 1). Nakon toga provjerite napon voltmetrom (pogledajte ilustraciju). Spojite negativni vod digitalnog voltmetra na negativni pol baterije, a pozitivni vod na pozitivni pol baterije. Napon mora biti najmanje 12,4 V. Ako je dobiveni napon manji od navedenog, potpuno napunite bateriju prije izvođenja testa opterećenja.
3.2. Da biste provjerili napon otvorenog kruga baterije, morate spojiti voltmetar. Kada je baterija potpuno napunjena, napon bi trebao biti najmanje 12,4 V (ova vrijednost ovisi o vanjskoj temperaturi)
3. Izvedite test opterećenja. Provjera kvalitete može se izvršiti samo pomoću teretne vilice, koja se može kupiti u većini trgovina automobilima. Ovaj test utvrđuje sposobnost baterije da održi potrebni napon kada su starter i drugi izvori energije uključeni. Spojite utikač opterećenja na priključke baterije (pogledajte ilustraciju). Provjerite prema uputama za utikač. Ovaj utikač koristi karbonski element za povećanje opterećenja baterije. Napunite bateriju i pazite da njezin napon ne padne ispod 9,6 V unutar 15 sekundi. Nezadovoljavajuće stanje baterije lako se detektira pri korištenju teretne vilice.
3.3 Spojite utikač za opterećenje na terminale baterije i testirajte prema uputama za korištenje utikača
Napomena: Prilikom ispitivanja u hladnim uvjetima, malo se uzima u obzir donja granica napona. To se obično odražava u tablicama sadržanim u uputama koje prate vilice za teret. Minimalna granica napona određena za temperaturu okoline od 0°C je 9,1 V.
Zamjena
4. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
5. Odspojite pozitivni kabel akumulatora.
6. Ako dizajn predviđa grijanje bloka motora, tada je potrebno odvojiti držač žice grijača koji se nalazi na akumulatoru.
7. Odvijte vijke potporne grede s kućišta baterije i odvojite ventilacijsku cijev (pogledajte ilustraciju).
3.7. Prije uklanjanja baterije, odvrnite vijke (A) i uklonite potpornu gredu, a također odvojite ventilacijsku cijev (U), uklonite poklopac baterije (S), zatim odvrnite vijak i uklonite držač (D)
8. Za uklanjanje podignite poklopac baterije okomito prema gore.
9. Odvijte maticu i uklonite držač baterije.
10. Za uklanjanje, podignite bateriju okomito prema gore.
11. Ako na tavi postoje naslage korozije, potrebno ih je ukloniti i korodirana mjesta očistiti otopinom sode bikarbone kako bi se spriječilo daljnje širenje hrđe (pogledajte ilustraciju). Obojite popravljena područja bojom otpornom na koroziju.
3.11. Provjerite ima li na polici baterije, nosačima držača i pripadajućim pričvrsnim elementima znakova korozije ili drugih oštećenja. Ako je potrebno, odvrnite vijke (s kojim je polica pričvršćena za unutarnju ploču krila) i uklonite policu
12. Očistite kućište baterije i kabele i obavite održavanje kako je opisano u 1. poglavlju.
13. Prilikom zamjene baterije morate biti sigurni da su tehnički zahtjevi parametara nove baterije zadovoljeni. Provjerite je li nova baterija potpuno napunjena prije instalacije.
14. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Prije svega, morate spojiti pozitivnu žicu, a zatim negativnu.
15. Nakon spajanja žica, nanesite mast ili vazelin na priključke kako biste spriječili koroziju.